Результаты поиска

Вполне возможно. Выступающие части штуцеров врезки в карб или проставка могут незначительно ухудшить аэродинамику в карбе, следовательно расход возрастет.НО это настолько незначительно что недокачаные шины, задевающие тормозные колодки, стиль вождения, все то необходимое что мы возим в...

Ездил на летней и круглый год, опыт имею. Но поездив на шипах (у нас чистого асфальта почти не бывает) возвращаться обратно НЕ ХОЧУ. Покупал комплект шиповки с раздумьями, в рассрочку. Убедил один случай. Ноябрь, первый ледок на дороге. Я стою на стоянке и вижу картинку. Поворот на 90 град...

Старые машины спроектированы под воду, большой круг полностью не перекрывается и циркуляция ОЖ есть постоянно. А если большой круг перекрыть (термос сработал) то радиатор может прихватить на раз. Такое, кстати, часто бывало в начале эры Жигулей, когда тосол был страшный дефицит, а на воде все...

Да я уже решился, завтра к вечеру должен быть. Просто чисто спортивный интерес попробовать вернуть АКБ к жизни, полгода ведь в эксплуатации всего, можно сказать новый. И интересно было услышать мнение, что же его доканало? Или просто неудачный экземпляр попался.

ИМХО просто залиты свечи. Если продувка не помогает - заменить (хотя бы на время). Из 4 цилиндра неудобно выкручивать, можно поменять и в 3-х, заведется, прочихается. Эти свечи просушить и они еще поработают. Если нет на замену то хотя бы протереть их чтоб мокрыми не были. А перед тем как свечи...

Расход топлива 31029 на а76 10.2л. на аи92 9.3л. при скорости 90км/ч. Мощность соответственно 90 и 100 л.с. Данные из букваря к машине. Так что думаю игра стоит свеч, особенно если поставить ГБО.

уровень чуть ниже нормы но пластины не оголились. Плотность 1.21. Довел до 1,27. Считаю что сульфатация: 1.мала плотность полностью заряженного, часть кислоты перешла в сульфат.2. Разряженный аккумулятор достаточно быстро заряжается, ток выставляю 6А, ток быстро падает (как писал ранее...

А пробки на счетчике не повылетают? При такой мощности самовара нужна очень хорошая циркуляция, на наших патрубках что в печку - с печки этого не достичь без принудиловки. Так что будет постоянно кипеть. Добавлено через 10 минут 5 секунд Вопрос: а датчик куда? Или он так, лишняя деталь? Второй...

Резина Seven Hill K-158. Похоже ошипованная всесезонка, у меня и летняя что-то очень похожее. Гребет неплохо. Уже четвертый сезон пошел. После первого сезона потери шипов не было, после второго не хватало несколько штук на колесо, сейчас недостает процентов 30, если не больше. Часть из тех шипов...

Спасибо "утешил". В инете нашел общую инфу о циклах, но конкретно, как разряжать, до какого значения по напряжению-неясно. Рекомендуют электролит сменить на дистиллированную воду. Как сливать электролит -с заряженного или разряженного? Вот и хотелось бы прочитать советы практика.

С наступлением холодов нарисовалась неожиданная проблема: похоже на то что АКБ сульфатирован. АКБ приобретен в марте этого года (поэтому и неожиданная), вроде состариться рановато как то. Напряжение в бортовой сети все время под контролем. Есть ли у кого опыт реанимирования сульфатированных...

Движок пора капиталить. Если в горшках компрессия по 5-6 очков, то что еще ждать от него. Добейся компрессии хотя бы в 8,5 - 9 и получишь и приемлимый расход и максималку. Не забыть о стиле вождения, на одном и том же авто разные водители могут показать расход отличающийся на 1-1,5 литра (а...

5 лет на полусинтетике. за эти годы сменились марки масел, но все равно 10-40 и та что подешевле. М8 очень уж на морозе густеет, а в жару слишком жиденько. так что этот вариант и не рассматривается.

Тут в принципе может быть и 33 варианта, плохие контакты, дохлая АКБ и еще много чего. ИМХО нужно проверить основательно систему питания и электрику, что относится к пуску и искре.

Выглядят здорово. Мое мнение - применение такое же как и у цепей, потихоньку преодолеть участок куда на обычной резине сунуться побоишься. Постоянно ездить нельзя. Вот еще как одеваются эти ремни? ИМХО цепи удобнее.

Уже упоминалось что история неизвестна. Предположим вынимался привод и был поставлен с поворотом на 180 гр. В таком случае бегунок вместо первого цилиндра будет смотреть на четвертый. У меня был такой трабл, так чтоб не переставлять привод (на герметик собирал) просто повернул кольцо с выступами...

Такая уж она, Волга. Опыт эксплуатации моего авто (может у кого то и не так, не обобщаю) это постоянная борьба с протечками масла. Идет с переменным успехом, кажется что вроде победил, ан нет, опять где то вылазит. И от марки масла это никак не зависит.

Никак. Если очень хочется то можно и под Волгу сделать подобные колпачки. Я в то время на копейке ездил и был теми колпачками очень доволен.

Начали с фторопласта. Вспомнилось. Где то в 90 были ремкомплекты для классики, маслосъемные колпачки. Работали неплохо, если учесть что на прилавках было полно резиновых кооперативных колпачков отвратительного качества, это было решением проблемы.

На чем основаны такие заявления? Если масло выпущено на заводе, а не в подвале, оно соответствует требуемым нормам и работает так как надо. А пиратское можно под любым брендом найти. Я уже не первый год пользуюсь подобным и все нормально. 402 движок малофорсированный и ему вполне достаточно...

По идее ХХ не влияет на угол установки зажигания. И если уж детонация донимает, надо бы зажигание чуть попозже сделать. И извините за дурацкий вопрос: под детонацией понимаем звон при движении, а никак не судорожные рывки после выключения зажигания? А по дросселям, может пружинка возвратная...

А как шиномонтаж? Возместил или извинениями отделались? Можно было бы предложить им, чтоб предоставили пару равноценных колес, а непарное им подарить.

В карбе я бы посмотрел привалочные плоскости, не покороблены ли и работу ускорительного насоса. Что то по описанию мне кажется что он не работает. Зажигание тоже не обделять вниманием. Кстати трамблер на заведенном двигателе можно покрутить влево -вправо и посмотреть как себя поведет. Но...

Поддерживаю полностью. Задача подогревателя не прогреть движок до рабочей температуры, а обеспечить уверенный пуск. Из личного опыта: минут 40 вполне достаточно чтобы утром в -25 на улице головка движка была теплой. Этого вполне хватает.

У меня раскрутить не получилось, болты были со специальными, обламывающимися головками. Пришлось болгаркой воспользоваться.