Результаты поиска

я вот тоже думаю что корзина или маховик. скоро буду сцепление менять. но предварительно проверю систему зажигания. опоры двигателя нормальные. опора кпп стоит газелевская - резиновая

двигатель не троит, а вибрирует

на ХХ достала вибрация, трясется руль, рычаг КПП, сильно в общем. карбюратор промывал, на слух подрегулировал, заменил свечи - поставил А14В2. так же подрегулировал клапана - сделал 0,35 в круг. на оборотах нормально, в движении нормально. ХХ сейчас где-то 750 - меньше сильно трясется. зажигание...

Constantine, чтобы подшипники в вала стянуть

съемник нужен

Mortis, сейчас в моде К-88А от ЗИЛа. у него диффузоры 29 мм

Алежик, на некоторых свечах рыхлые отложения, это говорит и низком качестве топлива. на одной свече отложения кирпичного цвета - в топливе много присадок.хотя если двигатель работал без нагрузки, то по свечам состояние двигателя определить невозможно. смени заправку, покатайся пару дней, свечи...

Constantine, +1. но некоторые все еще льют минералку как "по технологии" или что там в книге написано М6з/12Г1. вот это Г1 зальешь и как хорошо - машина всю зиму стоит, экономия бензина, пить можно. а захотел прокатиться одни плюсы - вышел в -30 ручку покрутил минут 10, согрелся, потом...

этот производитель - дедушка с кульманом из 30-х годов. в те времена кроме М8 не было ничего, и все по инерции идут. проснись, мир на месте не стоит, даже не знаю кто сейчас минералку льет, думаю 99% на полусинтетику перешли

zerstorer, может сейчас ты уже не юн, но как был глупым, так им и остался. толщина пленки зависит не от типа масла, а от его вязкости

Kostya3110, смысла нет огород городить. штатная система - искрогаситель, глушитель, резонатор справляется с шумом на отлично

Re: завести 402 в -20 павел 1984, какое же масло в -20 будет капать со щупа?

это миф, не вводите людей в заблуждение

Aleviko, у тебя масло в редукторе рулевом замерзает, подвеска тут не причем шаровые опоры не предусматривают установки масленок. то, вместо чего вкручивают тавотницу предназначено для контроля износа шаровой опоры и ничего более.

(O_o) | | [:::]

iDDD, на уазбуке ставили термостат от жигулей на те двигатели, на которых не было малого круга для циркуляции ОЖ - 414 и 417 моторы. на 402 малый круг есть и поэтому смысла переделывать термостат нет. у меня родной волговский отлично справляется. стоит на 87 градусов и рессорная втулка в...

сергулик, течет между головкой и блоком со стороны коллекторов - типичная проблема 402. решать радикально - фрезеровать плоскости блока и ГБЦ. решать нерадикально - подкладывать асбестовый штур между блоком и ГБЦ

BT878A, опоры двигателя? ты капиталку сделал? или просто завел машину

а вот такой вопрос: после регулировки карбюратора машина заводится но не с пол тычка. а через секунду. то есть раньше было хыг и завеслась, а сейчас ху-ху-ху и завелась. привод воздушной и дроссельной заслонки отрегулировал. может зажигание подкрутить и стоит ли ставить кланап на обратку...

PAVEL29, ну а как еще сказать, что нельзя сделать из дерьма конфетку. моя волга никогда не была исправна на 100%, да и любую машину копни можно найти к чему придраться. есть многие вещи в авто, с которыми надо стремиться и необращать на них внимания. мне на 402 коленвал точили в гаражном...

просто культурно послали сам знаешь куда ) ты сейчас не обижайся, но таких мозго..ов, которые по году рессоры подбирают в нормальную мастерскую не примут. с волгой твоей дрочиться неделю, потом ты за...шь весь сервис со своими псевдонаучными выкладками, вычитанными из книг.

Perovam1984, мне кажется греть на морозе алюминиевый коллектор чревато его короблением и, как следствие, подсосом воздуха

в магазине, где я работаю есть мастерская, но боюсь квалификации не хватит для ремонта ЗМЗ 402

BT878A, ну тогда остается жевать сопли на форуме

давай с тобой итог подведем: что мешает скинуть головку и начать ремонт?