Результаты поиска

Зато из выхлопной почти одна вода и углекислота и не загрязняешь среду.

Одумайтесь, грешные. нельзя катализатор выкидывать, он же доокисляет несгоревшее топливо.

:shok: Добавлено через 57 секунд :shok:

Ну его вроде и включают, чтобы двигатель завести.

Я думаю, что вытягивает сильно, если салон греть, вентилятор печки, а так там тянет по идее только помпа и свеча, больше вроде нечему.

Убиться о столб хотите? Сейчас же не время дикого дефицита, резину можно найти одинаковую, пусть даже б/у, но одинаковую!

Я третья банку, да и вторую вроде тоже круглые ставил, все нормально влезло, заводская не помню какая была уже, у меня банка ровно на год хватает.

Ну вы, ребята-сибиряки даете, я то думал, что у вас там автономки на машинах почти повсеместно, а оказывается нет:(. Интересно шведские авто все со штатной вебастой идут?

У меня стоит такой же, ток 740, отлично на горячую завожу, магнитола не гаснет, на холодную крутит вяловато, но может это субъективное мнение, хотелось бы как на КамАЗе, чтобы быстренько крутил даже в сильный мороз, но там 24 вольта:(

Auto GAZ, Сдуру можно и болт сломать, там совсем немного надо, шланг к щеке подставляешь и регулируешь давление, там надо меньше полатмосферы.

Там вроде только про кольцо, которое ставится между ведущей шестерней и подшипником, а так там вся регулировка с распорной втулкой. написано сколько тянуть гайку хвостовика, и с каким усилием он должен крутиться.

Мануал издательства Третий РИМ, вроде везде продается.

Да, при затяжке надо динамометром (безмен подойдет) мерить усилие проворота хвостовика в подшипниках.

Можно хотя бы электроподогрев поставить, если свет в гараже есть.

В том то и хрен, что у меня сигналка старлайн А8, там по таймеру только через каждые два часа, изменить этот промежуток времени нельзя. В принципе, если каждый день ездить, то пользуюсь автозапуском, в морозы за - 20 выручает хорошо, к тому же крайслер довольно быстро прогревается до рабочей...

Нет, ну если сход ушел, то гнутости по-любому должны быть, посмотри повнимательней.

Да это понятно, но вот на севере и в сибири, где зимой за -30 без него плоховато. Автозапуск тоже хорошо, но если машину оставляешь на несколько дней, то автономка очень даже кстати.

А если газ притопить при запуске?

Как и на всех остальных: вынимаешь свечу , втыкаешь в наконечник провода, резьбой на массу и крутишь стартер с полностью выжатым газом

andr958, Очень возможен глюк сигналки, обрубает зажигание или подачу топлива.

andr958, Смотри предохранители, искра есть?

Менял так тормозуху и прокачивал один с помощью компрессора, весь воздух прекрасно вышел.

Ну это бабушка надвое сказала, не всегда от тебя все зависит. Погуглил, оказывается есть наш автономный подогреватель Теплостар Бинар, за 20-25 можно поставить.

На горячую заводится с полоборота, главное заводить быстро, пока не погасли лампочки, крутит на горячую бодро, но на холодную вяло как-то. Может из-за того, что редукторный, обороты меньше, но силы больше.

Это вроде как реклама Ленд Ровера, он там колесьями вращал планету.