Результаты поиска

:shok:

ёлы-палы....зачем же так запускать :wall:

у меня поролон с липким слоем (самоклеящийся) приклеен к кузову.... (был)

ну, в общем, вчера почти разобрал.. почему почти -- завернуто под уплотнитель стекла (заднего)...ммм, не просто под уплотнитель, а вокруг кромки кузова в общем, по-хорошему, стекла (лобовое и заднее) надо вынимать поролон выкинут нафиг -- поклеен вибропласт и изолон

ничо не понял...:wall: у меня 3110, потолок тряпошный... как снять и поставить обратно?

это, однако, не означает, что исправен... ...тормозит, но педаль потихоньку проваливается?? однозначно ГТЦ

а "усталость" материалов? микротрещины в керамике, к примеру...

...ну вот как коды посмотрел, так и прояснилось все

а еще можно голову иногда включать, как делаю я ...специально для вас померял примерно таким же тестером напряжение на аккуме напрямую (12,8 вольт) и через резистор 100 кОм -- 11,4 вольт ...напряжение измеряют на нагрузке (в данном случае на обмотке реле), а так я могу на никуда неподключеном...

ну если одни и теже китайские свечи будете крутить, тогда да -- 100500й комплект может оказаться удачным Добавлено через 2 минуты 4 секунды ...а пока автор не рассказал про коды ошибок потребуется много кофейной гущи...

а может бензонасос слабовато давит??:smoke: (в крысах не силён, сорри)

рекомендованый, вроде как, 60 тыщ у себя менял на 90 тыщ -- почти до основания стёрт верхний...у товарища на 45 тыщ -- можно сказать что башмака уже не было... звёзды...хм, звёзды тоже надо бы менять -- во избежании

еще раз поменяй свечи :smoke:

предположу что цепи компутера имеют некоторое сопротивление...навскидку, килоом 400..и это сопротивление, совместно с внутреним сопротивлением вольтметра (1-2 МОм), образует делитель напряжения: вот и 4 вольта == newnaicon, так и невкурил суть проблемы

...а я с краном :haha:

биксенон кагбэ намекает.....не место ему в волге

ну я тоже себе мозг почти вынес когда искал литьё...собсно выбор был всего из двух моделей про 105-ю штамповку: разное значение ЕТ попадалось в описаниях -- пошел в магазин с линейкой, померял...решил, что все-таки 35 мм более близко к правде...и выбор сузился до 1й модели литья

а я такие параметры нашел: Диск колесный Евродиск Волга 15/6J/5*108/ET35/d58.1 (64D35K) (источник: http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=33754) сам летом езжу на http://www.skad.ru/catalogue/all/Paradise/?match_car=5393 -- 2-й сезон, вроде нормально...

дык затем фото и прилепил :) заглянул в каталог: 24-2904078 "Гайка пальца стойки"

....кольца, маслоотражательные колпачки...

гайка конусом и утапливается (этим конусом) в отверстие рычага??.. а от чего мог появиться люфт??..

это стоимость новой форсунки

еще причиной стука могут быть пальцы в суппорте -- вытаскиваем их, чистим, густо мажем литолом, натягиваем новые манжеты.... у меня слева стук (был) из-за люфтов в шарнирах подвески -- подтянул гайки верхнего и нижнего рычага (см. фото)...попутно вопрос: а как эти гайки фиксируются от...

а насос крутится?

что ж он такой отличный и шумит??.... потрогай его рукой как только заглохнет??