Результаты поиска

Это не только качество - это принципиально другой (в отличие от любых ТОСОЛов) состав. Карбоксилатные антифризы (они же G-12 и G-12+) практически не вызывают коррозию черных металлов и лишь очень незначительно окисляют цветные металлы.

Конечно можно. Присадки в маслах одного и того же бренда вообще одинаковые, но можно безболезненно залить и любое другое масло, подходящее по требованиям.

К слову - что касается использования масел с молибденом или присадок с молибденом на двигателях с набивкой (типа ЗМЗ-402), то смею заверить, что набивка практически становится вечной. Я не шучу - она реально практически не изнашивается.

Какой кошмар! Откуда такие фантазии? Видимо от незнания химии. Для сведения тех, кто в школе не учил химию - для синтеза серной кислоты (или любой кислоты вообще) нужны катализаторы и избыточный кислород (очень много катализаторов и кислорода). В картере двигателя этого всего нет - тогда...

Это несравнимые вещи. Для дизелей, и тем более для тягачей, предназначенных для трассы, интервалы замены 70-100 тыс. хоть и не рекомендуемые, но вполне допустимые. А вот для бензиновых двигателей это вовсе не так. Результат на фото.

Логика простая - большинство владельцев Audi TT - женщины, а им важнее косметика, чем такое баловство как замена масла.

"Освежу" немного тему. Вот вам фото двигателя Audi TT, на котором не меняли масло 130 тыс. км. За это время только дважды доливали масло. Кстати автомобиль приехал в автосервис своим ходом.

Не совсем так. Верх качества это масла SN. Лучше пока в мире не придумали.

При отпускании тормоза ТЖ и должна бить струей в крышку. Для этого существуют два вида крышек (на разных ГТЦ) - это обычная заворачивающаяся крышка, а под ней еще одна вставляющаяся (в которую и бьет струя). И есть другой вид с поплавком и резиновой прокладкой. Вот и надо смотреть что случилось...

Практика автомобилистов и мотористов свидетельствует, что все ТОСОЛы и антифризы производства Дзержинского "Тосол-Синтез" довольно агрессивны и к уплотнителям и к черным и цветным металлам. От этого и появляется черный или рыжий цвет ОЖ. Поэтому не советую использовать "Professional antifreeze...

Вы не поверите, но вот эта штуковина http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=295 превосходит по антифрикционным свойствам любое ваше дополнительное покрытие.

Потерпите немного. В апреле-мае в рознице появятся масла Lukoil Genesis. Это будет линейка масел мирового уровня с самыми последними допусками ведущих автопроизводителей. Вот только цена будет такая же как и на ведущие импортные бренды.

Я именно это и имел ввиду.

Позвольте коллеги и мне высказать свое мнение насчет шлифовки зубьев. Затея эта бессмысленная, так как во-первых: поверхности соприкосновения шестерен (зубьев) вовсе не плоские; во-вторых: по мере эксплуатации геометрия их постоянно меняется, зубья становятся более "закругленными". Причем даже...

Что касается замены бензина солярой, то я пробовал заменить бензин керосином (что в принципе схоже с солярой), но такого эффекта как от бензина уже не было. Бензин однако смешивается с водой, но когда отстаивается, то бензин всегда находится над водой. Но этим загоняться не стоит, так как перед...

Mobil не виноват, виновато наше время (и страна), где масла Castrol и Mobil на 70-80% контрафакт. На третьем месте Schell - 50% контрафакта и то, только потому, что в Торжке стали производить. Остальные бренды существенно меньше подделываются.

Правильно чел моет. А пропорция такова: 7-8 литров горячей воды, 1,5 литра бензина, пачка стирального порошка (любого), 1 л. средства для мытья посуды (типа Фейри). Все смешать и разлить по отдельной таре. Такого количества хватает на 4-6 моек двигателя и подкапотного пространства.

Не надо писать чепухи. Даже малоопытным женщинам-водителям известно еще с автошколы, что от некачественного масла одними из первых страдают свечи зажигания из-за ускоренного образования нагара в полости между центральным электродом и корпусом.

Совершенно верно. Многие этого не понимают, наивно полагая, что главное в контроле масла это верхняя часть ГБЦ и клапанная крышка. А главное это масляные каналы и нагар на поршнях, камере сгорания и свечах.

Тогда промывать ни к чему. Промывка будет излишней.

Любой водой можно промывать. Желательно еще в воду добавить немного кальцинированной соды. Этого для промывки будет предостаточно. А вообще-то если ТОСОЛ в системе не превратился в желто-коричневую жижу с хлопьями, то можно не промывать - просто слить ТОСОЛ и залить антифриз.

Совершенно верно. Где-то с начала 2000-х годов (когда ESSO еще официально производилось) заметно снизилось его качество. Это было замечено очень многими автомобилистами. И именно по этой причине многие от него отказались.

Скорее всего это подделка. Марка Esso принадлежала компании Exxon, а после слияния Exxon и Mobil прекратила свое существование. Заводы остались, производство тоже осталось, но все, что выпускалось там, теперь зовется Mobil. Если сказать проще, то такого бренда (ESSO) сейчас нет вообще (но права...

"Не на улице" я имел ввиду не под открытым небом. Понятно же, что это антифриз и в гараже (или подвале) ему самое место.

Производитель гарантирует качество при хранении минимум 8 лет. Исходя из этого думаю, что если хранить в платно закрытой таре, не на солнце и не на улице, то и через 20 лет качество не пострадает. Если не секрет, то где нашел по старой цене - я бы тоже пополнил запасы.