Результаты поиска

Посмотри кароткая тяга случаино не бьёт об сошку рулевого:drinks:

Вот этот скрип может быть в двух случиях.Верхние рычаги и может быть слегка выкрутилась резьбовая.Тоже будет при нажатии на крыло скрипеть:drinks:

Умоего поцана на служебной такаеже история.В движении назад нет,а вперёд есть и с правой стороны.Мне кожется это напровляющие.Иэтот стук появился после 70тыс.А у сторшому сыну поставили на 2410 подвеску 3110 старенькую но я её рерибрал и поставил новые напровляющие на супорта стука нет.:drinks:А...

:stop:Чугун сверлится лигко,аллюминий вязкий там сверло закусует.Там надо сверлить чётко угодать центр шара и не промазать,и недавить сильно.А насчёт рулевого поставь с 3110 с корданчиком.но там за собой тянутся периделки:drinks:И я сибе в рулевое солидол с гипоидкой 1/3,и рулевое крутил одной...

Определить легко,когда смотриш на рычаг с двух сторон стоят шайбы.Вот рычаг не должен выперать долеко за шайбы,если выходит значит пробита фтулка.А если скрепит полей водой она должна перистать.:drinks:

:stop:Мы отвлеклись от темы:drinks:

Re: скрип передней подвески :stop:Так можно делать до бесконечности пока не вылитет палец.Но тропецию надо просматривать через каждых 25 -30 тыс.И смотреть не только палец но и стокан:popcorm:

У нас в гороже мужики тоже по 40лет крутят боранку а ключ только зажигания в руках держали:haha::popcorm:

Я считаю кто считает Волгу "баржей"ему ни место на форуме.Когда она вхороших руках она катится по дороге как речка тихо и ровно:drinks:

Зачем наезжать надо просто полазить по магазинам для начала,а потом уже устраивать террор:drinks:

А супорта на 4 цилиндра,после 3-4 лет работы цилиндрики начинают подклинивать и колодки снашиваются неровномерно и боком:popcorm:

Я понял то что,когда бирёш шаровые мх надо сверлить и ставить маслёночки и промазывать хорошей смазкой и будут они ходить почти вечно.А иначе они скрепят почти сразу:drinks:

И я хочу посмотреть на "мясорубку"это самоделка или заводская:drinks:

Мужыки извените я сам из Симферополя а точнее 3км. от него но неслышал чтобы у нас делали шаровые,но поинтерисуюсь.Рестоврируют очень хорошо и не дорого,а ходят ооочень долго:drinks:

Да я это знаю,что не надо экономить но бывает разное.Я высказал что бывает в моей практике и всеволиш:smoke:

На 3102 внутренняя часть вварена ближе к наруже и если калисо ставить назад без блина оно трёт об ланжерон

А разве у вас были такие случаи.В каробке с шаровой гаек нет и я сомниваюсь что все покупают отдельно гайки:rofl:

Проверино ещё ни разу не откручивалось:popcorm:

Шприц это хорошо но! Мой младший сын работает в этом же гараже где и я сам,только водила.На 100 тыс.поменял шаровые и через 8 тыс. запищали,яих снял просверлил и поставил маслёночки. И вот вот уже 30 тыс.всё впорядке:drinks:

Да но когда нет можно и 2раза:drinks:

Кагда устанавливаеш на 2410 кулаки с 3102 всё равно надо покупать и калёсные диски,потому что они тоже другие.И надо прокладывать дополнительные тормозные трубки.А если поставить с3110 это проще:drinks:И в супорте один цилиндр а не четыри как в 3102.Исупорт с волги и москвича есть маленькое...

Извени меня шаровые опоры на машинах вродебы всегда прикручувались тифлоновой гайкой,а точнее гайка а сверху завальцовуется тифлоновое кальцо.И эта гойка используется раза 2 больше не жилательно но иногда используют и больше:drinks:

ACORN малодец я только прорезал фтулку нажовочным палотном и очень даже быстро.А перед тем как забивать фтулку я на ней делал углекислоткой точку до каторой забивать фтулку:popcorm:

а куда и что в них смотреть?? вроде сухие и крепления все на месте... хотя лет им не меньше 6-ти:) Сразу с ямы открути амортизаторы,вытяни их вниз до упора и придави его вверх.Если будет сразу провал а потом пойдёт давится туговато ,вот и пречина.Второе крепление с верху фтулки пробиваются в...