Результаты поиска

Если можно, фото в студию. Подогрев есть на солексах и на первых карбах ВАЗ, копейках. На совсем первых, это "ВЕБЕР", на последующих (тот же вебер, но уже, под маркой ОЗОН "ДААЗ"). На "космичах", ДААЗ 2140, подогрева не было.

То что замазано красной краской, не трогай.

При плановом ТО, ВВ провода не меняют. Прозвони их. Свечи когда последний раз менял, ну или смотрел, как выглядят.

А конкретней, о чем речь Если имеется ввиду № 21, его не надо трогать. Под ДЗ 1-й камеры такого винта нет. Если про №18, написано:винт пускогого устройства. На ХХ он не влияет. Может что-то ещё? ???

Спасибо за разьяснения. Главное что бы ТС понял о чем речь. (Да и Вы тоже, почему я это спросил:hi:)

Михалычч, Классная ссыль.:) А по делу: Про форсунки:

Там, под заглушкой, шарик-клапан перепускной. Собсно не понятно зачем покупать. Или нужна скобочка, которая защелкивается на кончик винта количества? Изготовить самостоятельно, ну или подойдет от любого СОЛЕКСа. Отдельно, в продаже не встречал. С пластиком, это винт количества, другой...

егор983, Провода ВВ, случайно не с колпачками текстолитовыми? Если силиконовые-прозвони их, проверь сопротивление. Если колпачки, тоже прозвони. Трамблер можно проверить так:http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1618396&postcount=611

Во-первых: за 300р. не придут. (минимальный, кажется, 400р.) Во-вторых: срок давности, если не изменился, то один год. А дальше, забыли, проехали.

Leo, А что за цифра, под аватаркой, после дроби. Например Поблагодарили: 2,156/1,611, ну или Поблагодарили: 13,211/3,274 Что она означает, о чем "говорит"?

KozinaK, Ссылку дал на целую тему. То же не ясно, что именно у тебя происходит с двиглом, карбом. Опиши проблему(ы)

Для начала, проверить "подкову", может какой диод, приказал долго жить.

Не знаю чё там разбирали. В комонрейл мозгов больше чем в инжекторе. И там практически нечего ремонтировать. Только замена. Причем если сдохла форса с пьезоэлемнтом, то что бы поставить другую, её (инд. номер) нужно "прописать" в мозги. И простым "буком" это не получиться. (кстати и ценником на...

Умню, во дворе, мировые судьи (всмысле, не то что они классные ребята, а просто контора ихния тута :)). По-этому, ни куда ни чего не отношу (квитанции), жду пока придут письма с угрозами. типа:" Срочно погасить задолженость и оплатить пеню и т.д. Потом, в конечном итоге, уже повестка от мирового...

elvis03, И чЁ, "просадка" со всем этим, всего 0.1v? Сколько у тебя обороты ХХ?

Тема чужая, отвечать не буду, есть интерес посмотри здесь:http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1653620&postcount=160

Никита Козлов, Так это надо объяснять василь33, а не AlekseyM. :)

Речь видимо о вакуумкорректоре, я правильно понял? Если о нем, то какая разница, герметичен он или нет? На правильно отрегулированном карбе, на режиме ХХ разряжение на вак. тр-ра не подается, ДЗ 1-й кам закрыта на столько, что перекрывает отверстие идущее на вак. тр-ра. Соответственно и подсоса...

elvis03, Он же пишет, что: т.е. на ХХ с приличной нагрузкой. Вполне адекватный результат. О какой разрядке-недозорядке может идти речь?

Nikita23, Тебе пытаятся обьяснить, что при закрытых дроссельных заслонках, раскрутить двигл до 4000 об/мин., это в принципе не возможно. По-этому и возникают сомнения (мягко говоря) в правдивости утверждения, что:

Предложил два варианта. Или выкинуть иглу из клапана или подключать его от катухи.

Во-первых: про клапан Так что, "кишки" из эл.клапана удалены и подключение + уже не требуется. Во-вторых: На карбах ОЗОН с эл.клапаном нет системы ЭПХХ как на СОЛЕКСАХ, и на расход это никак практически не влияет. А принцип работы весьма прост: включил зажигание-пошел + на клапан, выключаешь...

Скинь шланг с трам-ра, посмотри будут ли изменения. Проверяй БН, только не рукой, а на заведенной. т.е. Сними шланг с карба, возьми какую-нибудь емкость, заведи, смотри. Струя должна быть не менее 3-4 см. Добавляя обороты двигла, струя не должна уменьшаться. Если не так, то снимаем БН, измеряем...

Yurio, Прочитай эту страницу с #2653 http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=13300&page=177

[/COLOR][/U][/B] Это точно. Обороты по тахометру 4000 или и на слух где-то так? На месте,двигл будет "реветь" не по детски. Без "помощи" (косяков) в карбе, такое не получится. Плюс провал. Это и настораживает.