Результаты поиска

Re: опыта нет. Подскажите по зимней резине. Ставь как есть, как задумал, но не гоняй - 90 твой потолок. Постепенно найдешь пару б/у и соберешь комплект. Но в любом случае - не гоняй.

Это когда горячий тосол через радиатор пробегает, а радиатор холодный. :)

Ничего я не думаю - вы же смотрите под капот своей машины. Просто когда встречаются два потока встречных направлений хорошего мало. Внутри радитора, внутри того бачка, из которого патрубки выходят.

Если говорить о той же пружине, то её надежность зависит в бОльшей степени от качества топлива, наличия в нем воды. А также от длительности простоев машины и герметичности системы - насколько часто внутренние детали регулятора контактируют с воздухом.

Максим Папкин, Погоди, у меня после лета была така же ситуация - жужит и не греет. Выяснил, что не открывается кран. Слил антифриз, демонтировал кран, разобрал. Поправил рычажки и пружинки, собрал. Проверил - работает. Поставил и печка стала греть как надо. На всё времени ушло часа три.

Вот почти так было у меня после "заливки" ЭБУ. Ехал, загорелся чек, заглушил на заправке и больше не завелся. Раскрутил ЭБУ, просушил, установил - как новенькая.

Хорошо, убедили. Подменить один другим не получится. А не могло чего-нить в ЭБУ подгореть? Если его, например, водичкой из-под стекла залило?

Странно, я считал что ДПКВ на основе датчика Холла - он же формирует прямоугольные импульсы на осциллографе у диагностов. ;) Вот про ДПРВ не скажу, не видел. Но логично предположить, что и у него аналогичный выход - с ними обоими работает ЭБУ, которому прямоугольный импульс гораздо проще синусоиды.

По внешнему виду датчики распредвала и коленвала похожи. Может быть они и "изнутри" одинаковые? Если в полевых условиях вынуть ДПРВ и поставить на место ДПКВ. Отверстие в ГБЦ заткнуть неисправным ДПКВ? О том, что отказал именно ДПКВ сказал бортовик? Он запросто мог соврать. Скорее всего имело...

Кнопка "расширенный режим", "управление вложениями" - далее по тексту.

Запросто может. Но вот не слышал об успешных случаях восстановления таких радиаторов. Просто не слышал - их проще менять, чем расковыривать или перепаивать боковинку: ещё неизвестно насколько герметично получится собрать.

Просто железяка - да. Но в нашем случае горячее масло в поддоне и тонкая жестянка над ней на морозе. жестянка остынет довольно быстро и на ней как раз и конденсируется та влага, которая витает над горячим маслом. Естественно, в движении она тоже интенсивно охлаждается потоками воздуха. И спасти...

Нет, имелось ввиду датчик разряжения во впускном коллекторе. Он дает информацию на ЭБУ (да, в системе зажигания используется обычное ЭБУ) для коррекции момента зажигания. Проверить... Для начала найти этот датчик и убедиться в целостности его корпуса и шланга.

Это произошло в то время, когда генератор был неисправен, батарею сгубил глубокий разряд. Но наступившее похолодание ускорило её кончину. Если не хочешь бегать с батареей вечером в квартиру, утром к машине, ловить "прикуривателя" - меняй. Это в отдельно взятой банке может быть заряжено, а в...

Я создавал тему в магазине, кое-что лишнее реализовал, но помпы залежались чего-то. Сейчас вот ещё и стартер есть редукторный для 406 восстановленный (замена бендикса). :)

То есть ОЖ в радиаторе не охлаждается, не отдает тепло воздуху?! Это может происходить либо из-за недостаточной проходимости жидкости по радиатору: воздушная пробка либо просто забиты бОльшая часть трубочек. Попробуй оценить мощность струи с выхода отопителя, скинь кратковременно шланг и включи...

Конденсат появится когда прогретая машина остановится и будет остывать.

sub294, Я не в курсе, в руках не вертел, не присматривался. Знаю что такие существуют и в продаже иногда встречаются.

Это в любом случае хорошо. Много - не мало! ;):drinks:

Так не мои помпы, кум меняет на своём баргузине и мне сносит. :) Добавлено через 55 секунд Вот и я несколько штук восстановил, а на остальные забил - они мне не нужны вовсе. Пока не нужны.... :smoke:

Только именно "сибирское", а не "Новосибирское" - гораздо круче! ИМХО.

И об этом пишем. В теме про вибро-шумоизоляцию... :smoke:

А у меня в гараже на полке их уже штук пять собралось - затекшие, замокшие... Выкинуть жалко - на запчасти разберу.

В самый нужный момент подведёт. Не морочь голову, не трать силы - выкинь его.

С этого и надо было начинать. Пробка воздушная (паровая) в системе сидит. Выгоняй её, доводи уровень тосола до нормы и ставь новую крышку бачка.