В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Как не можете?А простое логическое мышление?Да просто "криво" установленное ГБО.Тупо разорвали цепь бензонасоса,чтобы при езде на газу не работал.И смесь на газу бедная.У вас,как я понял, авто с ЕВРО-2?Так там ДК в трубе стоит,он и "кажет"что есть в выхлопе реально.Всё решается,только вот у лиц...
Re: диагностика крайслера и 406го
Очевидно он будет видеть ЭБУ,соответствующие протоколу OBD-2,а именно Микас 11 на Крайслере и 405-м под ЕВРО-3,ну и уазовский БОШ 17.9.7. А Моторолу и Микас 7.1(5.4) нет.
Ну,насчёт чёрного выхлопа не знаю - на авто с ЕВРО-3 не должно такого быть.Смотреть авто надо.А по поводу расхода чего вы,собственно хотели?Мотор нижневальный доисторической конструкции,зажатый до ЕВРО-3,объёмом почти 3 литра - он и должен столько расходовать.
Ну,для Соболя и Тойоты понятно.А вот для мотора расчитанного под 76-й 95-й не есть гуд.
И с газом сравнивать некорректно.Это разные виды топлив и горят по-разному.
ДМРВ БОШ с последними цифрами в номере 014,которые устанавливались на Волги с 406-ми первых лет выпуска и некоторые иномарки давно снят с производства.Купить ещё можно восстановленные датчики за немыслимые деньги.Та Волга столько не стоит, навеняка.
Если авто 31029,то родная проводка уже ветхая...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.