Результаты поиска

Да, но там есть коррекция УОЗ по детонаци. На мой взгляд, прибавка мощности от динамической коррекции УОЗ (в дополнение к той, что иже делают "мозги") по токсичности выхлопа будет мизерная. Тем более - инжектор.

Менять надо именно то, где люфт :). Это и есть рулевые шарниры. Если люфтит только один и менять все не хочется - можно заменить только один. Правда выбивать старый и забивать новый будет весьма неудобно на машине.

Понятно, карбюратор на 406. Однако, вешать в салон в добавок к октану или силычу ещё и газоанализатор... Если получится аккуратно и гармонично - хорошо. Но противников отечественного автопрома это позабавит.

Re: Доступный газоанализатор Горючая составляющая - это интересно. Но хотелось бы авторитетного химико-физического взгляда на сей момент. Ну да ладно. Добавлено через 3 минуты 33 секунды Это интересно только для таких как мы "кулибиных". А вообще людям нужны только оптимизированные прошивки...

Дык у тебя кардан с промопорой.... Тогда понятно. В твоём случае этот зазор будет увеличиваться с подъемом задка. Поставишь доп.лист рессор - поднимется. Серьги газелевские - ещё поднимется. Ну и т.д.

Re: Место сбора Парковать надо было ближе к поребрику. :)

Нормально как? Если есть желание - можно замутить проставку между карданом и фланцем ЗМ.

Ну раз лень самому искать по форуму... Запускаем двигатель на подсосе (чтоб обороты были побольше), берем бутылку с водой и дырочкой в крышке и поливаем все стыки. Там где подсасывает - двигатель резко изменит поведение и почти заглохнет. Вместо воды можно воспользоваться баллоном с ВДешкой.

И это правильно. Вот по этому и не стал строить систему уравнений. :) Поверим слову специалиста. ;)

Это расстояние ты не изменишь - это конструкция крестовины и вилки кардана. Это нормально. Это следствие Вольво-моста: его хвостовик несколько дальше от КПП, чем у штатного моста.

Re: пробковая прокладка на 406 Можно, но нет никакой гарантии. "Кроилово ведёт к попадалову" (С) не моё.

Увы, это направление мне неизвестно, подсказать проезд мимо поста ГИБДД не смогу.

Не, уже эта ступень пройдена. Материал представлен таким образом, что инспектору по разбору правонарушений там делать нечего. Протокол составлен так, что надо только права отбирать. Но это только протокол и рапорт. А в суде нужно доказать факт нарушения. Если этого представитель ГИБДД не сделает...

Да бог с ним, с поршнем. Так или иначе он тепло отдаст через масло ли, через гильзу но отдаст. Если рассматривать пары трения в КШМ, то они если и охлаждаются, то только маслом, поскольку от шатунных шеек теплу деваться особо некуда, только в масло и собственно КВ с шатуном. И прошу согласиться...

Рас читал всю тему, то должен был увидеть, что Солекс никогда не выпускал карбюраторов с обозначением 31029. Это откровенная лажа и кустарная подделка. Потому и чудеса проявляются.

Встретились с TaTaPuH'ом на месте предполагаемого нарушения ПДД. Место довольно гнусное: на подъемчике прерывистая разметка весьма короткая, т.е. места для обгона мало, но выполнить сей манёвр вполне реально. Самая большая проблема - общение в суде. Этого уже не избежать, но при отсутствии...

Serg, С какого направления в город въезжать намерен?

Надо ремонтировать рычаг. Либо менять, либо сваркой наварить слой и зашлифовать заподлицо.

Re: плавают холостые, рывки при разгоне Можно. Я снимал и менял прокладку. Только гайки (нижние) там крутить проблематично, но реально.

Решено: обвешиваем двигатель термопарами во всех узлах трения, ставим прибор мониторинга, гоняем пару недель в разных режимах на разных параметрах настройки УОЗ и карбюратора, на разных бензинах, с разными термостатами и тосолами. После чего полгода обрабатываем данные эксперимента и даем...

Правильно - ход подвески нормализовался, рабочая зона работы амортизаторов восстановилась.

володя р, Эта картинка для пояснения малого КПД ДВС. Я говорил о модели именно распространения тепла внутри деталей и жидкостей ДВС. Добавлено через 1 минуту 54 секунды Даже если будут установлены пятнадцать радиаторов на все возможные жидкости, включая топливо, они не будут работать при...

Кардану точно не будет мешать? Или там будет передний привод :)

Это если разбирать. А если тупо менять: времени час а денег надо не так уж и много.

А какой смысл что-либо переключать? В штатном БН имеются клапана, которые не дадут бензину течь в бак. В БН от ЗАЗика - аналогично. Так и пусть стоят себе параллельно: они не будут мешать друг другу. Добавлено через 3 минуты 12 секунд Достаточно было "охладить" входной трубопровод и сам БН...