В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Не обязательно. Достаточно прикинуть как расположены патрубки вход/выход ОЖ - перемычка между ними перпендикулярно.
Если радиатор ремонтопригоден (боковины не пластиковые на алюминиевых завальцовках), то можно снять переднюю крышку (из которой патрубки торчат) и закрепить перемычку на место...
Где-то на форуме я прикидывал, что нормально_трудный зимний запуск 402 двигателя (до 1 минуты работы стартера: 3 раза по 20 сек.) компенсируется двумя часами интенсивной езды со включенным ближним светом по городу. Это при штатном генераторе и РН.
Вот и делайте выводы. ... :smoke:
Посмотрите как установлен радиатор отопителя. Внутри него между входным и выходным патрубком присутствует перегородка. Крепится она в нескольких точках и вполне возможно просто отвалилась. На повороте заслонка может просто прислоняться на штатное место и через радиатор восстанавливается...
По электронной части часто встречаются проблемы комплексные. Даже не бывает так, что датчик температуру не работает из-за плохого контакта в совершенно другом месте.
Вот это может происходить из-за плохого контакта массы между двигателем и кузовом, двигателем и АКБ, кузовом и АКБ. Надо...
Re: поворотники
А правый нормально работает?
Есть в современных машинах такая фишка - частота моргания резко увеличивается при малой нагрузке или её отсутствии. Обычно контролируется разница нагрузки между цепями передних и задних указателей. Т.е. если одна лампа перегорает (нет нагрузки) -...
Делал и я себе такой на обеих машинах с 402. Зарекомендовал себя отлично. Единственный недостаток - всё-таки он слегка душит двигатель. Но нам ведь не по треку рекорды ставить, правда?
Да, пришлось из подручных материалов делать переходник от этого терморегулятора ко входу в "кастрюлю" - делал...
Не правильно. Провод дополнительный надо между АКБ и кузовом сделать.
Однако, 0.4 не так уж и много при столь значительных потребителях. Это на холостых оборотах? При подгазовке не увеличивается? Каково при этом напряжение на клеммах АКБ?
Если считать что батарея абсолютно исправна и полностью заряжена, то проблема может крыться в стартере или самом двигателе (слишком трудно ему вращаться).
При работе двигателя и включенных потребителях замерьте напряжение между блоком двигателя и кузовом. Если оно отлично от нуля - надо делать...
Значит при включении нагрузки в цепи падает напряжение. Это говорит либо о слабом (неисправном) источнике (батареи), либо о больших переходных сопротивлениях как по плюсовой части цепи, так и по минусовой.
О-как, напряжение идёт.:yes2:
Идет электрическая энергия, а напряжение (точнее разность потенциалов) и заставляет энергию перемещаться по цепи. Т.е. пока напряжение на выходе генератора выше чем на клеммах АКБ, то поставщиком энергии является именно он. И для батареи, и для прочих потребителей...
Да нет. Просто если люди хотят делать хоть что-то, то они это делают, а не ждут телодвижений от других. :)
Хотите календарь - делайте.
Хотите клубный календарь - делайте и получайте одобрение руководства клуба.
Именно. На 402 выход горячего тосола на печку идет от ГБЦ через тот самый "танчик". Это своего рода крышка прямоугольного основания с цилиндрическим штуцером, направленным вбок. Из-за внешнего сходства с формой танка и получил своё название.
Вот это ЕСЛИ на практике не всегда выполняется. И реальная разница после ночной (порядка 8 часов) стоянки может быть до 8 градусов, причем - в любую сторону.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.