Результаты поиска

ЕвГeний, вот ЭТО не понял..:) Проясни.

Бухать меньше надо..:stop:;)

А я думал.. это всего лишь "плакатный образ".:) Ан нет..

Да о чем ВЫ.? :) в России не могут машины на почти бесплатный МЕТАН перевести (заправок нет).. а вы про электромобиль.

Мало информации.. Стоимость переоборудования.? Ресурс.? Динамика (а то мож ОНО тошнит так, что и ездить не захочешь ;)). ?

..такой же говняный..;)

@Ставрогин, фото салона, подкапотки и общий вид были бы не лишними..

ВОЛГофф, т.е. налицо НЕДОРАБОТКА КОНСТРУКТОРОВ. Но ты попробуй ЭТО доказать..:)

:shok: Это что-то новое.. я проверю. Но болта ТАМ точно нет. Я мыл по "мануалу".. поэтому " мочалку не вытаскивал. По сей день стоит РОДНОЙ. 43 года ему..:) На четырех..

Да.. А я собирался прикупить себе 25-й.:smoke:

Нет там никакого болта.. элемент неразборный. У меня он точно неразборный..:)

Шаг 1,5

dionis26rus, фильтр.. - "голова чужого".;) Добавлено через 8 минут 44 секунды Zveroboy, та нинада ниче вытаскивать..:) Лишнее ЭТО. Просто берешь этот "элемент".. снизу подставляешь подходящую емкость.. и начинаешь сверху поливать бензином из ПЭТ-бутылки. Бенз проходит через слой лески...

@Burik, на "Старт-Драйв" иди.. там тебе все по полочкам разложат. Маляра ТАМ тусуются..:)

Кольцо, кольцо... УПОРНАЯ ШАЙБА оно называеться. Сбил меня..:yes2::) :drinks:

А при том, что упорное кольцо из БРОНЗЫ работать БУДЕТ. И может даже лучше, чем "родное". Просто ЭТО дороже.. поэтому так не делают. МАССОВОЕ производство ВСЕГДА стараются пустить по пути удешевления. Поэтому совет Инженер К имеет право на жизнь..:) :drinks:

ОНО не каленое..:) Структура его точно такая же, как и у вкладыша (коренного или шатунного).. стальная пластина с антифрикционным напылением. Т.е., по сути, это тот же подшипник скольжения.. только упорный. Там даж и "выточки" под маслоподачу есть и масло подается. Пробовал.. и не раз.:) Не все...

Ходят обычные волговские клапана (челябинские) в бронзовых втулках.. И уже довольно долго (уже около 30тык прошли ;)). И без всякой хромировки..:)

Да, в другом.. значительно более жестком.. маслянное голодание (маслосъемные колпачки), знакопеременные нагрузки частой повторяемости. Алексей, а почему во ВТОРОМ случае эти свойства использованы не будут.?:) Что помешает.?

@Махонин Алексей, есть специальные БРОНЗЫ (точнее сплавы). Именно ФРИКЦИОННЫЕ. Задача, - подобрать необходимый сплав. Работать будет..:) Добавлено через 3 минуты 55 секунд Да. Не надо путать. Режим работы в паре "стержень-направляющая" гораздо БОЛЕЕ ЖЕСТКИЙ.. нежели упорного кольца. :drinks:

Алексей, упорный.. но он таки СКОЛЬЖЕНИЯ.:)

@Тартарен, какой ДВС.?

@Никита Козлов, я вот тож самое пытаюсь до ЛЮДЕЙ донести.. Но не верят..:)

Интересная идея.:) А я бензобак выкинул.. а на его место вварил "корыто" под запаску. Но туда помещается еще инструмент, буксирный трос и пара горных башмаков. Багажник свободен. А баллон стоит в нише за задними сиденьями.