В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Чтобы погонять одних форсунок мало будет.
Они серийно на 406-е не ставились.Так что вряд ли кто чего-нибудь расскажет про них.Под нитевой ДМРВ они пойдут по-любому,к тому же топливоподачу всегда можно подкорректировать.А под "плёнку",так у вас СОАТЭ.А СОАТЭ и "погонять" на мой взгляд вещи...
О 8-ми клапанных мотрах ВАЗ с ЭСУД под нормы токсичности Р83 с ЭБУ типа БОШ 1.5.4,Январь 5.1 и VS 5.1.Там все 4 форсунки впрыскивают топливо ОДНОВРЕМЕННО.На системах с ЕВРО-2 применяется попарно-параллельный впрыск.
Там одна большая "дыра" - меньше забивается.
Да ничего - ставьте плёночный ДМРВ и перешивайте ЭБУ тем ,что есть.Смесь потом отрегулируете,если обогащённой будет.О результатах нам потом напишите.Ездят люди и на "плёнке" с такими форсунками.
У вас,как я понял ДМРВ-П стоит?Если так,то не занимайтесь ерундой,оставьте в покое ДТВ,а лучше купите и поставьте ДМРВ Сименс.Результат будет гораздо лучше,поверьте.
Да не обязательны там свечи с резистором.Если провода и наконечники нормальные,то и на свечах без резистров работать будет.У вас возможно в наконечниках и проводах проблемы,а может свечи такие попались.
Не,это первые серийные БОШи.Самые "неубиваемые,кстати.Но для "плёнки" у них производительность великовата.
Правильно,ЭБУ от 3111 не взаимозаменяем с ЭБУ от других ВОЛГ.Там и распиновка контактов в разъёме ЭБУ другая.
Ну,налетели!Во-первых одновременный впрыск - достаточно распространённая вещь.На ВАЗах,например,выпуска до 2004 года ставились такие системы.И ничего,ездят - весьма эконмичные машины,кстати.Про иномарки уже упоминали выше.На фазированный впрыск все перешли исключительно из экологических...
Re: 406-й карбюр. холодный не хочет завод.
Тогда проверять всё надо.И причём не обязательно систему зажигания - систему питания тоже не забываем.Как определили ,что карб в норме?
Ну,если всё работает,то можно и не обращать внимание.А вообще, в вашем случае эта ошибка может означать проблемы в высоковольтной части - свечи,провода,наконечники,катушки.
Re: При резком нажатие газа,слышен стук!
Чёта сомневаюсь я ,что вам перепаяют Микас за меньшую сумму.Там ,как написано выше детальки надо добавлять,а это денег стоит.Всё вместе не так дёшево получается.
Всем "наладчикам проводов" для Моторолы рекомендую сходить на сайт Чиптюнер и ознакомится с прайсом на программаторы в разделе "Оборудование для чиптюнинга"(ну или с другим названием,но одинаковым по сути).Поясняю,для того ,чтобы "наладить провода" для прошивки конкретного ЭБУ нужно ,как...
Забудьте про него - ГАЗ бросил этот проект.С з/частями почти везде проблемы. Ну,может кроме Нижнего Новгорода.А так мотор ,в целом,весьма неплохой.Особенно с интеркулером.
Ему я отвечал уже по переделке.Но я в Волгограде,а ему по месту жительсва надо.Что непонятного?
А если нет?
Правильно берут.Дальше ГАЗовской проходной пороцесс прошивки этих ЭБУ не пошёл похоже.На гарантийках просто меняли ЭБУ на заранее где-то прошитые.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.