Результаты поиска

Burik, каторжный труд..:) Добавлено через 1 минуту 41 секунду Стоимость "начинки" ты НИКОГДА не вернешь.. а кто шарит, купит и без малярки.

александр76яр, я не "изобретаю велосипед".. я просто хочу сменить жидкость. И сделать это ПРАВИЛЬНО. Вот ЭТОГО уж точно дожидаться не хочу.. потому, как я не один езжу.. а вожу людей. И детей в том числе.. :drinks:

От какой "ножки" до какой "головки".? Нарисуй.. где ты меряеш "ход клапана". ЗЫ. На 402-х иногда ставились (давно ЭТО было :)) "низовые" РВ.. с высотой кулачка 6мм. Но они были достаточно редкие.. И учитывая "рычаг" коромысла, даже с этими валами подъем клапана был 9мм. Добавлено через 47...

+ для себя можно сделать ОЧЕНЬ качественно. А что купишь.. неизвестно. "Посвежее" далеко не всегда ЛУЧШЕ..:)

Систему хочу промыть ДЕНАТУРАТОМ. Это тотже спирт.. только технический (непитьевой). Но некоторые пьют..;) А то мыть медицинским дорого.. да и ЛЮДИ не ПОЙМУТ.:) "промывочной жидкости" надо 1,5-2 литра.. если качественно И, я так понимаю, без разборки системы не обойтись.? ГТЦ, РТЦ.. трубки...

Не-е.. с "Крысой" не хочу.:) Геморойный движек..

Буш продавать с 406-м, - свисни..:)

Alexis, меняй подпись..;):) Добавлено через 1 минуту 14 секунд Да.. надо. И это тот еще геморой.. Добавлено через 13 минут 33 секунды Я бы сказал.. ЛУЧШЕ и БЕЗОПАСНЕЙ.:)

@Alexis 3102, фирма НЕОБЯЗАТЕЛЬНО использует один и тот же сплав для разных моделей дисков. Простые и сложные формы льються из разных сплавов. И еще заметил.. качественные "штампы" стоят дороже "литья"..:) http://www.kolesa-darom.ru/simferopol/diski/size/?action=index&ver=15&id=63165

Большой % алюминия в сплаве. Но покупая диски в магазине.. ты не можешь ЭТОГО знать. ТРЕЩИНА, - это уже КРАЙНОСТЬ.. Так сказать "рак в 4-ой стадии". А есть еще внутренние напряжения и деформации, которые прокаткой и правкой не снимаются. Т.е. внешне диск вроде идеально ровный (после правки)...

Если на литых дисках вскочил в яму.. то с ними надо поступать ВОТ ТАК.. А не прокатывать и ездить дальше. Или, что еще хуже.. продавать соседу/одноклубнику/товарищу.

участник, ты просто ИХ не проверял..:) Удобно проверять на токарном станке. Я проверял много раз.. Биения меньше 1мм не видел ниразу. Даже на новых "только с магазина". Биение 1,5мм и более уже очень хорошо чувствуется на руле. И никакая балансировка тут не поможет.

СЕО, не-е.. такой у нас точно нигде не видел. В продаже есть только то, что на картинках есть. Что из ЭТОГО лучше.? Но "Бош" не куплю.. ибо очень дорого.:smoke:

СЕО, что за "черепашка".? Проясни..

От чего ЭТО зависит.? От "сорта" резины.. или вся резина, которая была "в контакте" с БСК разбухает от ДОТа.? Добавлено через 10 минут 1 секунду "Манжеты, рассчитанные на БСК разрушаются при контакте с ДОТ" На ремкомплектах не пишут.. под какую жидкость они расчитаны. И что.? Проводить...

Собственно, достал дефицит БСК.. поэтому хочу перейти на ДОТ-4. Что для этого нужно.? Мыть систему или не мыть.? Если мыть.. то как и чем.? Какой ДОТ-4 лучше.? У нас в продаже есть вот что.. Ну и ОЧЕНЬ дорогой БОШ..:)

Не-е.. "Ока" не пойдет. Не люблю маленькие машины.:)

Казбек, дело в том, что я "на дальняк" езжу редко.. 80% езды на ЭТОЙ машине, - это ежедневная езда по городу. Т.е. машина "поджопная".:) Запаса хода по трассе в 250-300км вполне хватает. По городу 150-170.. тож нормально. Заправка рядом (1км и заправляюсь всегда проездом) Так что тут надо...

Еще пока отключают.. но, вроде, говорят до мая ЭТО. С мая будет полноценный энергомост. И две электростанции строится..:)

Выгодно. Даже очень..:) Но я на метане катаю. Бензин 95-й у нас 40.. метан 14. Расход один к одному.. или метана чуть меньше (правда при расходе "меньше" падает динамика.. поэтому я так делать не стал). Т.е. по деньгам получается дешевле почти в 3 раза. Но поскольку есть еще доп.расходы...

:( Да.. с тормозами есть проблемы. ГВУТ собрался перебирать.. М ож и правда оно..

Да. Вентилятор родной еще. 8-ми лопастной.. И раньше никогда такого свиста небыло. Добавлено через 1 минуту 5 секунд Звук в моторном отсеке Добавлено через 1 минуту 41 секунду :(:(:( Об этом я чет не подумал.. Заводиться нормально. И тяга, вроде, в норме..

На оборотах около +/- 3000 возникает "турбинный" свист. Думал подшипники генератора.. Заменил на новые. Свист не исчез. Потом начал грешить на помпу. Перебрал. Подшипники и крыльчатку заменил новыми. Свист не исчез. И все также на +/- 3000об. Что может свистеть.? ЗЫ. Мотор 24Д. Форсированный.

7 листов. В багажнике 100кг метановых баллонов. 10 лет эксплуатации.. на этих рессорах. НИЧЕГО не просело. Аморты удлинил на 40мм (доварено одно кольцо) ЗЫ. Рессоры проседают тем быстрее.. чем меньше в них листов. Могло. И вырвет.. Как раз именно поэтому их и вырывает..:) Ты не должен их...

Я бы обул 205/60/16, - универсальный вариант. И по асфальту норм.. и с асфальта можно спокойно съехать.:) Но диск под эту резину не шире 7J. Более широкий диск потребует уже более широкой резины.. и ОНО может не влезть (или будет затирать) И не ошибись с ЕТ..:)