Результаты поиска

К сведению - количество моющих присадок (щелочное число) вполне сравнимое и у дешевых минералок и у дорогущих синтетических масел. Так что достаточно просто любого свежего масла. Добавлено через 2 минуты 36 секунд Осмелюсь заметить, что вязкость минерального масла 15W-40 и чисто синтетического...

Отвечу просто. Думаю, что вы меня поймете. Начну с того, что все видимые отложения - это чистая фигня (в этом и ошибка многих, кто с этим сталкивается). Ну скажите, чему могут навредить отложения на ГБЦ и клапанной крышке? Правильно - ни чему. Поймите, что опасность отложений не в видимой ее...

В принципе не согласен и вот почему. Объясните как вы сможете отмыть (и тем более кисточкой) вот такие отложения в масляных каналах?

Ну и советы:haha::haha::haha: Двигатель это не только ГБЦ, а куча еще всякой приблуды. И где ему например отмоют внутренние полости ГРМ, или где (и как) отмоют блок цилиндров и картер? Конечно идеальный вариант это полностью разобрать двигатель, но даже в этом случае невозможно прочистить...

Есть подозрение, что в масле много конденсата (или остатков ОЖ). Можно конечно воспользоваться промывками, но при этом вся эта гадость забьет все, что можно забить. Плохо, что на улице зима, но все же идеальный вариант - это заливать дешевую полусинтетику и менять 2-3 раза через 500-1000 км. При...

Несомненно есть. Одни масла деградируют уже при температуре 120-130 градусов, а другие 140-150. Поэтому в характеристиках любого масла и присутствует такой показатель как - температура вспышки, которая в среднем составляет 210-230 градусов.

Очень полезная статейка, читал. Но позвольте немного прояснить ситуацию. В статье идет речь об элементарном перегреве двигателя (о чем я написал выше) и о том, что моторное масло от перегрева деградирует. То есть масло при перегреве двигателя нагревается максимум до 200 градусов. В тестах с...

Как способ визуально оценить что происходит с маслами при сильном нагреве - это интересно и не более того. Однако никакой пользы (и тем более смысла) в прожарке нет. Если сказать проще, то любое масло (вообще любое - и копеечное минеральное и дорогущее синтетическое с ПАО и эстерами) даже при...

Не сомневайся.

Если пробег небольшой за эти 2 года, то практически ничего не происходит. ОЖ срабатывается только когда двигатель работает. Так что зиму можно и проездить.

Если цвет еще прозрачный, то можно немного поездить, а если уже коричневый, то лучше сменить.

Да, это аналог ТОСОЛа и соответствует G11. В нем самые простенькие присадки и потому срок эксплуатации такой небольшой.

Это ТОСОЛ служит 2 года как самая примитивная (и вредная) ОЖ. А настоящие антифризы (G12, G12+, G12++) служат как правило 5 лет или 250 тыс.

Не надо наивно полагать, что для Крайслера нужны только "тридцатки". Это совсем не так. У данного масла Лукойл вязкость на горячую 13,9 сантистоксов, а у многих "тридцаток" эта вязкость около 12. Это почти одно и то же.

Когда писал - думал про свою Газель.

Зачем советовать то, что не поможет, а навредит? У человека не нагар, а эмульсия от попадания ОЖ. А эмульсия потому так и называется, что представляет собой вспенившееся масло, которое при сливе не так просто слить. И люди ему совершенно правильно посоветовали, только можно и раньше сменить -...

С таким маслом (да если еще и с присадкой молибдена) редуктор моста и ступичные подшипники становятся практически "вечными". Вместе с тем иногда можно встретить утверждение, что от такого масла расход топлива увеличивается. Спорить не буду - да, увеличивается, но на 0,007%.

С этим - это с каким?

Коллеги, не спорьте. Масла и 75W-140 и масла 75W-90 и даже масла 75W-80 в мороз имеют почти одинаковую вязкость и небольшое затруднение при включении передач пока КПП не прогрелась это вполне нормально (и вряд ли может напрягать).

Re: Масло моторное На форуме Oil-Club уже сделали лабораторный анализ этого масла. И как оказалось вполне рядовое масло (кроме цены конечно, которая составляет от 800 руб. за литр).

Она же рассчитана на 50 тыс. пробега. Считайте.

Ни чем не смоется - это металлокерамика.

Вот эту http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=380

Даже свежее масло смывает молибден, а промывки тем более.

LM этого никогда не скрывал. Действительно основа присадки Oil Additiv обычное минеральное моторное масло.