Результаты поиска

Мне не понравилось. Как бывший владелец двух 21-х, прсоединяюсь к цитате.

Про температурные расширения уже сказали и ещё, у тосола есть такое свойство - холодный он более текуч, чем горячий. Можно попробовать устранить: снять радиатор, промыть просушить дефектное место, и залить щель по кругу полиуретановым лаком. Так делали моему приятелю - ездит года 2, полёт...

Насчёт хлипкости корейцев Вы не правы. У нас на предприятии народ их распробовал давно, с момента появления Дэу, КИА Спортриджа и Акцента, то есть лет 7 назад. И сейчас их на стоянке пожалуй большинство, разных производителей и марок. Никто не жалуется. Какие то цены сервиса называют для...

Вчера вечером устранил подобную проблемму: дело было в РХХ. "Вскрытие" показало, что он забит грязью. Промывка растворителем, продувка сжатым воздухом и смазка проблемму рывков сняли.

Ключевая фраза - проверьте работу реле насоса, левое по ходу от диагностического разъёма. У меня ослабли контакты колодки.

Ну не знаю. Как-то не поврачивается язык назвать эту операцию простой и легкой, поскольку делал это неоднократно, и на разных машинах. А замена колпачков с помощью оловянного прутка и рассухаривателя, работы часа на два. Да, 4-й неудобно. И ИМХО замена работоспособной прокладки ГБЦ не есть хорошо.

Только не Цитрон. Г.... редкостное. Отслаиваются.

Про Крайслер не могу сказать, а на 406 проверяется нажатием на ГК палочкой усилием 2кг ( использовал 2л бутылку с водой). Если продавливаются - менять. Делал эту операцию в среду - выявил 4 штуки. Подводный камень - у меня стоял гидронатяжитель "Ракета", он оказался не перезаряжаемый. Пришлось...

Зачем так усложнять. Выработка, если она там есть, микроскопическая. В подавляющем большинстве случаев достаточно поменять сальник. Лучше поставить два подряд, с Литлом между ними. Места там хватает. Кстати часто бывает что сальник просто выдавило из посадочного места. Причина - забитый сапун.

Вчера, в схожей ситуации, просто изогнул крючком конец электрода, через щель под капотом зацепил за поводок замка и открыл его. 2 минуты.

А тележные колёса смазывали тележной мазью.:swoon:

Ну Вы даёте... Да эти ключи продаются во всех сантехнических магазинах, и щупы тоже. У нас в Вартовске на вскидку назову пяток магазинов.

Практически всё кроме масляного фильтра. Под жиговский фильтр делается переходник. Если бы был поближе, отдал бы, лежит в гараже. Глушится сбросной канал редукционного клапана и его пробку вворачивается краник масляного радиатора. И ещё посмотреть масляные каналы в голове - по памяти не помню...

Попробуйте заменить вариатор. Цена ему копейки. У меня такое было, следствие показало - плохие контакты внутри вариатора. Пропайка и последующая замена проблемму сняли.

Всё проще: вовремя, инструкции пишут не дураки. И применяйте хорошие масла.

Я бы назвал это консерватизм и настойчивость. Очень уважаю конструкторов за эти и другие качества, поскольку от их работы как правило зависит жизнь людей. Я не конструктор и не клерк, а производственник, руководитель среднего звена, как сейчас принято говорить, и от моих действий также зависит...

Классная аналогия.... Теперь буду знать как доходчиво отвечать любителям промывок.

Браво! Очень доходчиво.

Несколько выше, я изложил метод замены подшипника полуоси, как положено делать. А связь в том, что любой подшипник качения садится на место в любом механизме, буть то полуось или электродвигатель по одинаковым правилам. У нас это называется "Технологическая карта" и её нельзя нарушать или будет...

Я, между прочим, тоже работаю в энергетике. И у нас движки крутятся годами и если через 2-6 месяцев полетит подшипник, то мои ремонтники точно на "хлеб с маслом" не заработают. Промер сопрягаемых размеров и проверка температуры нагрева подшипника в МАСЛЕ пописаны во всех технологических картах...

Я конечно дико извиняюсь, но если Вы так садите подшипники, то понятно почему они летят. Пример полуоси - классический пример разных посадок: втулка горяче-прессовая посадка - в данном случае натяг около 0,2мм, садится при температуре нагрева порядка 500гр.С-начало покраснения металла...

Система, которую хочется получить называется "Европейский свет" и должно это работать примерно так: при пуске двигателя загорается ближний свет и при выключении гаснет. А подфарники должны включаться автономно. Давно пытаюсь решить эту задачу без понижения надёжности - пока не получается, хотя...

Воздух конечно же родной. Я что, ненормальный что ли, воздух из Финляндии возить? Только баллоны. Можно ещё - "Чистый горный воздух с Эвереста!!!!"

А что, это мысль: Красивый баллон с надписями на финском с переводом на английский. На него наклеена бумажка с переводом на русский с текстом типа:" Специальная водушная смесь для .....и т.д. Сделано в Финляндии, одобрение Е-9, по стандарту ISO 9000....." И знаете, ведь будут платить.... Гыыы...

Re: замена сцепления Тут на вкус и цвет.... Недавно меняли родное на "Hola" (на нашем рынке новая голанская фирма, раскручивается, поэтому цены раза в два ниже Крафта и Лука), в комплекте всё есть: корзина, диск, подшипник, шайбочки под опорный шар и даже оправка для установки диска...