Результаты поиска

Так как раз помпу-то без снятия ремня ГРМ и не поменяешь, а два раза туда лесть ой как не хочется.

Maker79, Амортизаторы проверь.

Сомневаюсь, что на СТО соберут движек так как на заводе, да еще не разведут тебя попутно на что-нибудь еще. Если бы ремонт был существенно дешевле нового двига, то можно и отремонтировать, но при ничтожной разнице это не имеет смысла, если делать на СТО. К тому же сейчас номер двигателя уже не...

На будущее, чтобы зря не менять недешевые запчасти, сперва на диагностику - она хотя бы покажет куда копать.

gossa, Померь компрессию и съезди на диагностику, глянь ошибки.

gossa, Меряй компрессию, може клапан выпускной прогорел или подвисает.

Похоже на полное отсутствие циркуляции ОЖ, хотя по идее даже с мертвой помпой ОЖ по законам физики будет циркулировать по радиатору и при работающем карлсоне такая температура маловероятна.

Движек новый стоит в районе сотки, так что не вижу никакого смысла в ремонте за такие деньги, если не дай бог случилось страшное.

А ты поставь пару 3.58,с ней 406 тянуть с низов будет плохо.

Юзи, У нас в ГДМ лежал тысяч за 7-8 где-то, стартер вроде 6 стоил. Не понимаю, как может кусок силумина с медными обмотками внутри может стоить 28 тысяч, там позолота, что-ли, внутри?

And One, В наличии найти некоторые из этих пар очень трудно. Первые две пары грузовые от Газели и Соболя, продаются везде, пара 4.1 идет кажись в разрезной мост и мало где можно ее найти, 3.9 у тебя, наверное, сейчас стоит, 3.58 скоростная на крайслер, продается везде, две последние пары...

На лето встает вопрос о покупке резины, старая таганка уже почти не балансируется. Облазил множество форумов и пришел к выводу, что буду покупать штатный типоразмер. Хочется мягкую резину, пусть менее износостойкую, но мягкую. Изучив инфу в сети, пришел к выводу, что на мягкость шины высота...

Может перегрев был?

Потому что проще купить новый блок с поршневой заводской сборки, и работы меньше и по деньгам, думаю, выгоднее. К тому же продают отдельно "щорт"-блоки, то бишь без головки.

У меня в основном глушится с передергиванием, когда сильнее, когда менее, очень редко вообще идеально глушится, особенно если завести холодный двигатель и через несколько секунд его заглушить, то глушится идеально ровно. Металлический дребезг при глушении есть, списываю его на маховик. Кстати...

Re: Вопросы...вопросы и еще вопросы ZeroMak, Очень вероятно, что все гораздо проще, замена сальника первичного вала за 40 р. решит проблему.

дамир63, Я так себе представляю комфортную по-моему подвеску: одной рукой продавливаешь угол машины, подвеска должна легко продавливаться, при торможении перед светофором нос машины должен покачнуться раза два-три. Я бы поставил газомасло, но боюсь в них разочароваться. В общем мне надо чтобы...

Поиск компромисса между комфортом и управляемостью - извечная дилемма в автомобилестроении. Я полностью жертвую управляемость ради комфорта, даже оба стаба снял. Нет, они у меня новые, а пробивает на кочках на сильно загруженной машину именно из-за мягкости подвески, так как она выбирает весь...

Да, машина проседает, при езде вчетвером часто пробивает заднюю подвеску, но зато мягенько, а для меня это важнее всего. К примеру подвеску на моей машине легко продавливаю одной рукой, а на лачетти у сестры с трудом могу двумя.

Ему то может и лучше, а тебе нет, так что спроси у него, куда он дел старые рессоры. Жестко, сам ездил, махнул обратно Лучше не надо, рессоры проектируются на работу пакетом. У меня такое было на шести листах передняя подвеска было жестче, вероятно, при задирании жопы меняется геометрия...

Как вариант после того как наиграетесь со всеми переделками, вернетесь к полностью штатной подвеске, как и я сделал в свое время и не жалею.

skr, Копай провода-свечи, масло в колодце тут ни при чем, если его, конечно, не до краев.

skr, У меня тоже мало было во втором и третьем колодце, совсем немного за 30 тысяч , лишь резьбу намочило при выворачивании свечи. Мотор работает нормально, так что менять колечки пока не буду. Вот я недавно тему поднимал, можно обсуждение сюда перенести...

Не надо ничего ставить, штатный вентилятор справляется в пробках прекрасно даже в +40, проверено лично. При езде по жаре и в пробках карлсон у меня просто включен на треть мощности постоянно и температура стабильно 90. Этим лето затрахался включать кнопкой его постоянно, надо замутить с...

На волге, ИМХО, разварки как ни пришей рукав, может, конечно и от разновидностей самих разварок зависит, не знаю. Широкие диски больше идут под кузов полноразмерного купе типа Мустанга, Барракуды - они как раз заточены под агрессивно-спортивный стиль. Можно из 24 купэшку сварганить (где-то фото...