Результаты поиска

Так это у вас пробита прокладка ГБЦ. А включение отопителя и момент закипания - простое совпадение скорее всего.

А какая связь между печкой и закипанием? Сперва разберись отчего кипит двигатель - печка может вовсе и не причем. Кстати, а через нет протечки через патрубки отопителя?

Алан 15, Не надо капсить, не кричи. :) Если шестеренку не поставили, значит надо разбирать всю (!) КПП и поставить. Но пальцем её не так-то легко обнаружить, поскольку она винтовая, как резьба на валу. Вполне возможно, что "кончились" зубья ведомой шестерни, которая в приводе установлена. Или...

Менят реле. Там неправильно работает тот элемент, который задает паузу - он работает только на прямом махе, на обратном он перемыкается контактами в самих дворниках.

Установи тепловой экран на выпускной коллектор.

Не корректная проверка получится. Если делать именно по схеме, то мы исключим нестабильность бортовой сети и контактные являения в проводке. Если по собранной схеме прибор будет работать правильно и сам датчик окажется работоспособный, значит надо ковырять проводку.

О как! Жаль, а я уже настропалил капитана на замысловатый маршрут... Можно дать "отбой"?

Можно. Только в комплекте с цепями и надо ещё пару деталек, которые обычно в комплекте привода ГРМ идут. Тогда есть шанс, что рано или поздно промоется и продавится. Как вариант - разобрать ГБЦ (не снимая с двигателя) и промыть гидрокомпенсаторы. Только ни в коем случае не перепутать их детали!

Не трогай термостат - он практически идеален!

Во время обкатки не стучало и началось только после смены масла? А фильтр какой установили? Может фильтр не даёт поднять давление в магистрали?

Смотри подрулевой переключатель и его проводку: возможно просто проводок выпал, а может быть и контакты износились.

Пирометр?

Есть тема про этот случай: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=18437 Читаем.....:smoke:

Это точно она? Ну тогда тем более подозрительно - смотри кузов внимательно!

Re: Радиостанция в машине и не только Вот ехали мы колонной к месту приготовления шашлыка и разорвались на светофоре. Хвост будет кричать голове, погодите,мол, мы дорогу не знаем. А таксисты будут забивать эфир раздачей заказов и мы не услышим друг друга - у них мощнее передатчик на базе и на...

Так может тогда имеет смысл присмотреть машинку помоложе, 3105 года 2004-2006? Вынутый из неё агрегат можно будет продать, частично компенсируя расходы на новый двигатель. Да и кузов проще будет поддерживать: сразу обработать его антикором качественно...

А зачем? Вскрывали двигатель, проводили дефектовку? Определитесь с требующими замену деталями прежде чем покупать что-либо. За одно и выясните какой тип натяжителей цепи ГРМ у вас - башмаки или цепи: от этого зависит длина цепей!

Вот это настораживает. Если кузов весь переварен, если новые двери - только эти работы хозяину обошлись куда как больше 50 Круб. С другой стороны - за небольшие деньги можно взять эту машину: когда встанет двигатель не сильно большая печаль будет. Опять же - разобрав машину по частям за один...

Re: Радиостанция в машине и не только Это понятно, но ведь и они будут нам мешать... :smoke:

Если только на 402 двигателе - у него можно внутрь колокола руку просунуть не снимая КПП. С 406 такая фишка не прокатит. :(

Re: 1.11.2013! Общий бесплатный канал общения АЛЬТЕРНАТИВА 40C(D) (27,405 FM)СиБи В этом канале не работают таксисты? Попробуем завтра вечером включить по дороге на клубную встречу и обратно. (вот тема про встречу, милости просим: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=83559 )

Да там ничего особенного - просто шланг заменить и новыми хомутами поджать (скорее всего - надо смотреть). В Колпино могут это сделать на Карла Маркса (напротив пожарного депо), на Заводском (угол с Веры Слуцкой), "Кормараф" на Финляндской. Если завтра свободен - позвони мне: посмотрим на погоду...

Мне в тот раз повезло больше - один огрызок выкрутился, а во втором отверстии просто резьба кончилась. Куплена была ремонтная шпилька, нашёлся соответствующий метчик. Метчик был достаточно коротким и у меня получилось без дополнительной рассверловки отверстия перерезать резьбу. А применение...

Самое худшее - отверстие в верхней стенке бензобака. Обычно бак пробивает саморез, которым крепится лючок в багажнике - его в любом случае снимать и смотреть. Другая возможная причина - прокладка датчика уровня топлива (или модуля бензонасоса в зависимости от конструкции). Ну и третья - лопнул...

Ну если человек не хочет, то тут уж сложно что-то сделать. А если даже не зарегистрирован - вообще невозможно. :(