Результаты поиска

Стабилизатор в местах где его обхватывает подушка оказался слишком изношенным, он болтается в подушке. Из старой подушки вырезал около 10мм чтобы она могла сильней обхватить стаб и подложил между подушкой и лонжероном резину 4мм. Стабилизатор жестко зажался в подушке, жестче чем когда либо...

На предыдущей машине стоял слишком длинный шток, нового сцепления хватило всего на 400км. Рабочий цилиндр с таким штоком весьма тяжело встал на место. Бывший владелец экспериментировал со штоком потому что передачи отвратительно переключались. После установкой сцепления Luk и нормального штока...

@Khehure, Шток рабочего цилиндра сцепления стоит штатный или какой другой, может он регулируемый стоит? Должен быть штатный, если он будет чуть длинней то вилка будет давить на нажимной подшипник даже при не нажатой педали и сцепление будет пробуксовывать.

Купил не разрезные полиуретановые подушки заднего стабилизатора. Кто нибудь ставил такие? Как это сделать? Просто ни разу его не снимал и не знаю как держится на стабе наконечник штанги стабилизатора в который запрессован сайлентблок (он на фото), если наконечник легко снимается то я подушку...

Тоже наткнулся на такие новые шарниры, проваливается почему-то только в наконечниках рулевых тяг, которые к рычагу колеса присоединяются. В остальные 4 посадочных места корпус шарнира запрессовывается как обычно. В гараже нашел старую тягу, всю ржавую, в неё шарнир только в тисках залез, от руки...

Я когда полез рулевую перебирать то обнаружил, что предыдущий владелец не только этот сухарь не поставил, а еще и сам шарнир в рычаг маятникового рычага не правильно установил. Нужно чтоб прорезь шарнира была поперек рычага маятника, а стояло вдоль оси рычага. И ни че машина ехала, по дороге не...

Этот сухарь нафиг не нужен. Проехал без него около 150т.км. и никакой разницы, что с ним, что без него. Износ колес какой и должен быть.

Какой лонжерон то отрывается? В конструкции машины имеется два передних и один задний. Передний составной, одна часть вставлена в другую и приварена к кузову.

Какой пробег привода ГРМ?

@nitens, Успокоитель сломался и попал между цепью и звездой коленвала, поэтому и заедает в некоторых положениях. У меня ломало верхний успокоитель, при этом цепь перескочила и коленвал при прокрутке ключом очень сильно заедал в некоторых положениях. После разборки оказалось что успокоитель...

Я решил проще разгрузить ЦПС используя всего 1 реле, т.к. пользуюсь в основном ближним, то разгрузочное реле поставил на ближний свет. Реле поставил после реле фар РС.711-01. Реле стоит в разрыв цепи, вся проводка оставлена штатная. Плюс для питания фар взят из блока предохранителей под капотом...

А если направление на ТО покупать при оформлении ОСАГО, то само ТО можно не проходить? А то я как честный сам прохожу ТО и уже потом с диагностической картой иду полис покупать.

@Аэрус, Вот вы такой педант прям, панели не того цвета, а носок то у вас дырявый. Цвет в салоне авто будет вообще неотличим, проблема высосана из пальца. Пересылкой из-за подобной вещи это форменная глупость заниматься и денежку клянчить не красиво.

У меня стаж вождения 10 лет, аварий по моей вине не было, соответственно КБМ должен быть класс13. При проверке КБМ по базе РСА мой класс 3, это связано с заменой прав в этом году, ввожу данные старых прав и получаю класс 5. написал жалобу на сайт россгостраха чтоб мой коэффициент подправили...

Нужно заменить весь этот гедотный полиуретан на заводские резинки с обычными сайлентблоками, аморты поставить также заводские/штатные и будет вам счастье. Стойки стаба поставить самые обычные и забыть о них тысяч на 50, и руками их не надо трогать. Стоковая шаровая отлично себя ведет, вот зачем...

А каким должен быть пол в яме? У меня пол в яме просто земля.

Я прям весь в судорогах забился от крепления молдинга на задней правой двери. Меня прет от него.

Купил провод для радиоантенны и радио штекер в магнитолу, споял все. К магнитоле подключил блок питания от компа и свой радио кабель, в результате гудение не обнаружено. Следовательно гудение было наложением помех от БП на антенный неэкранированный провод.

Когда магнитола не настроена на станцию то помехи без гудения, а когда включена станция то звук с гудением. Может это наводится от БП помехи на антенну? Антенна у меня это просто кусок провода. Если подключить экранированную антенну то гудения наверно не будет. Жаль кассет не осталось...

Тогда нужно начать с замены бензофильтра в баке и если срок пришел то и фильтра под капотом.

Для нормального горения топлива нужно соотношения бензина/воздуха - 1/15. Поэтому через приоткрытый клапан, бензина может и поступает достаточно, а вот воздуха не хватает. У меня вот так было, но каждая Волга индивидуальна, может с вашей что и другое. Если пробег движка как на приборке 235т.км...

Я перепутал. При отключенном датчике массового расхода примерно такое поведение.

Это клемма свалилась с датчика дроссельной заслонки.

Раздобыл 250Вт блок питания от компьютера и подключил к магнитоле, звук в динамиках стал с гудением. Вернул как было.

Какой пробег движка? Очень похоже на гидрокомпенсаторы. На холодную они полупустые и плохо открывают клапана, когда же они прогретые то полностью заполнены маслом и ход клапана полный. При пробеге 230т.км у меня все гидрики мертвые были. Нужно заменить на новые или попытатся старые гидрики...