Результаты поиска

В мануале есть периодичность - по памяти не помню, могу вечером посмотреть. Смысл в том, что надо проверять. У меня сия беда - главная разрегулировалась, случилась около 200тык.

Протягивать обязательно. Ослабление затяжки имеет место быть, что приводит к износу регулировочных кольцевых прокладок и нарушению зацепления главной передачи. Я на эти грабли наступал.:fie:

Если при выжатом сцепе шум прекращается, это признак шума коробки. В моём случае - некачественные подшипники. Масло конечно надо поменять на синтетику и лучше сразу после покупки, там было залито что-то грязеподобное. Операция простейшая при наличии любого подобия ямы, чтобы открутить сливную...

А с инжектором от воздухана отцепляешь шланги забора воздуха снаружи (Два штуки) и организовываешь забор из-под капота. Езжу круглогодично, проблемму ни разу не имел.

А ещё есть такая операция как протяжка гайки ведущей шестерни заднего моста. Про это многие забывают, а последствия могут быть серьёзные - нарушение регулировки главной передачи.

Это более чем серьёзно. Известен случа, когда употребив пол-литра метанола на 4-х, двое отрпавились в вагон-ресторан усугубить коньячком и остались живы, а двое других нет.

Однако шприцую "синей смазкой" всю жысть и никаких проблемм. Похоже можно и так и так.

В этом варианте только один выход - на лямке в тепло, причём ессно со сменой масла. Неужели нет приятеля с тёплым гаражом? Ну в конце концов на сервис.

И не забудте поменять сам бачёк на новый если но пластиковый (внутри фильтр) или фильтр в бачке, если он металлический.

Re: Замена сальниковой набивки на 402 дв. А термостат там есть? У меня он с завода просто отсутствовал. А если есть значит под замену.

Пробовал ремонтировать, не клеится ничем. Эпоксидка отлетает. В конечном итоге пришёл к варианту: степлером сшиваются трещины, потом паяльником скобки утапливаются в пластмассу и трещины проплавляются тем же паяльником. Температуру паяльника регулировал ЛАТРом, чтобы пластик плавился, но не...

И на 406, и на 402 проблемм с заменой прокладки коллектора нет и головку снимать ненужно.Будете затягивать гайки не забудте смазать резьбы графитом, а если имеете доступ к порошковой окиси Молибдена, то лучше ей. Не будет проблемм с пригаром гаек.

Снегоход по лыжне это конечно неприятно, но как то объяснимо - у нас, например, лыжню снегоходами и прокладывают. А вот с точки зрения ПДД, такое безобразие как наказуемо?: на это НГ, два случая: 31 января, в 3 часа ночи, придурок, ТРЕЗВЫЙ, заехал на горку снежного городка, случайно не сбив...

Re: А ваша писалка с обогревом? Выключатель на тоннеле возле ручки КПП (ГАЗ-3110 2002г.). Пользую часто.

В бензинчик на полчаса, побрызгать "Очиститель двиг....", промыть водой, продуть, высушить. Если б на лодочных моторах каждый раз выбрасывали свечи, дно в реках было бы метолло-фарфоровое:crazy: .

Цилиндры, поршня, шатуны, шатунные вкладыши, толкатели, штанги толкателей одинаковые - во времена дифицита покупали у военных комплект для ГАЗ-66 на двоих, половинили и ОК. А вот прокладки вроде разные, их почему-то у этого источника не брали. Хотя по внешнему виду головки похожи, но дело похоже...

При таком пробеге вкладыши должны быть хорошими, если небыло кокой-нибудь коллизии, типа палёного масла. Кстати, мне на УАЗе один раз, правда года три назад, попалось плохое Лукойловское масло, именно не держало давление. Видимо было палёное. После смены всё ОК.

Что-то не понял... Как это - не поменяли фильтр? Машинка стояла 3 года, после такого простоя желательно промыть дв. промывочным маслом. Масло имеет свойство окисляться со временем и свежее масло выступило в роли промывочного, поэтому масло грязное. Меняй ещё раз, но уже сам, что бы быть...

Вопрос чисто теоретический, без подтекста - а чем литол или ШРУС плох для резьбовых втулок?

Как-то уже писал про консистентные смазки. Ни кого не призываю "делай как я", но все 40 лет пользования Волгами и УАЗами, в том числе последняя 3110, для шприцовки использую консистентные смазки: для подвески (до появления литола) солидол УС, сейчас литол; для крестовин ЯМЗ 158 (синяя). При...

У меня машина октября 2002г. Точки крепления есть. Были куплены задние ремни от 105-й, двухточечного закрепления (без верхней точки, верхней точкой служат опоры установленные на верхних углах спинки заднего сиденья) и установлены самостоятельно. А гаишники меня не волнуют, меня волнует...

У меня книжка по ремонту 402-х старая, 1969года, там такого нет. Значит новенькое. Спасибо.

Re: Замена сальниковой набивки на 402 дв. И ещё, не ставьте штатную набивку - она быстро потечёт снова. Кто-то в форуме ставил импортную с хорошим результатом. Я пользую в этом случае набивку АФТ (асбесто-фторопластовую, термостойкую) результат тоже хороший - пока вкладыши нормальные масло...

Есть два способа крепления детского кресла: первый - ремнями безопасности, которые никто не мешает установить самостоятельно, уверяю Вас на 105 закладные под них есть; второй реализован на новых (и не очень) иномарках - так называемое крепление "ИЗОФИКС". К сожалению ни на одной отечественной...

А ГБО какого поколения? Судя по всему 1 или 2-го. А куда тебе подачу газа врезали, перед заслонкой что-ли? Если да то это косяк. Врезка должна быть сразу за заслонкой и заслонка должна быть чуть-чуть приоткрытой, что-бы на ХХ перемешивать газ, с соответствующей регулировкой датчика положения...