Результаты поиска

Надо в любом случае, там во втором горшке свеча еле держется и через нее компрессия сифонит. ГБЦ протягивал сам в 4 приема: 5, 7, 9 и10. Возможно, но пробки так-то не наблюдалось. Температура не поднималась выше 85-87, тосол выбросило по уровень термостата, так что помпа продолжала качать...

Думаю что нет. ГБЦ все равно снимать, а, следовательно, и ось коромысел тоже.

Спасибо! Так и сделаю! Сниму ось коромысел.

пока не знаю. завтра разбирать буду. прошлая прокладка (которую снял 4 дня назад по этой же причине) была в норме

Как и было до снятия ГБЦ - прут газы в тосол. Откуда - не могу понять. ГБЦ шлифованная. Сначала подумал на термостат, но он открывается как часы. Самое интересное, что мотор не перегревается, при том, что из радиатора выплюнуло приличично тосола (литра 3-4). На что думать? При переборке движка...

А как?

Спасибо всем за советы! Отчитываюсь о проделанном и увиденном: шпильки на 4022 самые короткие (они не такие, как на 402); резьба в блоке, в отлисии от 402 насинается от плоскости стыковки с ГБЦ, что изрядно упрощает процедуру; для упрощения прощесса шпилька была не вывернута, а вытянута, таким...

ГБЦ снята сразу как только шпилька полезла. Вопрос в том: нужно ли вытаскивать при этом сам двигатель?

Ребята, выручайте! Нужен совет! Полезла крайняя левая шпилька в блоке возле 4 цилиндра (блок 4022). знаю что есть ремонтные. Вот вопрос: возможно ли ее поненять не снимая блок с авто и что для этого нужно?

При такой замене штатной проводки вполне хватает. Это обычно из-за ослабления затяжки. Как вариант - затягивать не гайкой к пластмасске, а между двух гаек. Контрольная лампа, конечно, тоже неплохой прибор, но стрелочка информативнее.

Да простят меня сообщники за сорказм, но все это ананизм. Есть же нормальный вариант: Убрать совсем принудиловку и установить вентилятор, идущий штатно на волгу! Если кому для автомобиля не жалко лишней тысячи, то можно и БОШ поставить (ходит он на порядок лучше и охлаждает зверски, хоть и...

Если гена не меняется от штатного, то и провода менять не надо. А вот если Повод задуматься о состоянии соединений и проводки вцелом!

Радар-детектор - это вчерашний день. Сейчас рулит радиостанция!!!:yes2:

Где смотреть? Пиши в аську, там оперативнее общение получается.

Так чего проще? Подать + с АКБ на вывод обмоток стартера и поглядеть: крутится или нет. Затем (если крутится) подать + на ВК и такде поглядеть что происходит.

А кто мешает запитать РР от АКБ? Лично я, когда ставил амперметр, то пробросил его проводами в 10 квадратов - все очень хорошо работает.

Этой я не видел. Сегодня уже в глазах двоится. Завтра прийду - посмотрю;)

Я раньше, вроде, дальтоником не был, но, помоему, все дорожки зеленые:) Давай проще 1, 2, 3 в привязке к вот здесь http://www.cqham.ru/super/smd/baset.htm Кстати, и на обратной стороне разводку посмотри к чему идет.

Давай.

Согласен. Под описание подходит всего каких-то три-четыре десятка транзисторов:rofl:

Смысл есть! Точно, отказались, только не из-за более точного контроля, а из-за удешевления и упрощения конструкции. Самую полную картину могут дать два амперметра и вольтметр (собираюсь себе в автомобиль внедрить именно такую систему). Что до установки иподключения на ГАЗ-31029, то на своей...

Выбор обусловлен тем, что: они есть практически в любом пивном ларьке; он выдерживает напряжение в 12В; у транзисторов с буквой Г максимальный коэффициен передачи по току. Поймет или нет - зависит от мастера, но, по идее - должен. Очень наврядли. Если есть желание узнать более точно, то...

Эта система несколько за иное отвечает. На моторы ЗМЗ-4022 ставили целую систему, предотвращающую эти хлопки. Как называлась сейчас точно не скажу, но смысл был в том, что при сбросе газа открывался клапан во впускном коллекторе и резко обеднял смесь. PS. Ездя на газу таких хлопков не замечал...

Схему найти будет сложнова-то. Не самый ходовой товар. Я бы заменил этот транзистор на КТ315Г, либо КТ361Г - в зависимости от полярности. Добавлено через 28 секунд Я бы к таким точно не пошел;)

подробных нет. rusvolgavod http://volga.ural.ru/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=57