Результаты поиска

Я тоже так раньше думал, оказывается заслонка регулирует.:smoke:

Евгешка, Я по 406 не силен, но возможно рассогласование датчиков, из-за этого инжектор готовит не ту смесь. При прогазовке выхлоп не черный, свечи не копченые? Как вариант скататься на диагностику.

Вряд ли, потому что Евгешка, Выхлоп нигде не замят?

Ясен пень, он же все время в режиме прогрева работает.

papa566, Ну это классика, скорее термостат завис в открытом положении. Как раньше-то ездили, небось жор бенза был немеряный?

Чем меньше соединений тем лучше, так как меньше вероятность протечки. К тому же насколько я помню температура регулируется заслонкой подмешивания, а кран только открывает или закрывает поток ОЖ в радиатор отопителя.

Как вариант полоску тонкой жести между подшипником и чулком.

Такая проблема у меня нарисовалась. Вибрация при резком трогании на первой и если топнуть педаль газа на второй с холостых оборотов. Снял кардан, в двух крестовинах радиальный люфт со небольшим стучком, в третьей, которая ближе к флянцу, небольшой люфт без стучка. Люфты убрал легко, постучав...

Я в прошлую зиму задавался этим вопрососм, так и не понял. Вроде редукторный, должен быстро жужжать.

Hayack, Не за что.

Hayack, Нет.

А причем тут замок, он же только управляющие контакты реле замыкает.

Tregart, На крысе на холодную стартер не особо быстро крутит. Вольтметр чего кажет при заводке?

Сладкая?

Какой-то совсем уж до ужаса дефорсированный дизель, момент как у жигулей при таком объеме. такой даже волгу не потянет, а на соболя точно надо ньютонов 300-350 тяги только на движке.

Думаю нет, основа то одна: этилен- или пропиленгликоль.

Слушай, сделай фотку рессор, ну не верится мне, что там даже газелевских серег нет. У меня на резине 205 65 край колеса на обычных рессорах в арку чуть заходит.

так что скорее всего

OlegГАЗ, Походу у тебя жопа задрата, да и подвеска сзади жесткая, наверное.

Ваня, Качество литола тут не при чем, просто резина патрубком под воздействием литола размягчается и как бы склеивается с металлом, с пластиком хуже.

CrashDAY, 6 шарниров

Я имел виду крышку, которая закрывает выводы шести аккумуляторов батареи, а не крышку пробок банок батареи.

Пркипают намертво к металлу, я один патрубок сорвать не мог долго, пришлось отверткой ковырять.

Я бы даже сказал нужно, так как штатный немного меньше в диаметре чем нужно и свободно ходит в патрубке. По поводу обвязки печки. Когда перебирал патрубки на пластиковом тройнике, то понял, что этот хитрый тройник очень просто можно заменить на обычный сантехнический полдюймовый...

На крайслере, ИМХО, система охлаждения - больная тема, приложить к ней руки и голову в любом случае нужно чем раньше тем лучше.