В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Re: Нитиевой ДМРВ.Регулировка.
А вы название темы читали?
Клон, я чёт вас не понимаю - а RCOD тогда где регулируется?Да на самом ДМРВ.Вы очевидные вещи ставите под сомнение.
Добавлено через 4 минуты 53 секунды
В обеднённой смеси - сделайте чуть больше единицы СО.Самое правильно и с...
Нет.Эта ошибка показывает,что у вас проблемы в 1-м цилиндре.Если только на основании этого менять ЭБУ,то это не совсем правильно.Сначала надо попытаться всё-таки найти проблему пропусков воспламенения в 1-м цилиндре.Проверить провод,наконечник,катушку и форсунку первого цилиндра.
Господа!Вы достали уже.Если не знаете вопроса чего спорите!Изучите ВАЗы в конце концов.Уже всё выше рассказал и разжевал.Одновременный впрыск используется только в системах под нормы токсичности Россия 83.Под ЕВРО-2 используется попарно-параллельный и распределённый.По поводу якобы огромного...
А вот разряжение как или чем меряли?
На РХХ,дроссель.Если у вас авто старое(31029),то в дросселе снизу есть байпасный канал с винтом.Можно попытаться стабилизировать ХХ выкручивая этот винт.Потом СО опять же проверить и отрегулировать если надо.Ну,а основная проблема видимо в ЭБУ.У вас Микас...
310200, сами-то поняли ,что сказали?Вы,я вижу,товарищ упёртый.Спорить с вами больше не собираюсь.Но давать советы по проверке фаз ГРМ,только на основании кода 53 ,считаю неправильным.На этом всё.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.