Результаты поиска

Шмыгг, Я тебя узналStotrid, :haha: Опять ты про свои синхронники и карбы с увеличенными БД.

В каждом магазе, есть (должен быть) стенд уголок потребителя, где должна висеть книжечка: "Закон РФ "О защите прав потребителей" (Очень рекомендую прочитать ее до похода в магазин, книжечка полезная, а главное тоненькая и прочитать ее, внимательно, не займет много времени, в дальнейшем, если на...

В курсе. Какую подарить? Надо на корпусе смотреть, что выбито.

Сотню раз писалось что ДААЗ солексы на волги и газели не делал. Вот оф.сайт ДААЗа:http://www.daaz.ru/infosb/karburator.htm

Что именно заменил? Не правильно отрегулировано пусковое устройство. Или при замене Криво установил и есть подсос воздуха и соответственно ВЗ в момент пуска двигла, не приоткрывается как должна. Как правило бежит в этом месте (на первом фото, обведено синим) из-за отсутствия втулки (на...

Сообщение от СЕО то вряд ли уложишься в 12-13 литров (с 4-х ступкой, увеличение расхода будет порядка 40-50%, по сравнению с 90км/ч) Самый экономичный режим для волги-90км/ч (и не только для волги) Многие автопроизводители в ТТХ своих авто приводят такие цифры: расход топлива городской...

Молодец! Несколько вопросов: С чем сравнивал? Доводилось ли ездить на, нормально отрегулированом К 151, 151С, К126, ДААЗ 4178? И в чем преимущество перед выше перечисленными (отрегулированными) карбами? Пы.Сы. По фоткам. Не забудь на топливные шланги, поставить хомутики.

С другим коммутатором, так же себя ведет? Сними шланг с вакуумкоректора трамблера, попробуй без него. Прозванивай ВВ провода. Проверь, а лучше замени свечи.

Фу на вас! Ну чтож вы спорите с Никита Козлов, он 40 лет занимается ремонтами, всегда всем желает удачи. Выражается просто, лаконично и тоном не терпящим возражений и пояснений к его постам. Эх вы! После каждого его поста, надо делать вот так: Пы.Сы. Удачи!

Поставь новый, на подшипниках. http://b2motor.ru/catalog/gaz/wheel/5878 http://www.autoopt.ru/catalog/075227-rychag_majatnikovyj_gaz_243110_sb_na_podshipnikah_miass/ http://detali15.ru/katalog/masla/31_masla_masla/detail.php?ID=9475

Большой винт с пружиной, это болт(винт) колличества. Карб К 151? Правильно? Тогда свист говорит о том, что ЭПХХ работает. С ростом оборотов ХХ, свист увеличивается. Все нормуль.:)

Re: настройка к-126 darkseo, Есть уже тема про 126-е: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=23553 Лень всю читать, глянь от сюда:http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=23553&page=52

Оптимальный вариант если прокладка. Как у врачей, самый точный диагноз при вскрытии.:) Может и из под гильзы погнало или, в самой гильзе трещина. Но это реже бывает.

Сори. Крысу просмотрел, увидел только 3102. (Крысу привычней видеть на 31105:))

Надеюсь, натяжение ремня гены, проверял?

А почему тогда не работает? Смотри (проверяй) реле стартера, замок зажигания.

Читай эту тему с #643

Хоть и баян, но всеже, по-моему характеризует:

Во-первых: жиклеры разные у 151 и 151С. Во-вторых: жиклеры нет смысла менять. Это не сальники, не подшипники и т.д., они не ломаются! Если есть какие-то проблемы с карбом, надо искать пути решеня, а не просто менять жиклеры, в ожидании, что проблемы после этого исчезнут.

А зачем тебе еще кто-то? Попробуй вот так:http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1618396&postcount=611

NeoN4ik, Поменяй свечи, отрегулируй карб.

Мутить переходник под москвичевский (41-й) воздухан, как, а?:)

Практически нет, да и не место им на дорогах общего пользования. Реально же, крупные предприятия, получают разрешение. Но с оговорками: при температуре минус 20 и ниже и по кратчайшему пути. ( практически пересечь дорогу или проехать до ближайшего съезда, нужного поворота). Сложности оформления...

bm686, Смотри прокладку между коллектором и ГБЦ. Часто ее давит в районе 4-го цил., и идет подсос воздуха. Соответственно , на ХХ 4-й не работает.

KozinaK, Да ни чего не будет. Можешь на пол минуты завести двигл, погонять. Чтобы, если что в помпе осталось выскочило.