Результаты поиска

А кто вам сказал ,что зазор в свечах определяется типом катушки зажигания?Это в первую очередь от особенностей ЭБУ зависит.

Отсоединяйте от адсорбера шланги и разъмы,снимайте его и выливайте бензин из него.Как выльете ставьте обратно.В пробке бензобака сделайте отверстие для сообщения с атмосферой.Ну и следуйте совету,приведённому выше.

Действительно,на цепи не похоже.Не поленитесь найдите ЭБУ - он у вас под бардачком должен быть,и напишите ,что за надписи на нём.

Что на ЭБУ написано?Если СОАТЭ ,то вполне может быть.ЭБУ в тепле разбирали?Ну так нагрелся он.И ещё ,просьба ко всем задающим вопросы - указывайте какой автомобиль у вас и тип ЭБУ хотя бы.Будет гораздо проще отвечать на ваши вопросы.

Наконечники и провода в/в проверить или заменить.Потом компрессию в проблемных цилиндрах мерить.Если везде норма,то форсунки проверять.Ну а потом ,если ничего не помогло или компрессии в цилиндрах нет,только разбирать мотор.

Это гидротолкатель застучал.Нормальное явление вообщем-то - при неудачных попытках завести из него масло выгнало,а как завелась - снова заполнился.Всё нормально вообщем.По поводу почему не заводится - вы комплектацию машины озвучте.С ЕВРО-2 или без,ЭБУ какой установлен?

Чё-то новое - обычно от предохранителя "+" тянут.Следуя обычной логике попробуйте вернуть всё обратно - как до подключения магнитолы.

VS 5.6 диагностируется по протоколу Микас 7.1,т.е. теоретически должна быть самодиагностика.Практически ,увы - не проверял.

Ну по ценам в Москве ничего сказать не могу,а по помпам скажу следущее:самая дорогая пр-ва ЗМЗ,по качеству вполне нормально.Но есть куча других производителей(возможно даже китайских)выпускающих довольно приличные изделия за существенно более низкую цену -ГЕРЦОГ,NPA,NOBEL,WEBER.Однозначно не...

Вы аккуратнее с лампочкой,а то часто притаскивают после таких проверок с мёртвым ЭБУ.Вы говорите ,что искры нет,а бензонасос-то гудит?

Если у вас установлен ДМРВ типа Сименс или "П",короче плёночный,то это нормальное явление.Не обращайте внимание.

В РФ это правилами запрещено вообще-то - разная резина на передней и задней оси.

Так вы самого главного не указали - типа установленного ЭБУ.Режим самодиагностики в первую очередь от ЭБУ зависит,а не от разъёма. Добавлено через 2 минуты 54 секунды А вы точно знаете ,что на Микасе 11 есть самодиагностика?Он по двум протоколам диагнстируется - по ОВД-2(KWP-2000) и как Микас 11.

Re: Расход 25 литров. Дв 406 Это хороший вопрос вы задали.Очень часто среди владельцев авто не связанных с автосервисом бытует мнение,что стоит купить маршрутный компьютер или считать коды неисправностей - и всё ,починили машинку.Ан нет - к кодам неиспроавностей ещё и голова нужна,ну или...

Ну по ГАЗ-24 не скажу ,а на 3110,3102 всё помещается под капотом и ничего резать не надо.

Разъмы с тонкими проводами смотрите на катушках.Бывает контакты отходят.

У БУМ-Р4 самодиагностика есть,но в упрощённом варианте.Там конкретно на датчик не указывается,а предлагается проверить или заменить несколько датчиков при высвечивании того или иного кода.Диагностику этому ЭБУ ни на одной станции не сделают - нет под него диагностического оборудования.Разъём...

Кто вам сказал?Где-то читал ,что себестоимость производства литра качественного зимнего дизтоплива вплотную приближается к себестимости 92-го бензина.

А что масло ещё не меняли?На ГАЗах ворде после 1-й тысячи менять надо первый раз.

Ещё добавлю,что надо заменить сам датчик положения р/вала и датчик положения к/вала соответственно

Ну с этого бы и начинали.Дело в том ,что на современный Микас перейти просто так не удастся.У вас так называемая "синхронизация от маховика",т.е. ДПКВ стоит в плоскости маховика и их там два ,вместо одного.Кроме того у вас там корзина сцепления со специальной выштамповкой для синхронизации.Блок...

Ставят.Там всё как на 105-х.И всё выше мной сказанное относится и к новым 3102.На вашу машину может встать и со старыми сошкой,маятником и тягой.Но если всё новое поставите ,то руль от упора до упора будет делать меньше оборотов,т.е. станет "острее".

Re: Троит 406 двигатель Так катушку не проверите.Нужно или осциллограмму сигнала ,идущего с неё смотреть,например мотортестером.Или просто поменять на исправную.Ну или просто местами.Это проще гораздо.

Пограмматор и собственно саму прошивку(т.е. программу)которую записать хотите.Если интересуетесь то много информации например вот здесь www.chiptuner.ru

Ну за 10 км масла по любому много не сожрёт.Проверяйте уровень масла на ровной площадке и желательно после ночной стоянки,а не как в инструкции - "заглушить двигатель дать стечь маслу и через 10-15 минут проверить уровень."Не стекает оно за это время.На 406-м между метками "0" и "П" где-то грамм...