Результаты поиска

Не знаю клипаю уже очень давно.Да если лист уставший он сядит быстро а если он не потерял своих свойств,оболдеть:gaz_love:

Как я понял подкоренной лист вылез вперёд,тогда лопнул лист:popcorm:

:stop:Господа мы опять ушли от темы.А иномарки я вообще ненавыжу.Для наших дорог надо наш "Танк"и больше ни чего!!!:gaz_love::drinks:

Папробуй отпусти верхние рычаги на сайленблоках и пошатай если прекратится ты нашёл.Если нет залесь в яму и пусть кто нибуть шатает а Вы рукой трогайте все соединения и там где скрепит далжно услышаться рукой и скрип может идти от шарнира с тропеции.:smoke:

Я единственное хочу написать надо регулярно мазать и не прийдётся пробивать.Я взял сибе в прывычку мазать один раз в ниделю.Один день выбрал и в этот день мажу и не откладываю на завтра:gaz_love:

Вот какраз этим они и отличаются,нижними фтулками.В балках 3110 закручиваются болты с хитрой резьбой а в 31105 болты с метрической:rolleyes:

В таких случиях я наваривал сваркой выработку обтачивал на наждоке и ставил.Эти насечки от внутренно фтулки образуются после затяжки болта.Но эти болты на резьбовых должны быть затянуты до придела,а то опять будет выроботка на рычагах.:popcorm:

В эти корпуса термостат ставится с резинкой.Если она плохо саддится зачисть шаберром посадочное место и собирай без прокладок.:smoke:

Re: Вибрация пр иразгоне Эти прокладки стоят только на Газ24 и всё:smoke:

На рабочей помпе она можт и не циплять,зазор должен быть минимальный между корпусом и крыльчаткой.Сальник проверить просто,Ставиш помпу крыльчаткой в верх закрываеш выход на помпу и заливаеш воду под крыльчатку,и если вода не течёт через контрольное отверстие значит сальник держит:popcorm:

И унас гдето так стоит при зарплатах 2000гр.А чашка 100:popcorm:

:stop:Ковка лучше чем станок.На наковальне ты почувствуеш меттал а станок согнул и всё.Но свои рессоры лучше всего!!!:drinks:

По шлицам бывает течёт,с завода ставят прокладку между корданом и флянцем моста:gaz_love:

Я избавился от течи очень просто.Взял поршень на токарном стонке проточил ещё две конавки под монжеты от рабочего цилиндра УАЗ или 3102 старого выпуска.У них задний цилиндрик монжет на 25 только кольцо!:smoke:И они ходят прелично долго.:gaz_love:

Рычаги ломают восновном из за плохова выжима сципления:haha:

ГП можеш продовать.Планитарка толще на целый сантиметр на неразёмном масту:popcorm:

На мостах этих моделей 99% текут полуося и восновном правые редко левая.Поменяй гровера а на фиксатор не ставь это глупо.:drinks:

Катушка одна с 4мя выводами,правода менял.:)

А у меня лопуло правое переднее крипление кузова к раме.И щёлкала как будто жестянка:smoke:

А может быть из за катушки токая проблема.Но она стоит как крыло от самолёта!:whistle2:

Двигателю 70тыс.Почему 2-3 другие в норме:smoke:Эти тоже ставил:bayan:

Чашка держится на 4 заклёпках и по бокам проварена электросваркой.Болгаркой срозаеш заклёпки и надрезаеш сварку.И кувалдой сбиваеш чашку.Чашки выпущены 2-3 вариантов точно не помню.Новую чашку прикручиваеш болтами,покроям провариваеш сваркой.А потом можно поставить заклёпки.И балка лучше...

Разбирай обе рессоры и на наковальне гни чтобы листы были одонаковые:smoke:

:stop:31105 уже шаровые:bayan:

Увожаемые форумчане перечитал про свечи .Их пробивает через 4-5тыс.иначинает троить,ставил всякие