Результаты поиска

Да, только у меня красный. За сутки просто капля на воздухе осталась жидкая, но попробовал на гайке с болтом, за час схватилось намертво. Хозяин-барин, мне регулировка не нужна, поэтому намертво и посадил. Теперь надо карданчик поменять, чтоб все люфты потихоньку убрать.

Кольцо бывает дубеет, на моем оно просто рассыпалось в руках.

Люфт в шлицевом пропал, руль стал плотнее, но осталось какое-то побрякивание, когда руль туда-сюда дёргаешь, сам руль на валу сидит плотно, щупал карданчик, вроде в нём, а вроде и нет, явного люфта не ощущается.

В принципе можно, только надо будет подливать воду или антифриз, лучше тюбик герметика бросить в машину, лишним не будет.

Можно, только нужно половинки корпуса сажать на герметик или прокладку вырезать, ну и литра полтора антифриза выльется.

F13, Вполне может быть, на трассе ГУР не нагревается, маслу сильно густеет и может сорвать шланг.

Да нет, шланги меняю по мере задубевания.

CvetkoFF, Вечером:) Я не первый, кто разобрал. Добавлено через 3 часа 48 минут 4 секунды Добавлено через 3 минуты 29 секунд Хотел оставить авто на ночь, но не получилось пришлось ехать через 4 часа после нанесения фиксатора. В принципе работа несложная, вот только с положением руля...

Разобрал я колонку, посадил на красный фиксатор, посмотрим, что получится, но люфт уже пропал, фиксатор хватает быстро.

Может РЦС заклинил?

Gritsenich, да для начала просто можно снять поддон и посмотреть цепь.

Искал, не нашёл пока.

На заводе их же как-то засовывали друг в друга, должен быть какой-то стопор.

CvetkoFF, Мне нужно два вала разъединить, верхний вал с рулевым колесом не пойму как вытащить.

Обычно приваривают рычаг и откручивают.

У меня на машине с завода топливная магистраль на таких защёлках, попробуй поискать магистраль в сборе, там как раз и тройник есть. Добавлено через 1 минуту 50 секунд А какая разница откуда обратка, с рейки или перед фильтром? Разница просто в месте расположения РДТ.

Обратки на рейке нету. Идея хорошая, но лучше бы перенести всё это под днище в район ФТО, прямо после фильтра и поставить.

Подскажите, как разъединить валы и добраться до шлицов на рулевой колонке рестайлинга, хочу посадить их на фиксатор, но не пойму как разобрать, при вытягивании руля на себя он упирается в какой-то фиксатор.

Так Мопар в Китае делает продукцию и нормально бегает.

Zenya, так это наши ремкомплекты да, а американские может и походят.

Ни разу не видел в магазинах.

Запихнуть можно всё, но будет-ли толк, у приятеля Валдай ест солярки как моя волга бензин, но и тащит 3 тонны. Мотор там хороший, от трактора. Добавлено через 6 минут 38 секунд Кстати дизель был бы неплох на волге в качестве альтернативы крайслеру. Но они все тяжеленные.

сева, а смысл его ремонтировать, ремкомплекты-то есть на этот насос? В мануале вон тоже нарисована процедура полной разборки стартера, но ни одной запчасти к нему я в продаже не видел.

Да смысла нет,ИМХО, куда там запихивать этот мотор в ГАЗель, в Валдай поставили от Бычка и то в салон выпирает, а там только 4 горшка.

С нашими ценами на топливо самое оно.