Результаты поиска

Есть схемы датчиков, только найти нужно. Это заданная температура в автоматическом режиме. Если перейти в ручной режим, то будет отображаться положение температурной заслонки в процентах 0-99. В ручном режиме можно увидеть корректность работы заслонки, поворотом ручки значение положения...

Правила создания тем и сообщений. Ссылки на похожие темы есть здесь http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=100554 Добавлено через 1 минуту 58 секунд Свой текст можете скопировать в одну из тем и продолжить ее.

Перенос темы Эта тема была перенесена из раздела 402.

ГАЗ-52 имеет кабину как у ГАЗ-53, только мотор 51-го. А вот ГАЗ-51 имеет узкий капот, и не факт что туда войдет V-образный двигатель, вместо рядного.

Re: ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА РАЗОБРАТЬСЯ Главному реле ревизию сделайте. С него идет плюс и на форсунки, и на лампу. И правила создания тем почитайте.

Здесь на форуме тоже есть, надо поискать.

Re: Крайслер на Мотороле заводится через раз, пропадает искра Да не чего там особо ковырять. Выворачиваются винты из алюминиевой рамы, листовой корпус как книжка раскрывается, а там ... пленочная плата наклеена на этот листовой алюминий. Вот я вскрывал не рабочий:

Нет не масса. Отвалился конденсатор в блоке регулировки скорости вентилятора. Блок этот стоит на корпусе отопителя. Добавлено через 1 минуту 52 секунды Если панель старого образца (блок управления три крутилки без дисплея), то для доступа до этого блока достаточно снять бардачок. С новым...

Re: Крайслер на Мотороле заводится через раз, пропадает искра Подождем показателей :popcorm: Добавлено через 2 минуты 20 секунд Там изначально на краску кронштейн привернут. Потом, чисто не означает, что нет окисной пленки, выступающей изолятором.

Re: Крайслер на Мотороле заводится через раз, пропадает искра На этом форуме не разу не видел проблемы с разъемом. Можно лампочку подключить и посмотреть по ней. Нужна определенная величина давления, для Крайслера это 4 Атм.

Re: Крайслер на Мотороле заводится через раз, пропадает искра Диагностика давление топлива не показывает, 100 кПА это атмосферное давление, такие показания должны быть на не заведенном моторе. Давление топлива с модуля насоса должно быть 4 Атм. Измерить можно подключив в систему манометр...

Re: Крайслер на Мотороле заводится через раз, пропадает искра Лучше штатные массы привести в порядок, чем городить параллельные ветки, увешивая все проводами. Штатную массу с аккумулятора на двигатель можно перенести под болт крепления генератора. На блоке проверить массы системы...

Re: Крайслер на Мотороле заводится через раз, пропадает искра Ключ имеет вставку под чип, но на Волге там пусто и в замке зажигания считывателя нет. Добавлено через 3 минуты 49 секунд Массы ЭБУ может все таки еще раз проверить, ведь на катушку с ЭБУ должны идти импульсы минуса. Проверять не...

Re: Крайслер на Мотороле заводится через раз, пропадает искра Штатного иммобилайзера нет, а вот как выполнена блокировка сигналки?

Re: Крайслер на Мотороле заводится через раз, пропадает искра Т.е. искры нет? Тахометр при этом показывает обороты? На версии с Моторолой тахометр подключен к проводу с ЭБУ на одну из катушек. Если тахометр показывает обороты, то ЭБУ видит ДПКВ и выдает импульсы на катушку. Общий плюс у Вас...

Re: Крайслер на Мотороле заводится через раз, пропадает искра Последняя прошивка для Моторолы тоже хорошо тянет на низах, мотор более "эластичный", по сравнению с первыми версиями прошивок. Только не увлекайтесь натягом на низких оборотах с этим мотором, так как убивает поршневую. Добавлено...

Re: Крайслер на Мотороле заводится через раз, пропадает искра Может поможет http://www.chiptuner.ru/content/ground3/, правильность не проверял :) На том сайте еще много полезной информации.

Re: Крайслер на Мотороле заводится через раз, пропадает искра У него ДПРВ должен стоять сзади. Двигатель заводится, отсечки по оборотам нет, так в чем смысл замены ДПКВ и ДПРВ? Тем более датчик распредвала не должен мешать заводится. Датчик температуры корректирует смесь, прежде чем менять...

Re: Крайслер на Мотороле заводится через раз, пропадает искра Жалко что своего нет прибора или бортового компьютера, многие вопросы можно было бы проверить. А диагносты могли посмотреть только на ошибки, не глядя на параметры выдаваемые датчиками.

Re: Крайслер на Мотороле заводится через раз, пропадает искра Цифру давления можно? Чем диагностируете? Почему за много? На разборках обычно много не просят, а новую покупать не стоит, все равно программы в ней нет, а прошить можно только у одного человека в Нижнем Новгороде.

Поиск одной из первых выдал тему: Низкое давление масла

Провод с ЭБУ подключается на контакт катушки. По этому проводу от ЭБУ приходит минус, для включения реле. На другом контакте катушки постоянный плюс. Силовые контакты для включения самого вентилятора. На Мотороле вроде синий провод был на реле вентилятора, с МИКАСом не знаю, надо схемы...

Обратный клапан стоит в насосе и не дает падать давлению при выключенном насосе. Регулятор давления стоит в модуле на обратке, его задача держать давление в системе 4 Атм. Добавлено через 1 минуту 14 секунд Может просто ЭБУ перезапускается от просадки напряжения при старте?

Реле вентилятора стоит под капотом, рядом с силовыми предохранителями. К этому реле идет провод управления от ЭБУ. Вот этот провод управления и отключают от реле, а вместо него на реле подают управление с датчика температуры. ЭБУ не видит плюс через реле и выдает ошибку по обрыву цепи реле.

В таком исполнении машина ЕВРО-3 выходит с завода. ЕВРО понижают прошивкой, отключая в прошивке второй датчик кислорода. Добавлено через 1 минуту 33 секунды Если бы была обманка, то ошибки не было бы :) Могли просто отключить с реле сигнал от ЭБУ и переделать на датчик в радиаторе или патрубках.