Результаты поиска

Флай, а у вас чьего производства ДМРВ?Если на нём написано ДМРВ-П,то его хоть мой,хоть не мой - толку не будет.А вот Сименс если поставить,то он без чистки работает нормально.

Во,во... Фазы ГРМ смотрите,если всё остальное нормально.

Перемещайте - дело полезное.

Вероятно пытались перешивать,но неудачно.Активная ошибка какая?

А что там с перетечками дросселя?Заслонка нормально закрыта или щели большие?

Вот это можно отнести к неисправностям ДПКВ,но никак к ДПРВ. AngelChik, вы вообще много машин видели с неисправным ДПРВ?Ваши познания в теории ЭСУД заслуживают,безусловно,всякого уважения.Но к реальным условиям мало подходят.ДПРВ на ГАЗах один из самых "ломающихся " датчиков,наряду с ДТОЖ.Его...

ДПРВ обычно так накрывется...

А вот этого с лямбдой на Микасе 7.1 как раз и не будет.

Менять - переделать нереально. Если перешить Микас,то 2-я лямбда не нужна.Хотя первую придётся заменить.Под Микас Делфи нужен. Датчик под Микас другой и перенесён в заднюю часть ГБЦ.Переделать возможно.Но ДПРВ такой 2500 у нас стоит.Вообщем,сделать можно.Но дорого.

Да как обычно - загрузчиком слить прошивку,потом программой-редактором отключить лямбду.Если есть готовая пршивка без лямбды,то её залить и всё.Только вот,кто вам сказал,что без лямбды будет всё точнее?С лямбдой топливоподача точнее регулируется.

А может,если не точно знаешь суть вопроса,лучше промолчать?А не нести всякий вздор?По сути вопроса - скорее всего неисправность ДПРВ.Или менять,ну или от опилок очистстить попробовать.Хотя,на мой взгляд это мало помогает.

Может,всё же подробностей дождёмся?Какой мотор,что со стартером?

sanek13, а зачем?Поверьте мне,когда вентилятор на Волге включается от датчика в верхнем патрубке радиатора и независимо от замка зажигания,то это гораздо полезнее в плане профилактики перегрева двигателя.Особенно с нашим жарким летом.

Эт смотря что к рампе подходит - шланг со штуцером или пластиковая трубка.

Для Микаса и СОАТЭ нужны разные программаторы.Если сунуть ЭБУ не в тот,то он ,как правило блокируется,и завести двигатель потом невозможно.

А точно реле ЭБН щёлкает?Может это главное щёлкает,а реле ЭБН нет?Проводку какую проверяли?

Так фазы проверьте!

Да,но есть нюанс...Датчик кислорода редко дохнет сам по себе.Скорее всего есть какая-то причина.Вам сначала советую убрать катализатор,ну или новый поставить ,если вы поборник чистого выхлопа.Потом поездить немного.Бывает ДК и оживает через некоторое время.

У нас ,в провинции,продаётся всё - и старого и нового образца.Но вот жители обеих столиц почему-то периодически сталкиваются с дефицитом чего-либо.

А что глядеть-то?С управлением вентилятором от ЭБУ машины с ЕВРО-2 все.В 2005 таких не было ещё.И потом,любой Микас можно перешить под нужную комплектацию - с управлением ветилятора,например,или без. Добавлено через 1 минуту 34 секунды Ничего удивительного - это самые первые форсунки Сименс...

Re: прогрелся и умер Бредит друг ваш - гидротолкатели могут только стучать от недостатка давления.

Так балка ,вроде,унифицирована уже - везде ,как на Крайслере ставят,с уменьшенным дорожным просветом.

Re: Есть вопросик Сканеров и программ для его диагностики нет.Диагностируется измерением напряжения на выводах датчиков и ЭБУ.Схема ЭБУ валялась на Чиптюнере,вроде.

Автономный отопитель-подогреватель.На севере без него не завестись.

Чёта круто как-то ремонт с замены ЭБУ начинать. АРТЕМИЙ, когда эти фишки болтаются ,то коды 231-234 появляются обычно.А про 91-94 balaganov, уже всё написал.