Результаты поиска

Примерно так http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1043933#post1043933

Тахометр смотрит импульсы с катушки или ЭБУ, которые соответствуют 2 имп. на 1 оборот коленвала. С генератора идет переменное напряжение с одной из обмоток, его пульсацию и замеряет в данном случае тахометр. Добавлено через 3 минуты 1 секунду Для подключения к импульсам катушки/ЭБУ или...

По документам 406-й, на коллекторе инжекторного тоже цифры 406, а уж в модификациях мало кто разбирается :) В документах же не написано "карбюратор".

Перенос темы Эта тема была перенесена из раздела Автоэлектроника.

У мотор-редуктора два выхода с мотора. Подавая на них 12 вольт мотор будет крутится в одну или другую сторону. Еще два вывода с резистора положения, при повороте должно меняться сопротивление.

Распредвалы немного отличаются, но критично. Датчик распредвала будет лишним, но нужно поставить бензонасос. Самое простое перекинуть ГБЦ.

Так эти двигатели и отличаются только карбюратор или инжектор. Не совсем понятно, что хотите получить?

http://www.inter-auto.ru/production/skif-parts/33-high-pressure-pump, от производителя фароомывателей "Скиф".

Если метки на распредвалах стоят правильно, то может коленвала ушла?

83 градуса.

Так для его внедрения наверное штатные дорожки порезаны.

Убрать этого "паучка", что то тут колхозили с подключением тахометра.

Блок на Крайслере чугунный, не гильзованный. Добавлено через 1 минуту 6 секунд Давление в системе не от закипания образуется, а от расширения жидкости. Держат давление избыточным для повышения температуры закипания ОЖ. Добавлено через 1 минуту 40 секунд Машина какого исполнения? Если Евро-3...

Вообще то в пластиковый корпус термостата. Добавлено через 56 секунд Крайслер без закипания имеет моду выбрасывать антифриз при неисправной крышке.

Вот распиновка https://volga-gaz.ru/gazvolga/?url=15 и инструкция от производителя http://avtopribor.ru/docs/385-3801.pdf

Делает полный тест со всеми остальными стрелками? Если да, то мотор и контроллер исправны. Возможно проблема с подключением, на этих приборках два входа тахометра на разъеме ХР3, один высоковольтный на контакте 9, второй низковольтный на контакте 11. Низковольтный для получения сигнала с выхода...

А что там с мультиметром делать? В этой приборке все стрелки на шаговых моторах, управляются моторы контроллером. Схем и прошивок на приборки нет. Много индикации идет так же через контроллер.

С завода это привод центрального замка, что бы запирать и отпирать багажник. Соленоид устанавливают для дистанционного открывания багажника с кнопки или брелка.

Если в салоне, то самодел, так же как и соленоид для организации дистанционного открытия. Штатная только кнопка в виде личины замка и центральный замок.

Re: Кондиционер. Выбор, установка, неисправности часть 2-я. @alexalex66, я там менял подсветку, вроде ставил 3528‎

Четвертая в любом случае прямая, а пятая повышающая. Соболь с 4.5 на пятой идет 100 км/ч на оборотах 3000.

Перенос темы Эта тема была перенесена из раздела Подвеска.

Обычно похожие проблемы с подключением управления от сигнализации к управляющим проводам от приводов. Загляните под панель, лучше снять приборку, слева под стеклом блок центрального замка, у него есть входы для сигналки. Если они свободные, то переделывать подключение сигналки на эти входы.

Нормальное Волговское передаточное.

Возможно резина имеет разную жесткость с разных сторон. А может просто после стоянки резина деформирована, на ходу прогреется и деформация уйдет. В морозы хорошо заметна после стоянки раскачка.