Результаты поиска

ребят, а не проще перед заменой и чисткой чего либо, провести самодиагностику? а там глядишь и станет ясно что менять.

сфоткай если не сложно. я наверное буду пускать патрубок всё же за диффузором. почему так думаешь? что не нравится? в движении температура изменилась?

у стартерного реле выводы (ножки, штыри) гораздо шире. ведь оно расчитано на ток 70А. следовательно нужна другая колодка.

тут вот заморочился установкой диффузора на радиатор. для этого надо снять верхний патрубок, ессесно энное количество ож попадёт при этом и на ремень. лёгким движением руки снял его и положил в багажник:)

так и есть. перед капремонтом таким макаром водой можно отмыть камеры сгорания и поршня. эффект будет тот же. на счёт колец не знаю.

нет. на приборку идёт отдельный датчик. на 406ом четыре датчика: 1. даёт показания эбу. 2. даёт показания на приборку 3. датчик перегрева. зажигает лампу перегрева на приборке 4. датчик включения вентилятора. первые три датчика стоят в корпусе термостата, а датчик включения - в радиаторе или в...

просто устал что то доказывать. не нравится - не ешь.

да ну наф! всё очень индивидуально. у кого то и при большем пробеге всё впорядке с кольцами.

не получится. я в пластиковый диффузор вставил родной металлический. там надо либо поверху диффузора пускать, либо за ним. и в том и в другом случае нужны другие патрубки. вот счас что то вспоминаю, что люди про это что то писали, но вот где - не могу найти...

:pardon: ну и хрен с ним. Добавлено через 23 секунды з.ы. ремень не проволка

Re: Карлсон не выключается а ещё он здорово горит открытым пламенем. я тут выкладывал останки своего силыча. не советую. а вот сделать включение от датчика в верхнем патрубке на мой взгляд самое верное решение. и гораздо дешевле силыча и надёжнее. Добавлено через 28 секунд имхо - мозги чудят...

Garik88, как ты решил проблему с верхним шлангом радиатора? я счас сварганил диффузор, всё сделал, поставил и оп! патрубок не всаёт на место. ему диффузор этот мешает. надо либо другие патрубки г-образные либо что то с трубкой этой прямой делать... пока что думаю что лучше. ты как вышел из...

штатный ремень с новым автонатяжителем не встанет - бо короток. надо покупать другой ремень, следующей размерности. там на коробочке или в инструкции указан его размер. цыфры не скажу - не помню.

Re: Карлсон не выключается может залипать силовое реле. температура то падает пока вент работает? на крысе вентом эбу управляет?

надо было замерить компрессию до применения присадки и после. глядишь и раскоксовывать бы не пришлось...

на машине - даже и не знаю... если только отсоединить шланг и завести движок. из шланга в ведро и засечь время за которое наберётся 10л. можно расчитать производительность литров \час. только вот какая она должна быть?...надо искать данные ГАЗа.

где стоит датчик на вентилятор? 1. воздушная пробка где то в системе. или скорее паровая. 2. опять же при глушении происходит где то локальный перегрев и паровая пробка выталкивает ож из бачка.

да. алюминиевый с пластиковыми бачками.

наверное хотел сказать "термостат"? я не занудничаю, просто в технике для всеобщего понимания надо называть вещи своими именами.

очень всё просто! для начала разобрать свою трапецию, удалить старую смазку и грязь и всё смазать по новой. ОСОБОЕ внимание уделить самим осям на которых сидят поводки дворников. это уже здорово поможет. если этого окажется мало, то ставятся разгрузочные реле на дворники. с ними питание подаётся...

от 90км\ч и выше. а по хорошей трассе недавно тут ехал (киевское шоссе тут есть такое) под 120км\ч, температура была 79-81 гр. вчера смотрел радиатор свой - однорядный.

Славентий, ничего там не мешает. но почитай тему внимательно с начала, посмотри картинки в камасутре.

да, там запорные пружинные кольца. подшипник можно поменять. отдельно роликов не видел. только на сайте "люкс-сервис", там же где и натяжитель. про срок службы - не знаю на сколько его хватит. но ролик металлический, а подшипник можно заменить. этот ролик не намного меньше чем шкив генератора...

нет. родной гораздо больше чем тот что на автоматическом натяжителе.

К133, да, эти продавцы ещё и не такое отчебучат... сами не знают что и для чего продают. Добавлено через 51 секунду з.ы. ремень длинный взял сразу? или на потом оставил?