Результаты поиска

замерять их сопротивление омметром, не должно быть сильных различий, но если троит на ХХ, то это у карбюратора неисправна система ХХ, надр промывать каналы в узле дроссельных заслонок

kostyanika2007, у тебя позднее зажигание как уже сказали, поставь пораньше и все будет ОК

rom, когда я писал про степень сжатия я обсуждал возникщий спор о бесполезности фильтра-нулевика на штанге вентиляции картера, так что ты действительно не всосал. по поводу тюнига уже писали, что 402 и тюнинг не совместимы. лучше запомнить пару красивых словечек и выделываться перед девчонками и...

при какой степени сжатия начнется отсос картерных газов обратно в камеру сгорания? со степенью сжатия 8,2 это возможно?

у меня итак нет там этой сетки. неужели ты думаешь что я сделал капиталку и не прочислил вентиляцию картера?

Re: газоновский карб на волгу Mortis, сделай если не затрубнит тебя. я 135 еще в руках не держал, мне трудно представить в уме как все это крепится

вот вам тюнинг. как видите полусинтетика стала сопливить уже через 1000 км пробега после кап.ремонта

rom, а работу вентиляции вы будете проверять с помощью водного пьезометра?

я считаю инерционно-масляный нулевиком, сделанным в СССР

rom, не думаю, на 21 и 24Д вентиляция открытая была и не текло

тоже удивляюсь зачем фильтр на вентиляции картера?

Re: газоновский карб на волгу а как быть с установкой. я на твоем фото не увидел обратки. ладно, это исправляется вкручиванием тройника. заглушена малая ветвь вентиляции картера. опять из-за карба? стандартный трос газа подходит по длине, ведб его надо с другой стороны пускать? если можно фото...

может коротит где-то, когда клемму одевал искрило?

Re: газоновский карб на волгу Mortis, а машина намного динамичнее стала в сравнении со 126 ГМ?

Re: газоновский карб на волгу Mortis, а нулевик ставил к нему? или от 406 фильтр воткнул? а то у меня старый добрый инерционно-масляный стоит я вот задумываюсь о карбюраторе с ЭПХХ, например К-135Х. как думаешь стоит заморачиваться?

еще как обманешь, люди ставят и от 2107 и от 2108 и все прекрасно работает

правильно, чего расстариваться, нервы не восстанавливаются

Re: Ставим моновпрыск на 402 Jean HQ, какой на хрен осредненный карбюратор? номиналы жиклеров, диффузоров известны. игла продается и ставится только в сборе. масса поплавка указана. содержание в выхлопе СО и СН указано

Re: Ставим моновпрыск на 402 Jean HQ, и двух одинаковых болтиков не бывает и двух одинаковых гаечек. поэтому конструкторы и техгологи придумали поля допуском для каждой детали.

NNZMihan, у меня двиг после капиталки 950 км

Re: Ставим моновпрыск на 402 вот некоторые модификации 151 карбюраторов, не знаю что вы там усреднили

NNZMihan, у меня маннол

Бельдыев, а ГТЦ волговский? как-то очково вмещиваться в тормозную систему

оно подает, но не до нуля и после длительное езды, у маслонасоса есть небольшой люфт, но сказали в пределах допуска. думаешь масло некачественное? вряд ли

eубеился в необходимости масляного радиатора. температура на улице +35, на ХХ при прогретом движке и оборотах около 600 давление масла горит или часто-часто подмаргивает. движок после капиталки 700 км, масло маннол с молибденом 10W40 (полусинтетика), система хлаждения в норме, промыта не...