Результаты поиска

Клапан адсорбера. Добавлено через 23 секунды Да трещит он громко.

Да он там и так ,по-сути жигулёвский стоит.Опять в столице запчастей нет.У нас есть.А вот если на Мотролле РН накроется(случаи были),то приходится ЭБУ менять.13-14 килорублей,между прочим.

А машина нормально едет,не тупит?

Ну,советы буду давать какие считаю нужными.Потом Я говорю об исключительно полезных переделках схемы включения вентилятора,существенно облегчащих жизнь волговодов.А не о том ,как должно быть реализовано по камасутре.Но вы лично,а также господа Example626, и oleg1961, можете к моим советам не...

Вот фирмы БОШ есть два вида - с проводком и без.А отечественных я знаю,как минимум,три производителя.Все взаимозаменяемы,только у БОШа ,что под ЕВРО-3 шёл разъём другой. А как кат к ДПРВ относится?

Чёт новое.Там на всех двигателях крепление под кронштейн насоса снизу.На всех семейства 406-го одинаковое.Или у вас с кондиционером?

Господа,не перегибайте.Нормальных силиконовых проводов с таким сопротивлением просто не найти,однако работают.А про наконечники вы правы.

Шкив к/вала проверьте на предмет сползания демпфера к передней крышке.

Масло у вас не очень - нагар вон на штоке.Не исключено,что подклинил ваш гидронатяжитель.

Вот сёдня,специально на двух машинах посмотрел - всё совпадает.Ну ,может чуть нессимметрично относительно выемки в бампере,но всё встанет.

Адсорберы практически одинаковые,клапана разные.Причём не только на Крайслере и 406-м,но и на 406-405-м разные под ЕВРО-2 и ЕВРО-3. Добавлено через 2 минуты 59 секунд Может.Надо снять клапан.На нём два соска.Если дуется он насквозь,то и с оборотами проблемы будут.

Осмыслив всё вышесказанноеможно сделать следующие выводы:Моторола имеет менее глючное ПО,но проблемы с заменой этого ПО.Ну,и дорогая ,если вдруг менять придётся.Микас - больше глюков в ПО,но ранние версии можно перешить.Дешевле,если менять.Но последние версии ПО защищены производителем и...

Сёдни,ради интереса разобрал,снятый с машины.А там ,типа,шток обмоткой втягиваемый сверху к крышке пружиной поджат.А пружина тарелками сдавлена.Так вот,шток нижнюю тарелку продавил и болтался,издавая характерный звук.Заварили тарелочку(она из стали) и собрали всё назад.Вот только на машину не...

В качестве.На первые Газели с ЕВРО-3 стали ставить БОШ,для большей ,типа ,надёжности.Но получилось как всегда - надёжные датчики БОШ стало обламывать о заднюю панель моторного отсека.С отечественным такого не происходит,поскольку там разъём на проводке висит и от панели далеко.И где-то с апреля...

Да легко!Причинами,кроме упоминавшегося уже РХХ,могут быть дроссель,ДМРВ,ЭБУ.Возможны ещё и "механические" неисправности - подсос воздуха,например.

Это с БУМ Р4 не было ,а с Микасом 5.4 был.

Да не мешает ему грязь нисколько.Вот стружка металлическая или если намагнитится,то тогда ,конечно.

Да совпадает там всё.

Написали бы код ПО в вашем ЭБУ.Там цйифры есть 800 06 ... ну и так далее.У вас какие цифры?

У вас, практически ,да.Но правильнее А на ранних 3110 работал от генератора.

Не,тогда ставили старый добрый ,неубиваемый БОШ 711.Сименсы чёрные году в 99-м пошли.

Нам погадать что ли?Описывайте понятнее,что происходит на горячую.Стартер слабо крутит?Или крутит хорошо а не заводится?С выжатой педалью газа попробуйте.Если заведётся,то тогда

Какое масло-то?

Вовсе нет.Уже видел у одного клиента.Сопло спилено аккуратно до прямого участка и прикручена красивая декоративная насадка.Смотрится хорошо.

Там два реле в схеме - одно бензонасоса другое главное.Питание на форсунки через главное реле идёт,но оно назывется главным.