Результаты поиска

Stotrid, Опять!?:) http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1344135&postcount=763

Вопрос задан. Задан всего один. ТС, уже сутки не проявляется ни как. Ну на всяк случай черкану. Глохнет с детонацией и большим запаздыванием (5 сек) -не закрывается до конца ДЗ 1-й или 2-кам. Т.к. карб ДААЗ 2107, смею предположить, что это косяк во второй кам. Подклинивает ось ДЗ 2-й кам.,на...

Да лано, пошутил я!:)

:yes2:Плагиатор! http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1459694&postcount=18

Косяк в зажигании, скорее всего в трамблере. Большой зазор в контактах (т.е. не соответствует УЗСК), кондер на букву "Х" (не подумайте, что хороший), КЗ, или все-таки люфт (осевой) во втулках трамблера (хотя писал, что его нет).

ну так кинул бы ссыль на свою проблему:http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1663327&postcount=137 Если было залито г-но, то разбавлять свежим нет смысла, получится разбавленное г-но. Если есть уверенность, что нет перелива, то смотреть воздушные жиклеры. (ХХ, ГВЖ), может где попала соринка и...

Как "ОКУ" не называй, а все равно получается г-но. Пы.Сы. А если, в этом "мишке" пренуть, то получится вот это:

Сделай так, удали часть прокладки

А как же "бычки"? Или я за ними не слежу, и уже Фсё?

чЁ за мишка? Лучше бы 3106 запустили.

Нет, проблем не будет. Вопрос всегда, как раз в том, что бы найти гайку с мелкой резьбой и еще желательно, под ключ на 14. Какая там нафиг температура? Этож, не выпускной коллектор.

Именно речь об обрыве, т.е. диод пробивается не на прямую (КЗ), а на бесконечность. С чего возьмется КЗ АКБ? При таком раскладе, не работает одна обмотка из трех и при оборотах менее средних, практически, полностью отсутствует зарядка, и появляется, после 2500-3000 об/мин.

Ставь 20мм.

Смесь ни чем не подогревается. Отсюда и провал на холодном движке, пока впускной коллектор не прогреется.

Как таковой (по аналогии с к151) переходной системы 1-й кам. у ДААЗ 4178 нет. Есть инерционная обагатительная система. Глянь тут, (вроде все расписано и показано) :http://kulibinsclub.ru/blogs/karbyuratory/karbyuratory-daz-1111-4178.html Провал ищи в другом месте. Проверяй производительность...

Не перевелись еще наркоманы.:)

sinij897, В поиске, набираешь, что-то вроде прокладка ГБЦ, видишь кучу тем, выбираешь какая тебе "ближе" и там задаешь развернутый вопрос.

Тю-ю-ю! Да вин же на УАЗ. Не побачил зараз.:) Ладно, будем серьезно. Если карб новый, с магаза. То надо, на пару-труйку мм поднять уровень в ПК.(заводской косяк). А тут не пробовал: http://www.uazbuka.ru/engfuel.htm...

Впринципе, достаточно этого пункта. От себя добавлю: не тянуть до усеру свечи, особенно на горячую.

40/35 это не только оковский. Есть карбы 4178-....-10, 4178-.....-30, 4178-.....-40 УАЗовский, волговский... разные распылители УНа... Можно темку, эту почитать, изучить. А можно погуглить. Вот на вскидку:http://www.daaz.ru/product/regul/4178-1107010.htm Пы.Сы. Но рспылитель УНа-60, в заводской...

Видать зима скоро!:)

Это, примерно, диаметр 0.35-0.40мм, минус 5%.т.е.0.3325-0.38мм.(но с такой точностью, у нас, делать не умеют. Если с Р/Компл., то может быть все, что угодно) А к чему тогда вопрос про 0.35-0.40? Именно 60? Не 45?

Как Вы думаете, это для меня новость? Никита Козлов, А это, как прокоментируете? А это Вам, вообще, о чем то говорит? Никита Козлов, Удачи!

Тогда надо отключать шланги идущие на корпус воздухана с клап.крышки и на карб, пока не испарится бенз. Иначе, смесь на ХХ, будет "богатить". А лучше, лить масло 0w30, при исправности всех устройств, пуск в -30, гарантирован.

Многовато будет. Надо начинать с 0.5мм. Так же, проверять жесткость пружины, диафрагмы УНа. В Р/К, часто встречаются, оч. мягкие пружины. Amur, Глянь тут:http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1345811&postcount=788