Результаты поиска

Вынужден разъяснить: атмосферный воздух увеличивает давление меньше- означает, что воздухом накачивать лучше, чем азотом! Пусть микроскопически, но лучше воздухом.

По моему ЭТО пошло от Незабвенного Остапа - один из его 444 способов сравнительно честного отъёма денег, типа продажи билетов на "Провал". чтобы дальше не провалился.

Колёса нагреваются всегда и одинаково, независимо от того какой газ, за счёт наружного и внутреннего трения. Увеличение давления газов при нагревании определяется Уравнением газового состояния, который в свою очередь объединяет закон Вант-Гоффа, закон Гей-Люсака и закон Авогадоро: pv=RT, где...

Одна из возможных причин резкого увеличения момента на шестерне и как следствие поломки зубцов - износ и развальцовка скользящей по РВ поверхности талкателя.

К сожалению отсутствие укосин серьёзно снижает прочность лонжеронов, в чём убедился мой сын. Провалившись в яму засыпанную снегом погнул лонжерон. Костоправы сказали - обычное явление.

А оно и есть всесезонное, причём для резко континентального климата. У нас в Нижневартовске масла 0W-40 и 5W-40 пользуются популярностью, особенно у тех кто без гаражей - и зимой относительно лёгкий пуск и летом давление держит. Я пользую 5W-50, поскольку в основном пуск гаражный.

Один раз пользовал 0W-40. Только Мобил-1. А зачем оно Вам? - это масло для крутых морозов. А впрочем почему бы не попробовать зимой, масло хорошее.

Если не работает маслосъёмное кольцо, компрессия и будет хорошая. А капиталка вовсе не обязательна и делать её надо по результатам "вскрытия". Я бы выполнил "промежуточный" ремонт. Поменять кольца, вкладыши на номинал или -0,05, и все резинки. Делается это на не снятом двигателе. Здесь...

Вообще то я противник всяческих промывок, за исключением промывки перед разборкой, особенно пятиминуток, поскольку по профессии связан с контролем таких операций в промышленности. Но соглашусь с промывкой синт маслом по выше приведённой схеме, поскольку синтэтика имеет значительно лучшие моющие...

Ну, ну.... А ещё добавьте туда "Чудесный Ремет", Хай Гир и т.д. и т.п. И получите прекрасный мотор, новеньнкий, но только после кап. ремонта.

Прошу прощенья, точно. Это на УАЗе шлицы. Перепутал, поскольку недавно менял на Козлике.

Можно поменять крестовину, но не имеет смысла - узел в сбор стоит не на много дороже, по памяти 200р. А поменять просто - ослабить стяжные болты на концах узла, ослабить крепление рулевой колонки, вытянуть её из шлицов, стянуть крестовину с редуктора и поставить новый в обратной...

У меня было такое на УАЗе. В моём случае был слабый контакт проволоки вариатора с клеммой вариатора. Заменил - всё прошло.

Да движок конечно потерпит, никакой критики у Вас нет. А вот сколько стоит, это вопрос уровня ваших цен. Поменять колпачки с последующей регулировкой клапанов - это 2-3 часа. Сколько у вас стоит нормо-час? Считайте. Сами делать будете? Учтите, работа квалифицированная и требующая спец...

Ну что ж, попробуем спасти. По описаным признакам это маслосъёмные колпачки. Поменять их не проблемма без снятия головы. А 90тык для 402-го не срок. Компрессия на моём опыте плывёт начиная со 150 тык. Но проверить не мешает.

Re: Мойка 40621А двигателя . Специальные средства это, в моём случае, средства из каталога Кёрхера, в данном случае RM-63 - для мытья деталей механизмов. Стоит дорого - 140р за кг. Но очень эфективно, да и расход небольшой. Купить можно у официальных дилеров. В магазинах не встречал. Кто будет...

Аналогично, + замена корзины с диском и подшипником на комплект "HOLA" (Голландия) + замена сальников полуосей (поставлено по 2шт с каждой стороны). Полная тишина, скорости стали включаться легко. Нигде не течёт.

Re: Мойка 40621А двигателя . Мою Кёрхером со специальным моющим средством по необходимости. Получается 2-3 раза в год. Мою не только Волгу, ещё УАЗ и иномарку. Ничего не затыкаю. Колодцы свечей герметичны по определению. Из соображений безопасности отключаю массу. После мойки жду минут 30 и...

Re: Мойка 40621А двигателя . Что вы так боитесь мойки двигателя? Что, в мануале есть запрет? Нет. В сырую погоду ездить не боитесь? Уверяю вас, что при езде в дожде, под капотом водяной туман в перемежку с паром.

Аналогично,только не раз в месяц, а по необходимости. А как движки работают, например, в Питере?, где иной раз идёшь и кажется что плывёшь, всё лицо в воде. Конечно глюки от воды возможны, но они не будут, или ,скажем, не должны быть фатальными.

Насколько я помню, у меня также. Перебирал 402-е раз 6. Возможно сделано для самоустаноки шатуна на колене при износе упорной шайбы. Если очень интересно, могу в выходные почитать умную книгу по ремонту дв. в заводских условиях, есть такая.

Не вдаваясь в полемику..... А Вы никогда не слышали про срезанный стяжной болт? А мне приходилось, и даже случалось со мной. В данном случае любое рессорное авто едет слегка боком.

Информации недостаточно - пробег, ремонтировали коробку или нет и т.д. Возможно: 1. Разболталась или износилась вилка 3-4 передачи и 5-ЗХ. (Что-бы проверить надо колоть коробку). 2. У меня все затруднения при включении передач исчезли после замены родной корзины на хорошую, импортную, а было это...

Что-то подобное было. Дело было в большом осевом люфте вала ручки. лечилось установкой фторопластовой шайбы - сейчас уже не помню где - давно было. Вроде там, где пружинная шайба. Примерно так.

Конечно, "выпилить", это кардинальное решение. но сейчас есть в продаже прокладки, у которых отсутствует перемычка между отверстиями. Поставив такую прокладку, я избавился от данного девайса.