Результаты поиска

Сначала надо думать, как избавиться от всего колхоза и привести подвеску автомобиля в соответствие. Потом останется просто купить родные диски и резину и можно выезжать на дорогу.

Отнеси на барахолку, там разберутся.

Ни на каком не надо. Надо обеспечить нормальную работу гидрокомпенсаторов, чтобы они не стучали.

Значит питание на ДМРВ приходит. Это уже полдела в диагностике. Дальше остается проверить уровень сигнала на выходе датчика и как на его уровень реагирует ЭБУ. Это лучше таки проверить не измеряя напряжение мультиметром, а методом подкидывания заведомо исправного датчика. Для этого надо в разъем...

Речь шла вроде бы про передние колеса. Какие барабаны?

Первым делом надо бы на 2-м посмотреть. Приходит ли туда 12В.

Остыло и отпустило. Это естественно. Причин может быть две: - некачественная тормозуха, которая тупо закипела; - неправильно отрегулирован зазор межу толкателем ВУТ и штоком ГТЦ (отсутствует тепловой зазор).

Ну так машина там, а спецы тут. Да и насколько они спецы, тут тоже вопрос. Потому самый лучший спец - это ты сам в своей машине. А форум лишь подсказку может дать. Иногда даже полезную.

С обрыва сбросил?

Сомневаюсь, что это хорошая идея. Так ведь можно пол-машины с собой возить. Проблема с поплавками редчайшая. Потому я склоняюсь к тому, что надо один раз ее решить и закрыть тему. Поплавок от солекса ВАЗ 08 практически вечный, можно даже не сомневаться. Это я могу с полной уверенностью...

Что и как сейчас делает, одному Богу известно. Потому лучше бы найти б/у на какой-нибудь разборке или у дедов-соседей в их залежах в гаражах. Обратку надо самостоятельно сделать, если ее нет. Так же помогают толстые эбонитовые прокладки под коллектор и наличие патрубка на вход кастрюли из-под...

Да там к бабке не ходи, клапаны начали открываться, вот и завелась. Воздух там ни при чем.

Не только. Там на скрине при оборотах 2500 при длительности впрыска около 6 мс расход 78 кг. Как по мне, это лажа какая-то. 1743113681 Минус, если я правильно понял, на массе (4-й контакт). А плюс какой контакт? Это в вольтах что-ли?

Значит с коробкой-редуктором все благополучно. Остается только резина и дорожное покрытие. Если по асфальту покатались гусеницы...

Я считаю, если такие проблемы с карбюраторным поплавком, то есть лишь два варианта: отремонтировать старый или найти новый, который не лопается и не наполняется бензином (так как он не полый, а целиком состоит из специального вспененного материала). Если ремонтировать, то я бы наверное удалил...

Был гул на определенной скорости, который нарастал при торможении двигателем. Купил на разборке и заменил кардан целиком - прошло. На старом чашка-пыльник на хвостовике отвалившаяся была, ее варили и похоже криво. А может где погнул сам кардан, балансировка нарушилась. Тут трудно сказать. Да...

Так ведь вроде бы выше было написано, что свечи были влажными. Тогда не сходится. И версия с воздухом тоже так себе. Я бы, если бы мне довелось с подобным столкнуться, от любопытства специально бы его туда напустил и проверил, что из этого получится. Судя по интенсивности распыла топлива в...

Ну, если в процессе запуска из глушака не был извлечен кукурузный кочан, то что же там еще остается то? Вот и я об этом!

Судя по картинкам, ДМРВ действительно кажет чепуху. Варианта три: что-то с проводкой, что-то с ЭБУ или что-то с самим ДМРВ. Что касаемо проводки, то тут все просто. Достаточно прозвонить провода лампочкой при отстегнутых ДМРВ и ЭБУ согласно схеме. По поводу ЭБУ, можно попробовать залить 580-ю...

Ввиду проблем со зрением я с телефонами не дружу. Потому тут ничего и не посоветую. Ну в интернете можно найти и не такие глупости. Главное все делать осознанно. Тогда и результат будет толковым и ни один мультиметр при этом не пострадает.:) Если сделать так как они с прозвонкой диодов, то...

Датчик не меняет сопротивление. Он вырабатывает напряжение. Потому нужно переключить мультиметр на измерение напряжения (переменного АС где-то 2-5В будет достаточно). То, что подносил гаечный ключ - правильно. Для проверки нужна железяка, которая магнитится. Но датчик будет вырабатывать...

За год гидрики пустыми могут стать, из-за чего клапаны могут не открываться. Бензин может в баке скиснуть, превратившись в трудно воспламеняемую жижу. Да причин по сути много всяких разных может быть. Потому начинают обычно с самого простого - с измерения компрессии, проверки фаз ГРМ и с...

62 и 64, на них можно забить, так как они на запуск не влияют, а появляться могут даже ввиду просадки напряжения бортсети во время запуска двигателя. Что касаемо 53-й, то она может появляться как при дохлом датчике или обрыве в его цепи, так и в случае неудачной попытки запуска двигателя. Так...

За год можно хорошенько обкатать откапиталенный мотор, намотав тысяч 40-50, можно ушатать его несколько раз, крепко нарукожопив, а потом все починить, движок может затянуться паутиной, покрыться изнутри и снаружи шашелем или в нем что-то может сгнить, если он провалялся под забором. Любая...

Вряд ли там в норме фазы ГРМ и компрессия.