Результаты поиска

magilka, Берешь трубу подходящую и несильными ударами тяжелого молотка осаживаешь шкив на место.

А на евро 0 вроде штатно резонатор ставился вместо катализатора.

Да какая разница, что газон, что волга - коробки шумные у обоих. Тут никакая шумоизоляция не поможет.

Burik, Так в мануале написано.

Этот экран шумоизолирующий и не надо его снимать, а коробке от нагрева ничего не будет, зимой даже лучше.

Так-так-так, а ну-ка давай в "Курилке" расскажи, как дошел до жизни такой:)

Как я понял, топикстартер хочет отрезать днище с донора и приварить на свою, крыша тут не при чем.

Напилил заготовок по 17 см из пластины 6мм, прихватил их сваркой, чтоб сверлить одной пачкой в один проход. Забыл диаметр пальца волговской серьги, кажись палец 16, а резьба 14, правильно?

У нас в городе нет таких контор, да и выйдет почти как новый кардан, наверное.

Заезжал к диагностам, они отговорили править углы в плюс, сказали, что будет греться и тупить.:(

Именно так.

Буду собирать на новый кардан, надеюсь забуду тогда о нем тысяч на 50.

На 98 детонация проскакивает, я вооще в недоумении.

Блин, у меня походу опять начал постукивать подвесной, на первой пи резком трогании стучок, он же нулевый совсем. Прямо хочется кардан этот переломить через коленку и купить новый, ну достал он меня уже:wall::wall::wall:

+1 Купил ручной заклепочник - классная вещь эти заклепки, аккуратно и быстро получается соединять листы металла.

Войдут, у меня спокойно вошли.

16мм. На печку, по-моему 20мм, там переходник еще стоит на подающем шланге с 16мм на 20мм. Легко, ставите тазик под машину, снимаете воздушный фильтр и шестигранником откручиваете пробку, сразу пробку не вытаскиваете, а потихоньку, иначе можно залить датчик аварийного давления масла. Вот тема...

При слове штаер на меня продавцы смотрели как на идиота, видел в природе только термостат и прокладку какую-то. На крайслер толь-только начинает нормальный ассортимент запчастей в магазинах появляться по божеским ценам.

А если под Мопаром продается корзина Сакс, то получается, что она у меня уже стоит, я себе ставил корзину и диск САКС. Или это какая-то другая корзина Сакс?

Если можно, поподробнее.

У меня тоже такая мысль, пора масло менять, уже почти 60 тысяч, надо бы глянуть. Интересно, а зачем там болт с круглой головкой?

Унификация - великое благо:drinks:

Зачем тебе пара от чайки, она же наоборот уменьшит тяговое усилие, под нее надо не менее 200 лошадей.

Там поток не чисто газов, а скорее воздуха, воздух поступает из толстого шланга и засасывается в тонкий, то есть под клапанной крышкой постоянный "сквозняк". на холостых он сильнее. Плохо смотришь, у меня впуск сухой после маслоотделителя.

Re: на малых оборотах горит давление масла Для начала http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=17865&highlight=%E2%FB%E1%EE%F0+%EC%E0%F1%EB%E0+%EA%F0%E0%E9%F1%EB%E5%F0