Результаты поиска

lfhswkrv, Ставь новый и не парься, цена рублей 700 +/-, доставать радиатор очень геморно, так что тут лучше не кроить, а то в мороз как потечет на коврик. У меня потёк, тоже около патрубков, пришлось разбирать всё торпедо, то еще удовольствие.

Снимаешь пластиковую накладку багажника и видишь две гайки, потом по бокам отгибаешь ковролин и видишь еще две гайки, всё откручиваешь, потом вытаскиваешь боковушки бампера и тянешь его на себя.

С чем его едят? С маслом, крайслер очень любит есть масло.

Tregart, Когда открутишь гайки крепления, подходишь сзади машины, обхватываешь ее руками за багажник, берешься за боковушки бампера, вытаскиваешь их из креплений и тянешь бампер на себя.

Дак я втыкал в гнездо для амперметра, ничего не меняется, в режиме вольтметра работает.

Re: свечи на крайслер ! У меня тоже есть немного, если с холостых тапку в пол на второй вжать, то один раз дёрнет и дальше нормальный разгон, если тапку сильно не жать, то нормально без дёрганий.

Re: свечи на крайслер ! Пробой - это черная полоска на изоляторе свечи, а жёлтое окаймление - это вполне нормальное явление.

Сегодня попытался померить ток утечки, мультиметр поставил в режим 200 милиампер, один щуп подключил к минусовому проводу от АКБ, другой щуп к минусовой клемме АКБ, потом снял провод с клеммы АКБ, не снимаю щупов, мультиметр кажет О, может я что не так делаю?

Подкрасил сегодня машинку, купил грунт какой-то за 150 рублей по металлу и дереву, обезжириватель. Сначала прошёлся преобразователем, потом грунт, затем краска, всё наносил ватной палочкой, не очень эстетично, но на год, думаю, хватит.

У меня был козлик:), потом поставил обратно 5 листов - диван. Вот я и говорю, замена сайлентов в переднем конце рессоры, вполне осуществима с помощью молотка.

Я себе тоже нарезал кусков из толстой резины, всё думаю заменить штатные резинки подвески. У меня после замены промежуточной трубы и резонатора выхлоп немного задрался вверх, из-за чего крепление катализатора оказалось немного выше крепления на коробке. Чтобы одеть резонатор на резинки домкратом...

У меня сновья ничего не закреплено было, хотя крепление есть.

Было зимой пару раз, но не критично, обычно достаточно просто плавно на холостых тронуться. Но всё же пониженки не хватает, чтоб сцепление разгрузить.

А нельзя корпус фильтра поставить от других моторов, он очень похож на корпус от 402 движка.

Нафиг она мне нужна, стараюсь в опасные места не лезть, а так хватает и обычного моста, просто техника езды по разным видам снега отличается. В снегу больше всего не хватает пониженной передачи.

Резина тут совершенно не причём, всё именно зависит от вида снега. Мокрый весенний снег коварен, я даже с горки буксовал, попробуйте даже ногами по нему пройти, устанете очень быстро. Чуть буксанул, корма прямо на глазах осаживается.

columbo, Всё отлично, только, ИМХО, колпаки немного не в тему, сильно оттягивают на себя внимание, без колпаков было бы гармоничнее.

Я теперь на дизеле работаю, с бензинового сняли, с одной стороны дизель лучше, заводится в полтычка всегда, экономичнее, запчасти есть, а вот на ГАЗ 52 у нас запчасти на заводе не выпросишь, нет их в свободной продаже, элементарно даже фильтра масляного нет.

Бак мне не мешал, а вот глушак в сторону отводил.

У меня тоже так поначалу было, покатаешься и пройдёт. Я бы сказал конский, без стабилизатора, пока домкратишь колесо замучаешься. Добавлено через 3 минуты 39 секунд Там нужно просто монтировку между лонжероном и ухом рессоры пропихнуть, очень удобно, когда ставишь серьги на место, не надо ее...

Stakan, Сними нижний патрубок и слей, или с пробки радиатора.

Vic 09, Чисто газелевские серьги лучше не ставить, жесткость конструкции сильно страдает и втулки жрёт. Я себе сварил из пластин и волговских пальцев в размер газелевских, всё отлично. Добавлено через 55 секунд Корректор фар поставь на ноль и нормально всё будет.

Stakan, Крышку расширителя полностью не откручивай, когда сливать будешь, иначе ливанёт сильно.

Stakan, Как термостат закроется, меняй, чтоб не более 80 градусов мотору ничего не будет, сам главное не обожгись.

Скорее всего, просто сработались все присадки.