Результаты поиска

AngelChik, на стоящей машине покачай колесо сверху, если верхние люфтят, то сразу увидишь. А так меняй комплектом, тем более такой пробег, срок службы шаровой вроде как 50 тысяч заявленный.

Сделали мне трубочку-переходник, вкручиваешь вместо масленки и шприцуешь, завтра попробую.

Хочу попробовать шланг от велосипедного насоса, там как раз штуцер М6, в крестовину вкрутится без проблем вместо маслёнки, второй конец накрутить на шприц.

GRooVE, Можно, конечно.

Ну вот и левый трос подошёл, лопнула оплётка, но сам трос не вылез, правый пока нормально.

Решил сегодня примерить новые силиконовые прозрачные пыльники направляющих, оказалось, что буртик пыльника не садится в проточку на пальце, то-ли проточка узкая, то-ли буртик пыльника толстый. У кого-нибудь было такое? Добавлено через 20 минут 6 секунд Или, может, я его неправильно ставлю...

Стандартная головка шприца к масленке не долезает, мешают вилки кардана, думаю сделать переходник из трубки, которую вкручивать вместо масленки.

Толку не будет, коррозия от тосола будет жрать мотор изнутри и он опять побуреет.

Re: Нужна помощь Как таковых ограничителей там нет, на сошке руля есть приливы, при повороте они упираются в лонжерон и ограничивают угол поворота. Проверь, может лонжерон продавлен в этих местах. Добавлено через 5 минут 39 секунд Ilya220985, Вот похожая проблема, может стоит на сход-развал...

Купил 4 новых направляющих пальца ГАЗовских, 75 рублей штука, попробую, может прекратит бренчать.

Без снятия кардана? Её и хочу закачать.

Провернуть, но не отсоединять?

Это тогда его проще вынуть.

Маслёнку откручивать?

Это так размышления, а тут дела насущные, не подмажешь - не поедешь, волга она такая:) Время на работе есть, надо помазать. Добавлено через 1 минуту 2 секунды Было бы работы завались, то не зудело :)

Возможно-ли? На работе время есть, давно кардан не мазал, вот решил шприцануть без снятия и без ямы, лень железки откручивать. Раньше кардан снимал, просто откручивал маслёнки и заливал масло, теперь вот думаю консистентной смазкой набить, у нас на работе грузовые никто маслом не мажет. Головка...

Значит и греметь не должен:)

Денисссс, Там хватит обычного сканера, есть у каждого диагноста, цена рублей 100-200 за скидывание. По-другому на Микасе никак, кроме БК.

У меня в жару почему-то больше бренчат. А кто-нибудь пробовал полоски жести подкладывать?

Хрен его знает, я на красный перешёл и забыл про это, а тосол больше пару месяцев у меня не жил.

Оно и будет ломаться, потому как болты там высокопрочные из углеродистой стали, а такая сталь трудносвариваемая, сварить-то можно, конечно, но шов закаливается на воздухе и при нагрузке просто лопается.

Подшипник со стороны колеса закрытый, а со стороны редуктора открытый, по крайней мере у меня так.

volodrez, Скорее всего, но с таким сталкиваюсь в первый раз.

Да.

Такое же как у тебя, Мобил. По идее должен.