Результаты поиска

Литол враг резины, кроме маслобензостойкой.

ПТ-круизер, вояджер, себринг.

Согласен про механику, но, АКПП - это вещь, плюс в пробках отлично чувствуешь, плюс двиглу и трансмиссии лучше живется. Конечно, с дохлым 2.4 особой тяги нет, но если поднастроить крысу под низы получше, то для спокойной езды вполне сойдет.

На 4 по-любому должна быть тишина, так как коробка не работает по сути. Думаю АКПП решило бы проблему шума, да и ездить было бы комфортнее.

Royal257, Да трансмиссию очень слышно кроме прямой передачи

TIGERHAUER, Ну насчет тишины в Волге я бы поспорил, сядьте в любую иномарку среднего класса и увидите, что значит тихо.

На рестайлинге карлсон включается почти у красной зоны. 4-5 минут в пробке для крайслера нормально, чтоб нагреться при плюсовой температуре. Если пробка исправна, то по идее давление как раз должно и быть. Попробуй при полностью открытом термостате погазовать сильно и смотри при этом на верхний...

NickRb, А ты точно уверен,что помпа накрылась, может все гораздо проще? Вообще пробег маловат для поломки помпы.

Сегодня инструменталку проходил, номер двига не спрашивали, только вин сфоткали.

rem, Я осенью тоже перебрал систему, все на литол поставил, чин-чинарем, обрадовался, что за три месяца ни грамма не долил. А потом опять потекло, чуть-чуть, но потекло, виновники тройник под геной, тройник отопителя.

Volgawagen, 205/70/15 уже опробованы были, думаю дальше уже перебор для волги.

Re: опасно ли заливать 92 в 402 двигатель откатавший 150т.км? Karbazol, Посмотри индекс двигателя, там есть вариации обычные под 92 бензин и таксерские на 76, отличаются только головки. Если двиг работает нормально, думаю, до капиталки можно вполне лить 92 и не париться.

В понедельник на инструменталку поеду, а так сам стараюсь проходить.

Это еще из-за передаточного числа ЗМ, там стоит скоростная пара 3.58.

Кстати, а как с техосмотром.

АлексейВН, Кстати, как вариант, может прошивку поправить.

Да нормально он едет внатяг, может у вас просто звенит из-за бензина. Трогается с тысячи оборотов нормально, рабочие обороты 1000- 2000, на разгон 2500 хватает. Даже замечал на ровной поверхности вытягивает с тысячи на третьей, только газульку надо совсем чуть-чуть давить. Этот вывод ни на чем...

Может сам 92 бензин такой, так вроде двиг заточен под 92 бензин, степень сжатия, кажись, 9.5.

Мне одно ясно понятно, что если вы свою жизнь не бережете, то подумайте о других на дороге. Зачем изобретать велосипед, нужен высокий клиренс - купите внедорожник.

Я чего то не понимаю, крестовина она ведь уже готовая собранная, там же вроде только снять старую, открутив два болта, и новую в сборе поставить. Или я не прав?

Вин, он же вроде для все машины, чего-то не понял вопроса. К тому же с 3 апреля номер двига будет не нужен, так что проблема отпала сама собой.

ariec, Для начала смени заправку.

Merlin, А как вопрос с гайцами будешь решать, это все же вмешательство в конструкцию. Тебе, конечно, удачи, но я бы поостерегся менять, безопасность все же наипервейшее дело.

Это может быть и маховик. Особенно в теплое время года при нагрузке на низких оборотах появляется такой металлический дребезг похожий на звон, при переходе на низшую передачу он пропадает. На стоящей машине на холостом ходу резко топни газ и можешь услышать отчетливый клац маховика, и когда...

Сегодня делал диагностику по поводу ошибки, которая висела уже месяца три. Выявили пропуск искры в 4 цилиндре, все нормуль. Заодно предложили мне обновить прошивку. Новая версия прошивки облегчает холодный пуск, следующей зимой посмотрим насколько верно.