Результаты поиска

Фото или рисунка,к сожалению нет под рукой.Но там всё просто - бачок омывателя снимите и посмотрите на рессивер - сразу ДТВ и увидите.

При необходимости там упорный винт заслонки можно подкрутить - типа,чтоб опустить.

Ну ,а если в выбранной вами 31105 всё будет идеально,кроме ЭБУ?Что ,откажетесь от машины?

В реальности,даже если в этот момент погазовать ,то ничего страшного не произойдёт.

IVAN V, называйте вещи своими именами.То ,что вы поставили - это четырёхвыводная катушка зажигания.А модуль - это когда в одном корпусе ,кроме двух катушек ещё и коммутатор вкрячен(на ТАЗах инжектоных такие ставили раньше).Модуль вместо двух катушек не поставишь - ЭБУ там разные нужны.

Причины разные.Основная масса Газели с ГБО.При его установке кат достаточно быстро умирает,ещё быстрее начинают вылезать ошибки по обоим ДК и авто тупить начинает.Некоторые приезжают с забитым катом,когда узнают цену нового,то решают от него избавиться.Да и в продаже катализаторов на ГАЗ нет...

HOMEP2212, вы вот кидаетесь с одного на другое,поэтому и результата нет.Вы ДМРВ другой подкидывали?А чего в проводку лезть собрались?Давление топлива меряли на авто?Какое у вас оно?Ещё там есть на рессивере в районе 4-го цилиндра датчик температуры воздуха.Вы разъём на нём проверьте - бывает там...

Это Арзамасский плёночный ДМРВ - отстой полный.Есть ещё нормальные пр-ва АТЭЛ с цифрами 20.3855, он же Сименс.

Мало.Но вообще СОАТЭ - это один большой глюк.

Re: Есть вопросик В музей его сдать.Машин,где шли такие уже почти не осталось,а многие уже переделали на более новые системы. А какая документация нужна7

Да читали неоднократно.Вы же не пишете пробовали то ,что тут вам насоветовали или нет.

На самом деле бывает и по два раза загорается.Например,на Микасах первых лет выпуска всегда так при первом запуске после снятия клеммы с АКБ.А на более поздних ЭБУ уже такого нет.

А вы какой параметр двигаете?У вас с компа только RCOK можно подвинуть,а RCOD у вас винтом на ДМРВ регулируется.Ошибка такая почти всегда вылезает при изменении параметров - нормально это.

Re: Чип-тюнинг. Статья "с чего начать" Гонит этот ваш человек.Машину чинить надо сначала,а потом тюнинговать в соответствии со своими запросами.У 580-й прошивки проблем с запуском нет,проверено.

Эту штуковину любой токарь сделать сможет.Поставить самостоятельно можно.Я смотрел на Волге с Крайсом - место для переходника хватает вроде.Конкретно на Волги с Микасом 11 CR не ставили такие,а вот на УАЗы с Микасом 10.3 приходилось.Там работает нормально.На Волгах и Газелях все клиенты...

В вашей ситуации логичнее кат убрать на новом авто,сразу после получения талона техосмотра.Следующий будет только через три года.За это время вы свой кат гарантировнно убьёте.И на тот момент авто всё равно не будет соответствовать никаким ЕВРО.А так вырежете новый кат,а через три года обратно...

Вы думаете соберёте прибор такой?Чтобы ДМРВ проверить его продувать надо регулируемым потоком воздуха.Гораздо проще где-нибудь добыть исправный или новый и проверить своё авто с ним.

Чёт не в тему.Блок управления проверяйте.

Кольцо там между звёздочкой и валом стоит.Но на течь масла через сальник к/вала оно мало влияет по-моему.

Ну,болт со свёрнутой головкой там у всех стоит - не новость это.Откручиваем дальний болт,который с гранями.И поворачивая корпус ЭБУ вверх-вниз стремимся сорвать болт без граней.Потом либо плоскогубцами или чем-нибудь подобным открутить этот болт.Обычно получается.По поводу ошибок ваших могу...

Сюда попробуйте http://gazclub.ru/faq/?mess_id=1108

Тогда считывать код неисправности надо и думать потом ,что делать.

Точно! Так лучше всё равно,чем на холостых,но для двигателя в целом это не есть хорошо.

AAL, у вас на авто стоит катализатор.Если в двух словах,то он нужен для снижения токсичности выхлопа.Т.е. выхлопные газы проходя через кат разлагаются на менее вредные составляющие.Но вся беда в том ,что одним из продуктов такого разложения является водяной пар.Проходя по выхлопной системе он...

Хуже он ,конечно Микаса.Собран на более дешёвых элементов,ПО соответственно,упрощённое применяется.На новых авто(тысяч до 20-ти пробега) как правило мало заметно.Потом обычно хуже становится.Этот ЭБУ задуман как альтернатива Микасу исключительно для снижения себестоимости автомобиля.Любой СОАТЭ...