Результаты поиска

nik80, А этого аналога какая температура полного открытия?

Сейчас завожу движок со второй попытки. Первый раз просто пару оборотов стартером сделать, чтоб просто бензина в горшки налить, но не заводить. Затем 2-3 минуты подождать и заводить, заводится с полоборота до - 20, проверено.

Re: Подключение АКБ 7ivan, Минусовой провод крепко закрепляешь на зачищенной до металла поверхности кузова(брызговик двигателя) авто, можно смазкой какой-нибудь покрыть, чтоб масса не окислилась. Главное не место, а чтоб контакт надежный был.

kirillgaz, В том году у нас в Рязанской области в конце января было - 38, сам на градуснике видел. При езде при такой температуре сцепление и тормоза замерзают. Если больше 27-28 градусов и машину оставлять более одних суток, то я ее без паяльной лампы и мучить не буду. Масло мобил супер 3000...

Re: Замена стандартного радиатора на 10 литровый Михалычч, На Декстере была статейка по установке радиатора с 3102 большого на 31029. Этот радиатор идет с кожухом под механический вентилятор.

Там же вроде по идее и балку менять надо. А насос можно ставить смело, так как на крайслере гур тоже борисовский.

В принципе все верно, но: - Выколачивать шарниры удобнее кувалдой, а не молотком, на волговский шарнир перед этим лучше навернуть гайку, - Оправка для выколотки - труба 1,4 дюйма или 32 мм, подходит идеально, - Помимо смазки в шарнире под пыльник тоже можно положить немного смазки, так как...

Делал себе так, арки промазывал пушсалом из банки разогретым до жидкого состояния, затем подкрылки с отбортовкой питерские, на перед брызговики широкие почти до земли (один газелевский пополам). Короба, полости, днище, двери смесью пушсала и солярки в горячем виде компрессором из мовильницы. В...

олегК, Я вообще убрал часть воздухозаборника , которая с гофрой, только грязь с улицы засасывает.

Дискуссия разворачивается совершенно ни о чем. Ну что вы хотите от двигателей объемем чуть больше бутылки колы. Более-менее везут машину и хорошо. Глупо требовать от них разгона до сотни за 10 секунд, это будет для них работа в предельном режиме, мне лично уже неприятно слушать двигатель на 3000...

В том то и дело нормальный тяговитый внизу мотор агрегатируют с АКПП, где трех передач (пониженной, прямой и овердрайва) вполне достаточно. Эта беда конструкторов современных движков, которые нихрена не тянут внизу, прилаживать к ним 6-7 ступенчатые коробки. Вот раньше в америке было: виеэт...

Моментный мотор предполагает другие передаточные числа коробки и моста. Скорости остаются такими же, но двигателя не слышно в диапазоне 1500 оборотов, ему не надо крутится, у него пик момента на 2 000 оборотов.

Как я люблю это словосочетание "моментный двигатель". Когда в лом дергать палку, просто жмешь газ и ускоряешься с холостых; когда просто бросаешь сцепление и трогаешься без газа; когда тахометр размечен до 3 тысяч - это сладкое ощущение паровозной тяги ни с чем не сравнится. Как это не...

С этим бортовым компом весь сон себе потеряешь, собирался ставить, теперь не буду.

andreden, Никакого смысла не вижу в этих догонялках. Пристроились сзади, просто сбавь скорость, если надо, то обгонит, может он за деревянным смокингом себе спешит.

Громыч, На 105 штатно вместо втулок в переднее ухо рессоры сайлентблоки запрессовывают и крепится все хозяйство обычным болтом с самоконтрящейся гайкой.

Я бы все эти коротенькие, будь моя воля, запретил и обязал бы ставить нормальные брызговики. Как дождь или слякоть, грязищи летит мама не горюй.

Громыч, У меня болт стоит и сайленблок, все снимается на раз-два.

Нет. Заднее крыло в отличие от переднего является силовым элементом кузова. Был бы авто рамный, тогда другое дело.

Поэтому давайте не будем колхозить никакие проставки, так как подвеска имеет определенные параметры работы и настройки, заложенные в нее инженерами. Хочется больше комфорта, ставим резину повзрослей в разумных пределах.

Spawn, В норме заднее колесо должно немного входить в арку на незагруженной машине, и пол должен быть ровный. Возможно, что подклинивают амортизаторы.

У волги, ИМХО, ход передней подвески маловат, при таких арках мог быть и больше. Поднятие морды машины проставками глупость, так как ход отбоя подвески уменьшается сильно и пустая машина будет припадать передком на неровностях.

Илюня, Ну просто снял шланги вентиляции на движке дырки в корпусе воздухана и впускном коллекторе заглушил обрезками шланга с болтами. А на выводы из клапанной крышки просто два шланга маслостойких прицепил и все. В принципе достаточно одного шланга от правого штуцера с клапанной крышки, с...

Тоже была проблема с забрасыванием масла во впускной коллектор. Год назад решил просто - вывел оба шланга вентиляции в подкапотное пространство. По ощущениям двигатель стал работаь ровнее на холостых. Недавно почитал на разных форумах, что картерные газы необходимо принудительно отсасывать, так...

Re: ПАТРУБОК ВОДЯНОГО НАСОСА Шабалок, В 90% случаев у тебя просто течет сопряжение патрубка и шланга обратки. Просто залезь под машину и сдерни этот шланг, даже если он задубел, помажь литолом( не шланг, а патрубок), одень снова и затяни не сильно, подмотав под хомут изоленты.