В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
в районе предохранителей жгут уложен в прикрученый к торпеде "кабель-канал"....
чесно говоря не понял как его на заводе прикручивают...видимо совсем другая последовательность сборки
запасаться, однозначно, терпением -- ничего сложного, но много мелочей
изолон 4 мм....
раз будеш снимать торпеду и консоль -- рекомендую сразу поклеить виброизоляцию и шумоизоляцию на тоннель и моторный щит (вибропласт и изолон 8 мм)
слышал что и корпус печки обклеивают вибропластом...имхо...
"переваливается" машина слева на право...на кривой подвеске (в смысле углы установочные)....имхо, конеш -- не сталкивался с таким
а размер резины штатный?? на лето поставил пошире, 205 -- так когда по колейному асфальту еду приходится руль покрепче держать
"правильные" звезды шумят меньше "правильных" башмаков...
...по крайней мере так считается, а насколько это реально заметно на слух (и заметно ли) :pardon:
Re: Замена прокладки поддона картера ???
Прокладку меняем так: откручиваем поддон, от поддона откручиваем шланг от масло-радиатора, а потом прокладку заводим в зазор СНИЗУ, как бы одеваем прокладку на поддон...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.