Результаты поиска

Я кагда присую крыльчатку то она должна дойти докорпуса и слегка косньтся корпуса,и при проворачивании слегка должна чиркать. У меня было что крыльчатка проворачивалась на валу.:popcorm:

Никакого вмешательства,уже с завода идут усиленные рычаги.А лопаются они в бональном месте где приваривается отбойник верхний.А если была контактная сварка а не электро всё было бы отлично:smoke:

У нас был один Авторемзавод и тот развалили,в гароже проверяют головки на фрезерном но я проверяю обычным наждаком и хорошо получается ибез всякой фрезы.А вместо жидкости обыкновенная вода.Это сталица Крыма!:drinks:

Re: Не тянет У моего сына было наподобие но на 31105.Там выхлопная система другая,у него был забит последний глушитель стекловатой с глушителя:popcorm:

:stop:У меня круг в диаметре 50см.Я им проверяю и головки тоже,а гирметик использую для перестроховки.У меня бывало соберёш помпу поставиш а она потекла на месте и всё начинай с начала.:smoke:

И я такие ставил,нормальные.Звёзды г....о,цепи так сибе.:smoke:

По моему Вы не правы.Зачищать надо и обезательно и терануть на кругу,чтобы плоскостя были ровными не вытянутые.Я раньше ставил вообще на обыкновенную бумагу со скросшивателя вырезал бросал в воду она напитывалась водой зажимал между плоскостей и всё было отлично.Но прогрэс движит вперёт.Я...

6ти листовую рессору можеш поставить только не приподнимай ине надо красить.5ти листовую я бы не посоветовал ставить потому что у них растояние между 3им и подкоренным листами растояние большое и там где выроботка может паломать:popcorm:

Шкворня ломаются спору нет и даже ступицы ослитают под опорный диск.Надо ездить,аненизко литать.Да первые рычаги хлипкие но сейчас пошли усиленные рычари:popcorm:

Я на этой ниделе периделывал тормоза на 24 ставил ВУТ,и перистовлял педали потому что лягушка стоит в салоне.::smoke:А чтобы не проводить тормозную трубку назад на сагнализаторе штуцер под трубку:popcorm:

На ГАЗ 24,,,31029 были болты на 22,а сейчас они перешли на 19 а почему я незнаю. А у Вас скорей всего ударена шляпка болта,просто оденьте галовку и слегка молотком набейте.У Вас по модели должна быть шляпка болта на 22:smoke:

:drinks:Я не сварщик но роботу сварных увожаю.Мне 3102 собрал собрал можно скозать с крышы,гнилая была в смерть.И посли этого я сам загорелся научится варить углекислоткой.;)

Если так сильно хочеш приподнять.Разбери рессору возьми 3 нижних листа и на наковальне отстучи их.Если они будут легко выгибатся,возьми другие листы потомучто они быстро сядут.:popcorm:

Проверь ещё крепёж балки к лонжеронам,обтяни 4 болта с низу.Там хвотает подтянуть пол оборота.Но это надо тянуть на яме,там часто приходится подтягивать:drinks:

Это конечно хорошо,но я ещё у токаря заказую заглушки больше в диаметре на 0,5мм больше выгибаю шаром.И эту заглушку ни одним шприцом не выдавить:popcorm:

Необезательно в два приёма.Просто надо зачистить заклёпку и хорошо проворить,одна заклёпка роли не играет:drinks: А ослоблять ланжерон чтобы встовлять болт нестоит:yes2:

Проверять лучше снятым.Зажимаеш амортизатор за низ,на шток ставиш шайбу и наживляеш гайку.И за шайбу тяниш в верх ,как вытянул и после этого давишна шток в низ ,если шток резко проваливается хотябы на 1 см.он будет стучать.Но бывает когда с утра сразу стучит а через 200-300метров перистоёт это...

Это очень хорошо в нескольких случаях.В передний конец рессоры вприсовуете сайленблок с 31105 и всё ,во вторых можно на мост приварить кронштейны и поставить задний стобелизатор устойчивости.Я лично так сделал своему старшему сыну:drinks:

Может.Затяжка нижних рычагов происходит когда машина стоит на калёсах или наподьёмнике,но надо стяжкой стягивать пружину до момента пока нижние гычаги не станут горизонтально земли:popcorm:

Я как понял у Вас 3102 шкворня,проверьте осевой на шкворнях.А на наших дорогах только отлетают отбойники.В Крыму немного есть дороги а на Укроине их нет,а если есть то в больших городах иоколо них:bayan: Добавлено через 4 минуты 15 секунд это несколько опасная процедура, однако. Я неговорю...

При зезком торможении может стучать нижние рычаги.Их проверить можно только в двоём,один в яме держит держит руками рычаги,а второй трогается и резко тормозит.И стук слышно очень хорошо:drinks:

:stop:Как понять "громче"?:drinks:

Ну, если в мастерской не затягивают болты, то как они сход развал делают я боюсь представить Это бывает часто,после розвальщиков надо проверять через 2--3 дня обезательна:rolleyes:

Тогда меняй рулеаое другого я например не вижу:gaz_love:

Всёже проверь верхнее крипление амортизатора не поленись там двойное тело и если буртик фтулки не попал в посадочное место тогда шток амортизатора стучит по кузову как по голове кувалдой:popcorm: