Результаты поиска

Да вроде мягкие.. У нас таких НЕТ. У меня резиновая опора КПП. И она в порядке. Добавлено через 1 минуту 42 секунды Это что за зверь.?

У меня 24Д мотор. Это, в принципе, тот же 402-й. А подушки ЭТИ я взял газелевские. Вот сегодня "усилил".. завтра хочу поставить. Но чет мне кажеться.. не поможет ЭТО.:smoke:

Подыму тему.. потому, как проблема таки есть. А вот ТАК кто нибудь делал.? Как оно работает.?

А до ЭТОГО каким был.?

Получиться должен.. но не получается.:)

Это НИОЧЕМ не говорит.. ибо качество современных запчастей общеизвестно. Не говоря уже о балансировке.. Мне с нового маховика 87грамм дисбаланса убрали.:) Добавлено через 2 минуты 14 секунд .. передним шкивом и корзиной. И тогда на работающем ДВС 5 рублей "на ребре стоит".;)

1.Налей в цилиндры солярки или керосина грамм по 50 в каждый. 2. Прокрути ДВС "кривым".. оборотов 20-30 3. Масло смени (и фильтр).. залей какое-нибудь жиденькое (типа М-8). Все. Заводи. Следи за давлением масла.. если на холостых оно не ниже 0,7, - все гут. Если давление ниже.. залей более...

Вот ЭТО и надо испытывать..:)

Этого недостаточно. Металлическая пара должна работать в "маслянной ванне". Примеры..?:) КПП. Редуктор заднего моста. Добавлено через 3 минуты 6 секунд Слей масло из КПП.. и послушай, как она будет работать.:) И на "малой нагрузке", кстати, греметь может будет даже больше.

в металлической паре будут совсем другие допуски. И другая точность изготовления. +правильная термичка. +после зуборезного понадобиться шлифовка (это если правильно). Будет ли ЭТО сделано.?:)

@Алексей595, т.е. вопрос только в том.. кто заплатит ЭТИ 10-15тыс. ;) И как будет "исполнена" ЭТА идея.. ибо ЛЮБУЮ работу можно сделать по разному. Металлическая пара шестерен потребует большей точности изготовления.. нежели пара "металл-пластик". Иначе оно будет так греметь.. что ты сам ЭТО...

А если ОДНУ.? Для "ходовых испытаний"..;)

@Алексей595, ну что тут можно сказать..:) Надо просто заказать станочникам стальную пару.. поставить и покататься. И там видно будет..;) Но цена этой затеи будет далеко не символическая. Кроме того нужен "правильный" материалл..

Алексей595, если вторая в паре, - пластиковая (текстолитовая).. то вполне может быть. Кроме того.. сырье сырью рознь.:) Добавлено через 2 минуты 48 секунд Хромом и молибденом. Для шестерен используется в основном сталь 40Х (легирована хромом) Добавлено через 6 минут 18 секунд КАПРОЛОНОВАЯ...

100% "падение напряжения" в проводке. Где-то плохой контакт.. Как уже советовали.. разгрузи релюхами. (+) на фары возми непосредственно с АКБ. А (+) с ЦПС пусти на управление обмоткой реле. И.. ты удивишься качеству волговского света.!!!:) И еще.. данная переделка в разы продлевает жизнь ЦПС...

Как говорили в 90-х..;) "И запомните.. у нас НЕТ недовольных клиентов.!" "А куда вы ИХ деваете.?":shok:

Что делалось.? Развесовки поршня/пальцы/шатуны в допуске.? Делалась ли комплексная динамическая балансировка узла коленвал/маховик/корзина сцепления.? Не менялись ли эти части после балансировки (если таковая проводилась:)) ?

Двигатель перебирался.? Или такой с завода.?

Почему с безвозвратным.? Перевтулил.. и опять разворачивай. И так 20 раз.;) Как так.?

Кому повезет.. у того и петух снесется.:)

Не годиться. Размерность пальца -0,0025 (первая группа) 0,0025-0,0050 (вторая) 0,0050-0,0075 (третья) 0,0075-0,01 (четвертая) ВСЕ пальцы, замеренные ЭТИМ штангелем.. будут ОДНОГО размера.;)

По слухам.. борисовские. Но я ИХ не видел..:)

ЕвГeний, я писал ЭТО применительно к СТАРТЕРНЫМ кислотным АКБ. Ясно.. есть есть АКБ "заточенные" и под другие задачи.:)

Та же фигня.. Запарили уже ЭТИ термостаты.:yes2: А жалюзи перед радиатором у тебя есть.?

Подробней и грамотней будет ЗДЕСЬ..:) http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php Форум автомаляров..:)