В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
@rustamiusupov, У меня было аналогичное и виноваты были гидрокомпенсаторы. Хлопало в выхлопной так что аш разорвало первый резонатор. Я перебрал гидрокомпенсаторы и двигатель нормально заработал. Хотя лучше поставить новые.
@rustamiusupov, Гидрокомпенсаторы менялись? Из-за них может быть описанное вами поведение двигателя. Фазы будут выставлены идеально, а двигатель будет выкаблучиваться.
@dok696, Как работает ваш ДАК спустя годы эксплуатации?
Подвернулся мне мало б/у ДАК, поставил и не нарадуюсь от нового поведения машины. Без самоблока уже не смогу ездить. Зимой с ним красота. Надписей на нем обнаружить не удалось, судя по поведению автомобиля и описанию мне попался жесткий...
А не вынимая полуоси можно регулировать подшипники дифференциала и люфт в шестернях?
Необходимо чуть подрегулировать, но уж больно неохота опять все разбирать.
И как удалось отвернуть срывной болт? Каким образом?
Понадобилось вскрыть крышку редуктора и тоже в моем мосту стоит срывной болт с круглой шляпкой. Пока думаю приноравливаюсь как его открутить.
Добавлено через 17 часов 49 минут 49 секунд
Отвернул взяв отвертку подлинней, удара с 5 болтик...
На фумленте вообще нельзя отворачивать, потечет.
Добавлено через 1 минуту 25 секунд
В положении как и на большинстве фоток в гугль фото, если в поиск ввести "радиатор печки 3110"
Добавлено через 3 минуты 18 секунд
Когда ставил новый радиатор отопителя заметил что моторный щит упирается в...
У меня заместо крана печки стоит шаровой кран с навернутыми через фумленту уголками, уже 5 лет и никаких соплей.
Добавлено через 1 минуту 20 секунд
Я думаю что их надо завернуть до упора. В отверстия в моторном щите можно под любым углом их пропихнуть.
То же стал появляться тосол на коврике. Снял старый радиатор отопителя и оказалось что у него патрубки составные и держатся на резьбе, нужно просто патрубок сильней закрутить.
Вот на фото видно что патрубки прикручиваются к печке.
Стал подкапывать по завальцовке датчик давления, поставил временно герметичный но показывающий неправильные показания. В магазе по номеру моего датчика ничего не нашли, есть новые но продавец утверждает что они не подойдут. Может продавец ошибается и под приборку образца 2003 года подходят...
Нужно поставить под рычаг деревянные чурбачки как можно ближе к шаровой, но чтоб не мешало снятию. Домкратом опустить машину чтоб полностью вес был на чурбачках и убрать домкрат. Отвернуть стойку кулака от нижней шаровой и снять её с шаровой опоры, отвести в сторону. Берем кувалду и хреначим по...
Залил полусинтетику GL-4 лукойл. При переключении на холодную со второй передачи на третью скрежет пропал. Скрежет остался если воткнуть 3 при езде накатом. Чтобы скрежета не было газану до 2000 и 3 втыкается идеально. При прогретом масле все работает идеально и без перегазовки.
Вычитал что...
В движке лукойл полусинтетика. На этом анахронизме КПП и мост проехала 266000 км, у некоторых коробка и мост из строя быстрей выходят на синтетике. Какое трансмиссионное масло прикупить? Может поможет мертвому припарка.
Если на улице температура около 10 градусов то при включении 3 передачи происходит скрежет зубов. При прогретом масле такого нет. Все остальные передачи включаются без скрежета. Масло в коробке ТАД17И залито 30000км назад, пробег КПП 267000. Наверно синхронизаторам пришел кердык и на холодном...
Я снимаю Г-образным. Бывает что перебарщиваю с затяжкой гайки пальца на рычагах поворотного кулака и потом снять очень трудно. Тогда одеваю Г-образный съемник, под рычаг винтовой домкрат чтоб удар кувалдой был жесткий и хреначу сверху Г-образного съемника кувалдой. Палец вылетает практически...
На шаровых пыльники другой формы. У рулевых пыльников за каким то хреном сужение посередине, в этом месте всегда и рвется. Делали бы их такой же формы как шаровые они бы тоже были вечные.
Подумываю поставить везде не армированные пыльники которые на мятнике и на сошке, а то задолбался менять...
Проездил на треснутом рычаге 104000, трещина из крохотной разрослась до 10мм и всего то. Заменил для душевного успокоения, а так бы ездил бы и ездил, просто подвернулся рычаг почти даром. Байки про трещину и опасность для жизни полная чушь проверено на собственном опыте.
Спустя 4 года после установки соленоида для открытия багажника, багажник с кнопки стал открываться через энное количество нажатий. Изучив сам замок, снял пружинку и слегка её растянув снизил усилие для соленоида. Теперь багажник при нажатии кнопки открывается с первого раза. Может кому пригодится.
Поставил усиленную проставку, передок выправился. Зад стал абсолютно ровный. В процессе эксплуатации выявлю все минусы и может заменю эту проставку на стандартную. Стал тратить не спеша 1,5 часа на всю операцию.
Лонжероны значит точно у меня на разных высотах расположены.
А у меня вот такая ситуёвина. Машина 3110 2003г.в. всю жизнь спереди была чуть ниже на левый бок. Думал это от пружин. Зад более-менее одинаково слева и справа. Поставил пружины снятые с донора, их пробег около 70т.км., На доноре передок был ровный справа и слева. На моей машине передок конечно...
Оказалось, что была сломана левая пружина. В том году при замене сайлентблоков вынимал и эту пружину, она была целая.
При попытке отвернуть болты чашки пружины, один болт сломался, пришлось снимать рычаги и на верстаке высверливать. С правой стороны даже пробовать их не стал, сделал по мануалу...
Все сайлентблоки передней шаровой подвески менял в июне 16 года. Сначала машина вела себя жестковато, собрано, не было никаких пробоев подвески. Но примерно в апреле стал замечать что передок стал иногда пробивать. Руками раскачивается машина очень легко. И вот не пойму от чего это? Это или...
Я красил бампера следующим образом. Сначала затер все шкуркой 500 (особо процарапанные места с низу 100), потом покрыл все грунтом из баллончика, спустя 10 минут покрыл первым слоем родной каски, 2 слоя, потом лаком. Зиму все прожило на ура.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.