Результаты поиска

а есть же двухкомпонентные грунтовки, которые прямо по ржавчине позволяют красить, как они?

заменить масленку на новую, попробовать пробить моторным маслом или еще чем пожиже

я ебе поставил обычный газовский на втулках

Славентий, новый разбираешь, забиваешь смазку и не забываешь проверить наличие сухаря. закручиваешь до усрачки и отпускаешь до совпадения прорези с отверстием под шплинт, но не более чем не пол-оборота

вот источник

качаЮЩАя свеча

а на волгах начная от 2410 и заканчивая 31105 одинаковые амортизаторы ставятся?

а ось моего маятника на подшипниках погнулась после ДТП. удар пришелся по каательной в правое колесо, замяло край диск, погунло центральную тягу трапеции и маятник. а жаль, был новый на шариковых подшипниках, корпус покрашен в синий цвет

при ДТП погнул ось маятника и трапецию. буду менять. заобно поменяю шаровые шарниры. в книге написано положить Литола-24 на более 10 грамм - не маловато ли? я в последний ремонт набивал смазкой ШРБ-4 под завязку

D_K_W, змеевик намонго лучше чем маслорадиатор с сотами

Mortis, значит эмульсионные окодцы от К126ГМ?

сначала было так: потом так

Re: Помогите!!! Как прогреется начинает тупить это нормально от влажного воздуха возможно обмерзание карбюратора. по остальным пунктам ехать к карбюраторщику на ремонт

Mortis, как доведение карба? номиналы жиклеров отличаются от приведенных тобой в теме "газоновский карб на волгу"?

sharky19, у меня на левом колесе такая же фигня, по весне поеду к другому развальщику, может подправит. хотя мне на компьютере делали

не верхнеклапанными, а верхневальными

я считаю, что основное преимущество шаровой подвески это то, что в ней нет никаких люфтов

Re: Передння подвеска, кап ремонт. заклинивший резьбовые способствуют износу рычагов

Basilio, ИКС - индикатор качества смеси, вкричивается вместо свечи и по цвету индикатора отределяешь бедная/богатая. на основании этого регулируешь состав смеси. хотя авторитетные люди говорят что у него большая погрешность. многие карбюратор настраивают на слух. а вот мануал говорит по другому...

удалено мной

_ttp://bvf.ru/forum/showthread.php?p=11061452&posted=1#post11061452 -итог аварии

я несколько приблизил кузовной ремонт, попав в ДТП - один ****** с правого ряда начал поворачивать налево, итог - замена крыла, правка заднего крыла и задней двери + ремонт подвески и рулевой - ушел руль и машину болтает по дороге. крыло сгнило, его все равно менять хотел, так что не было бы...

AKovtunov, то есть выводить ржавчину шкуркой или болгаркой нет необходимости?

я сам езжу на манноле, после кап. ремонта прошел на нем уже около 5000, жду зарплаты чтобы сменить, маннол лить не буду - его длают узбеки непонятно где, в Германии о нем не знают. перейду на shell или ликви моли

подпоял сегодня второй раз, заодно почистил "массу", так как обгорало именно там. пока работает )