Результаты поиска

Если только подшипник шкворня совсем покинул своё место.

смелый308, Для того, чтоб менять стойку с кулаком и ступицей в сборе, должны быть серьезные основания! Скорее всего они просто не желают долго ковыряться и размахивать кувалдой. Говорят тебе - выясни что конкретно надо менять. Скорее всего стоимость ремонта (в т.ч. запчастей) сократится в 10 раз!

Пяток светодиодов?

Нет смысла. Повернул ключ - приборы ожили, выключил - всем спать.

Вот от сюда и предлагаю плясать. Т.е. строим автомат включения-выключения штатных ПТФ (с габаритами или без) по алгоритму ДХО.

Или хуже отводится тепло. Каналы охлаждения не забиты? А может и воздушок подсасывает коллектор по центру.

Joe, Закажу пару (две штуки), только с увеличенным центральным отверстием - под вольвомост. ;)

Это похвально. Осмотри машину (диагностика) совместно с квалифицированным автослесарем. Слушай его внимательно, уточни вопрос про состояние подшипников шкворня, резьбовых, рулевых и т.п. После этого - топай в магазин узнавай цены, покупай. Далее читай книгу или нужную тему форума, например...

Re: Трамблёр 402 и 402.1 Next, Исчерпывающий ответ!

AlekseyM, Да можно гораздо проще реализовать. Импульсы с датчика скорости при начале движения включат некое реле, которое отключится только при выключении зажигания. Тем самым исключим "моргание" огнями на светофорах и прочих перерывах в движении. Однако, так нельзя: ХО по правилам должны...

Не так всё страшно. "Попал" максимум на замену нижней резьбовой. Да и то, есть шанс отделаться "малой кровью": заменить только внутреннюю втулку, а то и вовсе старую оставить - надо смотреть по люфтам (в разобранном, естественно, состоянии).

там не надо ничего ощущать - При нажатии педали эти отверстия будут сообщаться с пространством за поршнем. Соответственно и "фонтанчики" и "прихватывания" нормальное явление. А разве не двумя?

Uazmaster, В моей 29 стояла вертикально у левой ноги. Посмотри, может в этой теме и есть фотографии. Становится гораздо лучше, чем в 3110 - там выступ есть, в который станция упирается. Размещение между сидениями видел, но оперативно перестроить канал - надо корячиться.

Понимать надо как? Вот вы тут понаписали всяких глупостей про рулевое, а мне надо срочно знать вот что.... Так? Ну тогда ответа ждать разумного и вменяемого придется ещё страниц 10. Лень читать тему - купи книгу.

Вместо штатного или совместно со штатным? Производительности хватает? насос не греется?

Скорее холодно. Хотя - неизвестно на когда встреча будет запланирована. Может прогулка на коньках получится. ;)

443, Вода и масло совершенно разные среды. Испытывать масляный кран в воде - некорректно. Может старому крану надо просто прокладку резиновую сменить да притереть его?

Ron, Приезжай ко мне в Колпино - попытаемся разобраться на месте.

Всё очень просто. Производитель указывает мощность светодиодной лампы не фактическую, которая вольты на амперы, в "приведённую", по аналогии с лампой накаливания. Т.е. мощность 25 ватт говорит о том, что светоотдача такая же, как у лампы накаливания мощностью 25 ватт. Добавлено через 38 секунд...

Тут нужно смотреть и все шарниры (наконечники) рулевых тяг, состояние оси маятникового рычага и подвески в целом (шкворни, резьбовые).

Re: Скрипы в барабане До сих пор не заменил? Уже на прошлой странице пора бы уже было. :) По переходу на ДОТ - промывай и меняй. БСК новые резинки не попортила, если установлены без механических повреждений.

Люфт убирается до 0 только при положении "прямо". Иначе нельзя конструктивно - червяк глобоидальный, т.е. огибающая его витков не дуга с центром по оси вала ролика (сошки), а более "разогнутая" кривая. Это обеспечивает грамотное распределение усилий на рулевом колесе при повороте колес от 0 до...

Что тут сказать - всё сказано. По трамблёру - брысь в трамблёрную тему!:stop:

Волгомученик, Должно быть после зажигания, но если сделать постоянно, то можно некоторое время после выключения мотора наслаждаться теплым воздухом. А если к этому добавить и электрическую помпу - наслаждение можно и продлить. ;)

У меня не остаются. По крайней мере вода не затекает и ветер не свищет.