Результаты поиска

Такая проблемка, пыльники шарниров наконечников тяг прокручиваются на посадочном месте, в норме они должны сидеть с натягом. Сами пыльники новые целые. Это пыльники такие с прослабленным гнездом или канавка под пыльник износилась на наконечнике? Попробовал накернить поясок пыльника, не помогает...

MetalliC, У меня пока не прогрессирует, на холодную гидрики постучат, потом затихают, а это побрякивание уже который год. Хороший стук наружу вылезет, не зря же поговорка есть:)

Дак она и работает всю жизнь в одном положении на сжатие.

А чем помог-то, скидывание ошибок проблему не решает.

едик, датчик может находится сзади в торце впускного распредвала.

Я поэтому БК себе не ставлю, дёргания с потерей тяги бывают иной раз в холодное время года.

У меня такое было, когда ремень ГРМ на зуб неправильно поставил. Может замок зажигания барахлит.

Michel, Отличный выбор, у меня почти такой же, как навигатор очень нравится, большой экран.

Колодки менять совершенно не нужно, достаточно обезжирить, протереть крупной шкуркой колодки и барабан. Также желательно протереть весь тормозной щит, чтоб грязь не налипала, удобно очистителем карбюратора из баллона.

Подшипников в мосту 6, для исключения подшипников полуоси, я бы полуось вынул и руками пощупал подшипник, заодно и сальники сменил. При вынутых полуосях покрутить редуктор, если шумы и есть, то в каких-то из четырёх подшипников редуктора. Снять крышку, посмотреть на ось сателлитов, должна...

Покатался я новом масле, никаких изменений я не заметил, даже передачи некоторые стали похуже втыкаться. Молибден никакие шумы не убрал, накат тот же остался.

eam, Лей спокойно.

полковник2, Кто хочет, пусть качает ногой, кто не хочет, воздухом, тут на вкус и цвет.

полковник2, Я так и меняю тормозуху, в бачок воздух подал, штуцер открутил и сиди жди, когда светлая пойдёт, главное подливать вовремя.

Пару литров прогнать и всё прекрасно сольётся.

Ничего там не убивается, пару рисок шлифанул шкуркой и немного герметика. Зато никаких колупаний с выниманием. Без клапана нельзя, вода с грязь попадать будет, в глубокой луже запросто попадёт.

Да, новый сапун поставил, пружинку подрезал, чтоб легко продувался, но обратно не пропускал. В старом сапуне не было клапана, просто колпачёк. Добавлено через 2 часа 39 минут 4 секунды По поводу снятия старых сальников, чтоб не мучиться со всякими крючками, я делаю просто - молотком немного...

serega5, Если бы соты поплавились, мотор не развивал бы оборотов.

Я фонариком светил.

Поменял сальники, старые уже плохо пружинили и кромка износилась, из подшипника вымыло всю смазку, набил его литолом. Пружинку на сальникам подрезал, чтоб плотнее обжимали, хоть сальники и коричневые, но резина не очень. Если опять потечет, буду делать оправку и с ней ставить.

У меня яма короткая в гараже, только на полмашины, так что не получится. раз менял в сервисе сцепление и сальники коробки, всё нормально ходит.

палыч, Брал оригинал в 2009 за 5 тысяч, полное барахло, облез и сгнил.

Нет, краска ровная, гладкая никаких косяков, явно заводское качество, но стоит помыть керхером, так несколько сколов уже есть. Не помню точно, но с каждой мойкой отлетала всё больше и хром сгнил. С завода передний бампер на машине тоже облетел наполовину. Добавлено через 33 секунды Беру...

У меня Технопласт без хрома, брал в цвет, волнами не идёт, но окраска ужасная, отлетает краска сновья. Это второй бампер Технопласт у меня, первый был с хромо, тоже краска отлетела с половины бампера. Само качество краски хорошее, но она отваливается кусками.

Да и пусть трескаются, у меня сновья почти с трещинами, но они только по краям и ни на что не влияют, сама подушка целая и ходит очень долго. Чтобы убить эту подушку, это я не знаю что надо делать.