Результаты поиска

если заводиш на холодную без подсоса и она нормально работает, то смесь не бедная, а наоборот, богатая, отсюда и ухудшение работы на прогретом и большой расход, причина твоих проблем скорее в электрике, что то типа переломанный провод или слабый контакт. И еще мне бы было интересно узнать...

в принципе да, если только ничего не забито, исхожу из того, что крышка новая, а значит чистая.

чего вы мозги парите сами себе, какой генератор, машина при включенном свете глохнет потому, что двиглу нужно больше мощности, чтоб провернуть генератор, а мощности еле хватает крутить самого себя потому, что нет холостых, из за какойто проблемы с карбом (на 99% уверен, что забит жеклер), как...

продуй жеклер холостого хода и все пройдет

попробуй вывести сапун просто под машину и поездь так пару дней, если будет течь меньше, решай проблему с вентиляцией.

когда прогрета и начинает тупить, какая реакция на вытянутый подсос? почему на холодную не так заметны, потомучта едеш на подсосе? хлопки есть на холодную но они реже или они слабее?

Djin, продольный люфт вала и течь набивки не связаны, правильно поставь набивку и все будет нормально, да, еще проверь систему вентиляции картера, набивка очень чувствительна к давлению в картере , на свежем движке прорыв газов в картер будет пока все не притрется, да и потом будет, а я...

да там уже и мерить то нечего

а кто сказал, что они поломаны, просто изношены

все может быть, обычно, то чего никогда не ждеш

я понял, просто автор пишет про простой в несколько дней

радиатор новый на лето не помешает, а если повезет, то и еще че поменяет:)

за пару дней в жару и следа не останется Добавлено через 5 минут 2 секунды либо большой уровень, либо игла не держит, потому и не едет, заливает.

бензонасос смотри. Подкачивал перед запуском?

а при чем датчик, ты думаеш, что если переставить датчик он кипеть перестанет? Помпа которую поставил БУ или новая?

MISMAS, что про термостат скажеш?

касьян, форма значения не имеет, главное чтоб она не рвала набивку , чтоб не было заусениц(полукруг идеально). Глубину и ширину никогда не замерял,в принципе они произвольны, примерно 0,3-0,5мм и то и другое, канавки не должны быть слишком мелкие, они должны сформировать на набивке бугорок...

колбасить на холодную его не должно, провала тоже не будет если вытянут подсос, это на бензине, на газу машину не рекомендуют греть для продления жизни редуктору, но я завожу и работает она только с не много вытянутым подсосом или пдгазовывать, едет отлично даже холодная

Re: а у меня тоже колбасит тогда копай карб

что может быть проще (в данном случае), чем выжать клапан?

Re: а у меня тоже колбасит ты подсосом пользуешся?

это не шутка, ноестественно не тупо вылил, а льеш, акуратно чтоб попадало куда надо, но хорошей струей чтоб залили все стыки. Эмиль Аббасов, прав, если цилиндр мертвый, то не поймеш, нужно наоборот, береш на палку наматываеш вату, макаеш в бенз или спирт и проходиш ней везде где можеш и где...

да нет фантастичнее, я думаю. что есть подсос воздуха, только плохо ищут. tartar, я нашел твой пост, где ты писал, что вакум проверен и там же о том что моторист брызгал на колектор, не знаю чем он там брызгал, но я проверяю проще, трехлитровая банка воды и на коллектор, если есть подсос, то...

tartar, я нигде в твоих постах не нашел, ты вакум глушил? и смотрю ты ни в какую не хочеш проверить зажигание стробоскопом, разве это проблема, у нас у каждого карбюраторщика он есть, даже денег не возьмут. Добавлено через 2 минуты 30 секунд :)это уже из области фантастики.

Finsternis, исходя из всего выше написаного тобой я бы посоветовал разобрать полностью, перемыть и заменить изношенное, проблема с давлением скорее всего связана с масло насосом, по люфту вала, изнашивается больше как раз вторая шайба, при выжатом сцеплении именно на нее идет нагрузка, а...